Forza 300 vs XMAX

Pesona Honda Forza 300 2018, Penantang XMAX yang Se-seksi Aura Kasih

Posted on by

Engine

 

2018 Honda Forza 300

 

Nggak mau ketinggalan dari XMAX, Honda Forza 300 juga sudah dibekali dengan Honda Selectable Torque Control (HSTC) – serupa dengan traction control di Yamaha XMAX. HSTC mendeteksi adanya perbedaan antara kecepatan roda depan dan belakang, menghitung rasio slip, kemudian mengendalikan torsi mesin melalui injeksi bahan bakar untuk mendapatkan kembali traksi roda belakang.

HSTC dapat dinyalakan atau dimatikan melalui switch di stang kiri, persis riding mode di Honda CBR250RR. Rider juga bisa melihat sistem bekerja lewat Indikator ‘T’ dalam tampilan speedometer.

 

2018 Honda Forza 300

 

Satu-satunya bagian yang nggak terlalu menarik untuk dibahas, adalah sektor dapur pacunya. Ya, meskipun desain, fitur, bahkan sampai sasisnya dirombak total, tapi mesinnya tetap mempertahankan generasi 279cc, PGM-FI, dengan pendingin cairan – yang diklaim mampu mengail power maksimum 24,8 HP @ 7.000 RPM. Masih kalah dari power Yamaha XMAX 300 & Kawasaki J300 yang masing-masing mampu mengail tenaga 27,6 & 28 HP.

Beruntung – berkat rombakan area sasis & kaki-kakinya – bobot Honda Forza 300 edisi 2018 turun hingga 12 kg. Membuat power-to-weight-ratio nya jadi jauh lebih baik dibanding edisi lawas, serta diklaim lebih baik secara performa & akselerasi.

 

 

Continue:

26 comments

Tinggalkan Balasan