5 Motor Konsep yang Harusnya Jadi Kenyataan
Intro
Kenapa nggak direalisasikan aja sih? Motor konsep berikut ini keren-keren tauk!
Dari Suzuki B-King hingga Honda Neo Sport Cafe (NSC), ada banyak motor konsep brilian yang berbuah manis jadi motor produksi masal. Tapi nggak sedikit juga concept bike yang justru berakhir jadi bahan bully-an saat diwujudkan ke dunia nyata.
Nggak usah jauh-jauh, di Indonesia ada Honda Remix yang bertransformasi jadi ampas cucian beras bernama Honda BeAT Street eSP. Tenang… Lebih bagus dari X-Ride 125 kok! Tapi jelas masih jauh-uh-uh dari ekspektasi kita sebelumnya.
Kemudian ada juga motor konsep yang hanya berakhir sebagai konsep… Alias tak sampai ke meja produksi masal. Masalahnya beragam, ada motor konsep yang sama sekali nggak masuk akal (bisa terbang contohnya), punya spek terlalu ekstrim, hingga teknologi yang mendahului jaman.
Nah, berikut ini 5 motor konsep yang menurut EA’s Blog sangat layak untuk sampai ke tahap produksi masal, namun justru seakan dilupakan oleh pabrikannya sendiri. Apa saja?
Bantu Share ya Brosist...
- Contents
- 1. Intro
- 2. Kami (Suka) Turbo?
- 3. Super Six
- 4. Hydrogen Fuel Cell
- 5. Motor Konsep Self Balancing
- 6. The 'Real' Hybrid Bike
Tp ada lho kang Eno, konsepnya dibuat sm pabrikan A, tp produksi massalnya dibuat sm pabrikan B. Tau kan?
G-Strider jadinya Vultus.
Uhukk, eheemm…
Ati” gann entar di serang fbh loh wkwkwk tpi fbh jarang di sini mereka eneg bca tulisan kank eno yg bc kualitas pruduk ahm gkgkgk
Kang, di part akhir, mesin wanklenya udah kekinian atau masih kaya dulu yg haus oli dan seal?
Lihat dari spek (dual rotor 654cc 125 HP), sepertinya masih seal destroyer kang…
Menunggu konsep motor mesin diesel variable geometry turbochargeer intercooler :v
Utk mesin fuel cell sebenarny mahasiswa di negara kita uda penelitian kang, search aja antasena fuel cell ITS surabaya, mereka ikut lomba shell eco marathon. Fyi
Antasena ITS? Thanks infonya kang, biar saya cari2 dulu infonya (y)
Mas Atha kah ini ?
Kaget kok dikomen ada yg nulis antasena ITS 😀
ITS Teknik Material & Metalurgi kang Eno yg riset, semoga kedepan ada perkembangan lebih jauh lg
Proyek recursion sepertinya msh berjalan kank.. Paten terahir nya ada tpi sepertinya bkn turbo tpi supercharged.. Rangkanya tralis tpi bkn kandang pitik yah yg patah itu.. Kemungkinan suzuki global akan banyak pruduk all new di 2019.. Hayabusa gsxr250 recursion bsa jdi next gsxr600
recursion jadi katana 600 mantep neh
Jawabannya mudah = muahall
Untuk teknologi gyroscopic setau saya yamaha dah punya kang eno
Tahun lalu d uji coba
Gyroscope banyak pantangannya kang buat motor produksi masal. Yang dikembangin Honda (honda beneran lho ya), justru IMHO lebih potensial
https://www.engadget.com/amp/2018/05/18/bosch-jet-thruster-motorcycle-slide-recovery/
Coba bikin artikel teknologi jet thruster kang eno
Rata rata Jepangan, pantes ya standar kelulisan Jepang itu tinggi
Aaah ini diaa..
Kami suka motor2 keten macam ini.
Kami suka turbo..
#RinduHinaanOmMobi
Kok isinya Honda Suzuki Kang? Yang laen pada ke mana?
Ya kagak tau kang, kebetulan aja isinya kebanyakan sijuki. Siapa tau justru yg lain udah bisa produksi masal
Duluuu banget 2009 kl gak salah ada yamaha infeneon, matic ber shock belakang tunggal