Cagiva Raptor 1000, Sisi Lain Dari Sang Monster !

 

Cagiva Raptor 1000 Main

 

Ducati Monster… Yup, Salah satu naked-bike dengan desain paling “menginspirasi” diantara streetfighter lain… Frame trellis, Model buritan yang khas, Headlamp classy, plus mesin L-Twin yang juga khas, adalah bukti dari pernyataan EA’s Blog tadi ( Bahkan, setiap ada naked-bike dengan frame trellis, pasti langsung dikaitkan dengan Ducati Monster… Bener Nggak ? ). . . Oke, Kali ini kita tak akan bahas lebih jauh tentang sang Monster dari Italia… Tapi tentang sisi lainnya, yakni Cagiva Raptor 1000. . .

Penasaran seperti apa sosok Cagiva Raptor 1000 ini ? Dan apa hubungannya dengan Sang Monster ? Yuk, Kita bahas bareng aja Brosist… Cekidots !

 

Cagiva Raptor 1000 3

Cagiva Raptor 1000 2 Cagiva Raptor 1000

 

Cagiva Raptor 1000 adalah mahakarya asal Italia yang masa baktinya dimulai sejak tahun 2000, dan berakhir di tahun 2005 silam. . . Raptor-Series ditawarkan dengan berbagai kubikasi yang berbeda-beda… Ada Raptor 125, Raptor 650 & Top-Of-The-Line, Raptor 1000 yang kita bahas kali ini. . .Dalam masa baktinya, Motor eksotis ini hadir dalam 2 versi, yakni Raptor 1000 & V-Raptor 1000. . . Bedanya Kang Eno ? Yup, Cuma di bagian Half-Fairing depan aja tuh Brosist… Kalau Raptor 1000 Full Naked, nah V-Raptor Plus Half-Fairing. . .

 Cagiva V Raptor 1000 5Cagiva V Raptor 1000

 

Cagiva Raptor 1000 5 Cagiva Raptor 1000 4 Cagiva Raptor 1000 11 Cagiva Raptor 1000 10

 

Sisi desainnya… Bisa Brosist lihat sendiri deh bagaimana sosoknya… Mirip Ducati Monster kan ? Nah, kalau dibanding monster, Cagiva punya struktur desain yang terkesan lebih padat & gambot, serta detail yang lebih mumpuni tuh Brosist. . . Frame trellis yang digunakan oleh sang Raptor tersebut, ternyata memakai frame milik MV Agusta juga tuh Brosist !

 

Tahukah Brosist ?

Monster M900

Cagiva Raptor & Ducati Monster didesain oleh Desainer yang sama, yakni Miguel Angel Galluzzi. . . Pria berkebangsaan Argentina ini, adalah sosok utama dibalik terciptanya Ducati Monster M900… Alias Monster pertama dari Ducati. . .

 

 

 

 

Cagiva Raptor 1000 Engine

 

Sektor permesinan, Cagiva menjejali jantung pacu Raptor 1000 dengan mesin 1000cc V-Twin yang legendaris milik Suzuki TL1000… Terdengar aneh memang, Karena motor Italia justru menggunakan mesin milik motor Jepang, dibanding menggunakan mesin yang sama persis dengan Ducati… Tapi siapa peduli ? Karena bahkan Sebelum Ducati berkembang, Pabrikan motor Italia sekelas Bimota pun lebih banyak menggunakan mesin asal Pabrikan negeri matahari terbit ini, Karena terbukti lebih cepat, lebih murah, lebih hi-tech & tahan lama. . . Khas jepang gituloh…

 

Cagiva Raptor 1000 8 Cagiva Raptor 1000 6

 

Mesin V-Twin compact yang sama legendarisnya dengan milik Honda VTR1000SP ini, tampak ngepas disandingkan dengan keindahan eksotika milik Cagiva Raptor 1000. . . Dan coba tebak ? Bahkan output power yang dimuntahkan sang Raptor mampu membuat versi original nya (Baca : Ducati Monster) terdiam… Dengan konfigurasi overbore (98 x 66 mm), plus teknologi TSCC ala Suzuki, raihan maksimum powernya tercatat 105 HP dan torsi 90,4 N.m. . .

