Hero HX250R, Bukan Sekedar Motor India !

 

Hero HX250R Main

 

Brosist sekalian… Hero Motocorp, Pabrikan Roda 2 Raksasa asal India, memang sudah cukup lama (malah sudah genap setahun silam loh) memperkenalkan motor 250cc nya, Hero HX250R. . . Tapi, sebuah fakta mengejutkan terkuak menjelang momen peluncurannya, yang direncanakan pada tahun ini. . . Fakta apakah itu ?? Yuk, kita ulik bareng-bareng Brosist… Cekidots !

 

 

Hero HX250R

 

Dilansir oleh Visordown… Ternyata Hero HX250R versi produksi massal nanti, diduga bakal lebih kental nuansa Amerika dibanding India nya loh Brosist. . . Mengapa demikian ?

Yap, Karena seperti yang sudah kita ketahui, Hero Motocorp memang bekerja sama dengan EBR untuk urusan HX250R ini. . . Tapi, Ternyata eh ternyata… tak sebatas kerjasama pengembangan loh Brosist ! Karena ada dugaan kuat Motor 250cc ini didevelop & di rancang sepenuhnya (sampai utuh), langsung oleh Erik Buell Racing (EBR) di Amerika. . .

 

Brosist bingung ? Gampangnya gini aja deh… Hero HX250R ini diduga kuat adalah EBR 250cc yang diproduksi di India, oleh Hero Motocorp. . . FYI : Erik Buell Racing adalah Pabrikan roda 2 Asal Amerika, yang punya pengalaman berkompetisi di Ajang Balap kelas Dunia tuh Brosist. . . Nah, kebayang kan kalau Pabrikan berpengalaman di dunia balap bikin motor 250cc yang “bertema balap” ? Pasti nyus deh…

 

Baca juga : Ini Dia Jajaran Sport Non – Jepang Yang Mampu Bersaing dengan Sport 250cc Pabrikan Jepang !

 

 

Hero Product

 

Kalau dilihat-lihat dari spek yang pernah dipamerkan… sepertinya memang ada benernya juga sih Brosist. . . Tuh, lihat aja diatas… Perbandingan produk Hero asli (Hero Karizma ZMR) dengan Hero HX250R. . . Bagaikan bumi-langit, alias jauh banget kan bedanya ??

 

Biar nggak penasaran… Nih dia Spek nya Brosist :

 

Engine : 4-Tak, Liquid-Cooled, Silinder Tunggal, DOHC 4 Valves

Bore x Stroke : 81 x 48,5 mm

Kapasitas Silinder : 249 cc

Sisitem Penyuplai BBM : Electronic Fuel Injection

Starter : Elektrik Starter

Transmisi : 6-Speed

Max Power : 31 HP @ 9.000 RPM

Max Torsi : 26 N.m

 

Dimensi P x L x T :  2.078 x 735 x 1.145 mm

Jarak Sumbu Roda : 1.370 mm

Jarak Terendah ke Tanah : 145 mm

Berat Kosong : 139 Kg

Kapasitas Tangki BBM : 12,9 Liter

 

Frame : Steel Tubular-Trellis Frame

Suspensi Depan : 37mm Teleskopik Fork

Suspensi Belakang : Steel Tubular-Trellis Swingarm, Monoshock

Rem Depan : Cakram Hidrolik 300mm, Kaliper 3 Piston, ABS Optional

Rem Belakang : Single Cakram 220mm, Kaliper 1 Piston, Combined Brake

Ban Depan : 110/80 – 17

Ban Belakang : 140/70 – 17

 

 

Apalagi kalau melihat spek mesinnya… Hero HX250R ini dijejali mesin silinder tunggal 250cc, Liquid-Cooled, DOHC 4 Valve, plus Injeksi. . .  Eits, meskipun silinder tunggal, tapi ukuran piston nya gambot banget loh untuk ukuran motor 250cc, Yakni 81mm (Bore x Stroke : 81 x 48,5 mm). . . Secara spek, IMHO motor ini persis banget dibikin setara spek Moto3 versi jalanan tuh Brosist. . .

 

 

 

Well. . . Dengan klaim power nya yang sangat fantastis (untuk motor 250cc silinder tunggal), yakni mencapai 31 HP & Torsi 26 N.m… Apalagi plus bobot yang hanya 139 Kg saja (Ebusyed, Lebih ringan 12 kg dibanding Ninja RR Mono yang notabene 250cc paling enteng di Indonesia). . . Tentunya semakin menguatkan dugaan  tersebut yaa Brosist. . .

Tapi, Ssstt… Denger-denger Hero HX250R ini juga bakal diekspor juga loh Brosist. . . dan kabarnya, Bakal memakai Nama EBR 250 tuh !! Nah, Bakalan nyampe Indonesia juga nggak yah ?? 😛

 

So, Hero HX250R ?? Bakal EBR banget nih !!

 

Hero HX250R 4

 

Baca Juga yaa Brosist. . .

 

 

250cc Battles

Ini Dia Jajaran Sport Non – Jepang Yang Mampu Bersaing dengan Sport 250cc Pabrikan Jepang !

 

Hero Hastur 620

Berpisah Dengan Honda, Hero MotoCorp Justru Berkembang Pesat !!

 

SX5

Erik Buell Racing Perkenalkan EBR 1190SX, Versi Naked Dari 1190RX !

 

EBR4

Erik Buell Racing 1190RX, Superbike Penantang Asal Amerika !

 

Gino Rea Moto2

Apa Warna Favorit Untuk Tungganganmu ? Ini dia Penjelasannya !!

 

Byson 250cc 2

Yamaha Byson 250cc, Engine Swap Jepang – India – Tiongkok !

 

Skutik India

Dan India Pun Kini Tergila-gila Skutik. . . .

 

Beat v Activa

Ini Dia Perbedaan Skutik India & Indonesia !

56 comments

Tinggalkan Balasan