Advertisements
Yamaha TZR150

Yamaha TZR150, Cikal-Bakal Sportbike 150cc Garputala!

Kalau ditanya, apaan sih Sportbike 150cc Yamaha yang pertama Kang Eno? Jawabannya banyak! Karena Eropa, Asia, ASEAN & Amerika Latin punya jagoannya masing-masing… Tapi untuk regional ASEAN secara spesifik, this is it! The Oldie Yamaha TZR150…!

 

Balik ke era 2-tak di awal 90-an, fans produsen berlogo garputala di Thailand mendapat surprise berupa Yamaha TZR150… Berbeda dengan TZR125 ataupun TZR250 yang masing-masing khusus untuk regional Eropa & Jepang (JDM), sportbike 150cc Yamaha berikut ini dipasarkan khusus untuk regional ASEAN tuh Brosist… Dan terbagi dalam 2 generasi (TZR150 & TZR150R)..

 

Yang satu ini pastinya amat sangat jarang ada yang mengetahui keberadaannya. Terlebih, saat diketik di pencarian google dengan nama “TZR150”, yang nongol pasti nggak jauh dari TZR125, ataupun TZM150 yang lebih modern. Lantas, seperti apakah sosok motor yang satu ini? Yup, Yamaha TZR150 bisa dibilang sebagai cikal-bakal lahirnya sport 150cc modern dari pabrikan garputala… Dirilis pertama kali pada tahun 1991 silam di Thailand, sejauh ini EA’s Blog belum menemukan keberadaan sportbike 2-stroke yang satu ini diluar negara ASEAN seperti, Thailand, Malaysia & Vietnam.

 

 

Dari sektor fisik, Desain Yamaha TZR150 nggak berbeda jauh dari sosok ‘saudaranya’ yang bermesin lebih besar seperti generasi pertama TZR125 ataupun TZR250 – yang identik dengan Fairing simpel, Dual headlamp bulet, serta Buritan yang landai dan bersahabat khas sportbike 80-an.

Yang unik dan membedakannya dari TZR-series lain, strokers ini dibekali frame ala motor trail jadul dengan konstruksi twin beam double cradle, plus velg spoke wheel (jari-jari), dan minus cakram belakang… Meskilun pada generasi kedua yang dirilis tahun 1993 (TZR150R), Sportbike 150cc Yamaha ini juga kecipratan Rear Disc Brake. EA’s Blog sih menduga handlingnya bakalan mirip Ninja 2-Tak Type L, dengan konstruksi sasis yang serupa… Which is feelnya, ya begitulah, kaku! Hahahaa…

 

 

Di sektor mesin, Yamaha TZR150 menggunakan mesin All-New dari pengembangan engine TZR125, dengan spek 2-Tak, 147cc, Liquid Cooled… Kalau dilihat-lihat dari konfigurasi mesinnya sih, nampak seperti versi Bore-up TZR125 dari ukuran piston 54mm, menjadi 59mm. Yang menguatkan hal tersebut, Yamaha TZR150R sudah dibekali dengan 2 teknologi canggih dimasanya seperti YLCS (Yamaha Computerized Lubrication System) & YPVS (Yamaha Powervalve System) – persis seperti yang bisa kita temui di TZR125.

Meski secara spek tak seheboh TZM150 yang jauh lebih modern & eksotik, namun Yamaha TZR150 diklaim mampu memuntahkan power hingga 32,7 HP lho Brosist…! Dan jangan lupa, power sebesar itu bakal dibantu dengan bobotnya yang hanya 121 Kg saja, alias lebih ringan 30-40 Kg ketimbang motor 250cc yang saat ini wara-wiri dijalanan Indonesia… Ebusyed!!

 

 

Spesifikasi Yamaha TZR150

 

ManufakturThai Yamaha Motor Co Ltd
ModelTZR150 & TZR150R
Tahun Pembuatan1991-1996
Mesin2-Stroke, Single-Cylinder, Liquid-Cooled, YCLS + YPVS, Crankcase Reed Valve
Bore x Stroke59 x 54 mm
Kapasitas Silinder147 cc
Rasio Kompresi6.0 : 1
Sistem Penyuplai BBMMikuni VM26SS
TransmisiManual, 6-Speed
Sistem StarterKick Starter
Max Power32,7 HP @ 10.250 RPM
Max Torque21 N.m @ 9.250 RPM
Power to Weight Ratio0.2702 HP/Kg
Dimensi (PxLxT)1.960 x 700 x 1.130 mm
Jarak Sumbu Roda1.325 mm
Seat Height760 mm
Ground Clearance150 mm
Berat (Isi)121 Kg
FrameSteel Twin Beam Double-Cradle
Suspensi DepanTeleskopik Fork
Suspensi BelakangMonocross Monoshock
Rem Depan267mm Floating Disc Brake, Kaliper 2-Piston
Rem BelakangDrum Brake (TZR150), 200mm Disc Brake, Kaliper 2-Piston (TZR150R)
Ban Depan80/100 – 16 45S
Ban Belakang90/90 – 18 51S

 

 

Baca juga yang lainnya yaa Brosist…

 

 

Loading...

 

Advertisements

6 comments

  • Gue

    Harusnya sportbike tuh spt gini nih, bobot mini power maxi.. Skrng malah kebalik, jd ngeden susah lari kang

  • tinggal diadu ama CBR250RR aja nie… pasti nyang menang CBR250RR kan dah ada Riding Mode

    wkwkwkwkwk

    :v

  • Japan BAGERO

    Sayang banget montor ramping langsing tenaga hulk bobot ringan enak dikendarai nyaman sekarang ini dah gak nyaman…!!
    Sekarang pabrikan Jepang Bagero hobi bikin montor sport GOBLOK 150cc body moge ban kegedeaan tenaga letoy dg fitur klotok2, komstir oblak, mesin vampire oli, body tipis, sockbreker protol bonus kualitas tambah buossookkk plus harga mahal terutama 2 KARTEL Japan BageRO.. !!
    Dgn embel2 tekno motojipi BULLSHIT yg gak relevan lg untuk montor 150cc sekarang ini, Itupun cuman striping yg diklaim nambah 1000 DK ( Daya Keringat Kutang Kancut Kelamin )…dkk….!!!

  • bescorpio

    ada pula yang 50 cc kang,,, TZR50 (full fairing) dan RZ50 (ala RX King)

  • dtk

    lucu ya kombinasi ban depan ring 16 ban belakang ring 18

Tinggalkan Balasan