 

Nah, Sebagai Tambahan… Ini dia Spesifikasi detail Cagiva Raptor 1000. . . Cekdisot !

 

Manufaktur : Cagiva

Model : Raptor 1000

Tahun Pembuatan : 2000 – 2005

 

Engine : 4-Tak, 90º V-Twin, DOHC 8-Valve, Liquid-Cooled, TSCC

Bore x Stroke : 98 x 66 mm

Kapasitas Silinder : 996 cc

Sistem Penyuplai BBM : Electronic Fuel Injection

Rasio Kompresi :  11,3 : 1

Transmisi : 6-Speed

Starter : Elektrik Starter

Max Power : 104 HP @ 8.500 RPM

Max Torsi : 90,4 N.m @ 7.000 RPM

Top Speed : 237,3 Km/h

 

Panjang x Lebar x Tinggi :  2.140 x 780 x 1.090 mm

Jarak Sumbu Roda :  1.440 mm

Tinggi Jok : 780 mm

Jarak Terendah ke Tanah : 140 mm

Berat Kosong : 192 Kg

Kapasitas Tangki BBM : 17 Liter

 

Frame : Steel Trellis-Frame

Suspensi Depan : 43mm Marzocchi Upside Down Fork

Suspensi Belakang : Sachs Monoshock with Link

Rem Depan : 2 x Cakram Hidrolik, Disc 298 mm, Kaliper 4 Piston

Rem Belakang : Cakram Hidrolik, Disc 220 mm, Kaliper 1 Piston

Ban Depan : 120/70 – ZR17

Ban Belakang : 180/55 – ZR17

 

 

Well. . . Gimana Brosist ? Nggak kalah keren ketimbang sang Monster kan ? IMHO sih, Cagiva Raptor 1000 malah jauh lebih futuristik & uptodate, ketimbang Ducati Monster di tahun yang sama. . . Malahan, Raptor 1000 ini nantinya bakal menginspirasi Ducati untuk membuat Monster terbaru, yang dinamai Monster 1000 di tahun 2003 silam… yang tentunya jauh lebih modern & hi-tech ketimbang pendahulunya, Monster 900. . . So, rasanya tak berlebihan bila EA’s log memberikan tagline :

 

” Cagiva Raptor 1000, Inspired & Inspiring Streetfighter “

 

Cagiva Raptor 1000 12

 

Oke deh, Sampai disini dulu tulisan sederhana EA’s Blog dalam Artikel Historical Bike yang rada telat ini yaa Brosist ( maklum, lagi sibuk banget euy 🙁 ). . . Selanjutnya, Kita akan berjumpa lagi bersama pembahasa motor legendaris dunia yang tentunya sangat disayangkan untuk dilewatkan. . . Stay tuned  terus bareng EA’s Blog yaa Brosist !! See yah. . .

 

So, Cagiva Raptor 1000 ? Ini dia Sisi lain dari Sang Monster !!

 

Cagiva Raptor 1000 4

 

Baca Juga yaa Brosist. . .

 

Hawk 4

Honda NT650 Hawk GT, Sang ‘Monster’ Pertama Dari Jepang !

 

SDR200 1

Yamaha SDR200, Saat Yamaha Menciptakan Monster !!!

 

Honda Rune 10

Honda Valkyrie Rune, Si Besar dengan Tampang & Suara Garang !

 

Kawasaki Xanthus ZR400 6

Kawasaki Xanthus, Sosok Naked Bike yang Tak Tertelan Zaman !!

 

Yamaha R1-Z 16

Yamaha R1-Z, Sosok Naked Bike Bengis nan Eksotis !!

 

Aprilia Europa 125

Aprilia Europa 125, Super Naked Eksotis !!

 

Suzuki GSX400X Impulse 4

Suzuki GSX400X Impulse, Total Naked-Bike yang Liar !!

Tinggalkan Balasan