About these ads

Pabrikan Eropa Mulai Tergoda Segmen Motor Kecil…

 

BMW 310 Roadster

Sketch BMW 310cc Roadster

 

Bikers mana sih yang nggak kepengen punya motor bermerk Ducati, BMW Motorrad, Triumph, Aprilia ataupun KTM ?? Ya, Pabrikan Roda 2 asal Benua Biru tadi memang punya “Nama besar” tersendiri, Apabila kita bandingkan dengan Motor asal Jepang yang mudah ditemui di Jalanan… Tapi, ya ada tapinya, Motor bermerk Eropa tadi harganya sangat tidak bersahabat bagi kebanyakan orang Indonesia. Alasannya simple, Mereka nggak jualan motor berkubikasi kecil tuh ! Sekalinya ada (Aprilia RS4 125), Harganya ajegile untuk ukuran motor 125cc… Nah, Sebentar lagi sepertinya bakal berbeda cerita nih Brosist ! Mau tau kenapa ??

 

KTM Duke 250 & RC250 3

 

Ya, Karena banyak Pabrikan Eropa yang juga berniat main di kelas yang lebih banyak peminatnya, Alias segmen motor kecil… FYI : Motor kecil disini bukan berarti skutik 110cc apalagi bebek loh ya, kejauhan ngarepnya, wkwkwk ! Tapi range motor 250 – 300 cc. Eits, Bukan berarti motor gede nggak banyak peminatnya loh ya, Tapi coba lihat pasar Roda 2 terbesar dunia layaknya China, India, Indonesia, dan beberapa negara ASEAN lainnya ? Semuanya mengandalkan motor berkubikasi mungil antara 100 – 250 cc kan ? Tentunya berbanding terbalik dengan produk 600 – 1000 cc ++ yang diandalkan para Produsen asal benua biru tersebut…

 

Yang pertama tentu bisa kita ingat kala KTM memperkenalkan Duke 200 yang kemudian diikuti Duke 250 & RC250 ke Pasar Asia… Berkolaborasi dengan Bajaj Auto India, Mereka mendevelop motor yang tak hanya sesuai untuk “kebutuhan” pasar, Tapi juga dibekali harga yang jauh lebih terjangkau. Efeknya ? Meskipun kurang begitu posistif di Pasar Indonesia, Motor Made in India tersebut cukup sukses di Pasar India yang menjadi “rumah” keduanya setelah Austria.

 

Triumph Daytona 250

Triumph Daytona 250

 

BMW Concept Stunt G310

BMW Concept Stunt G310

 

Akhir tahun 2014 kemarin, Kita juga sempat dihebohkan dengan pernyataan Triumph yang juga siap masuk ke pasar 250 cc… Mengandalkan motor yang konon bakal diberi nama Triumph Daytona 250, Produk prototype nya malah sudah sampai tahap tes jalanan lho Brosist ! Dan yang terbaru ini, BMW Motorrad juga siap merilis Naked-Bike 300 cc miliknya… Berkolaborasi dengan TVS yang bermarkas di India, BMW juga sudah memamerkan konsep Roadsternya tersebut tuh euy, yang kabarnya bakal dibekali mesin Silinder Tunggal, 300cc.

Yang lebih mencengangkan lagi, Ducati juga diketahui siap merilis Scrambler 400 loh Brosist ! Ducati yang selama ini terkenal akan Moge nya yang Eksotis (Panigale) dan Sangar (Monster), juga dikabarkan tertarik dengan pasar motor Middleweight yang juga terus berkembang… Memang sih, Namanya juga 400cc, Pasti bakal tetap mahal kalau sampai di Indonesia. Tapi, Itu berarti Motor dengan konsep Retro-Modern ini bakal bersaing dengan motor sekelas CBR500R hingga ER-6 Series yang populer sebagai moge dengan banderol bersahabat. Dan bukan nggak mungkin juga kan mereka buat yang versi 250/300 cc nya ?? Wuih, Cakep dah pastinya…

 

 

 

Well… Kalau Brosist sekalian terus mengamati Artikel EA’s Blog, Pasti sudah tahu salah satu kegagalan terbesar Pabrikan Eropa… Yup, Kegagalan terbesar mereka adalah terlalu menyepelekan Motor Berkubikasi Kecil !! Para pemain asal Benua Biru tersebut terlalu fokus ke pasar Moge, Sehingga nggak sadar kalau ternyata motor-motor sekelas Honda Super Cub, Yamaha RD-Series, Suzuki Bandit atau masih banyak lagi tipe lainnya mencuri perhatian konsumen dengan simplisitas, efisiensi dan harganya yang lebih bersahabat… Akhirnya apa ? Nggak kehitung deh berapa banyak Produsen Eropa yang gulung tikar di era 60-80’an…

Nah, Akankah mereka belajar dari kesalahannya di masa silam, dan coba menggebrak Pabrikan Jepang dengan motor 250 – 300 cc ?? Jika iya, Maka di beberapa tahun kedepan semoga banyak yang akan mewujudkan mimpinya untuk mempunyai sebuah Ducati, BMW, atau Triumph di garasi rumahnya… Meskipun mungkin, Ekslusifitasnya bakal berkurang… Ah peduli amat sama eksklusif, Wong Moge aja banyak yang bodong koq ! #eh

 

Ducati Scrambler 400

 

Baca juga yang lainnya yaa Brosist…

 

 

Brough Superior SS100

Kita Meninggalkan Era “Kuda Besi”…

 

Metode Kredit PCP

Metode Pembelian Motor Secara PCP, Mungkinkah Diterapkan di Indonesia ?

 

Honda Lightweight Supersport Concept

Revolusi Desain Sport Honda Semakin Dekat ?

 

Livery 60th Anniversary Yamaha

Fakta Dibalik Livery 60th Anniversary Yamaha !

 

Indonesia Berkibar

Apakah Indonesia Butuh Perang ?

 

Honda Super Cub 4

Motor Bebek Perlu Tetap Dilestarikan, Ini Alasannya !

 

Ekspektasi vs Realita

Kehidupan Bermotor : Ekspektasi vs Realita !

 

 CB Jadul 9

Ini Dia Alasan Untuk “Setia” dengan Motor Brosist !!

 

Vario 150 Byonic Red

 Cicilan Motor Belum Lunas, Ehh Sudah Ada yang Baru Lagi…

 

Kunci Pengaman Ganda

Kunci Ganda ini Sekarang Kemana Ya ??

 

Yamaha Scorpio 2005

Mau Lihat Contoh Downgrade ? Tuh, Lihat aja Dari Knalpot !

 

VFR 6

Motor Masa Kini Akan Kembali ke Masa Lalu ??

About these ads

23 comments

Tinggalkan Balasan