enoanderson

Tiongkok, India atau Indonesia ? Mana Yang “Mereka” Pilih ?

 

Kemacetan

 

Brosist sekalian. . . Berbicara tentang Pasar Roda 2 Dunia, Tentunya kita tak akan pernah bisa melupakan 3 negara Asia penyumbang penjualan motor terbanyak, Yakni China (Tiongkok), India & Indonesia. . . Sepertinya, Kondisi Jumlah penduduk dari 3 Negara yang berlimpah ini sedikit banyak mempengaruhi dinamika penjualan Roda 2. . . Karena seperti yang kita ketahui bersama, China, India & Indonesia adalah 3 negara yang saat ini bercokol di 5 Besar jumlah penduduk terbanyak di Dunia. . . So, Mana yang “Mereka” Pilih antara 3 Negara ini ??

 

 

Jika Brosist masih Ingat, Dalam artikel Fakta tentang Mocin alias Motor China EA’s Blog pernah membahas tentang Kondisi 3 negara ini. . . Pada era kejayaan Sepeda Motor Jepang, Titik laba terbesar mereka justru berada di Pasar Asia tuh Brosist !!

Yup, Tak bisa dipungkiri, Pasar sepeda Motor terbesar di dunia berada dalam genggaman China, Diikuti India diposisi ke-2, dan Indonesia diperingkat ketiga. . . Atas dasar itulah Pabrikan Jepang mulai menginvestasikan banyak “Langkah” nya di berbagai negara Asia termasuk yang bisa kita lihat sekarang di Negeri Tercinta ini. . .

 

Nah, Pertanyaan EA’s Blog pada Brosist sekalian. . . Kira-kira manakah yang “mereka” pilih sebagai destinasi utama penjualan produknya ??

 

– Apakah China (Tiongkok) dengan kuantitas pasar yang luar biasa banyaknya ??

– Atau India dengan titik pertumbuhan penjualan Roda 2 yang terus meningkat ??

– Atau justru malah Indonesia, Yang menerapkan sistem “Sayang Anak Orang Lain” ??

 

 

 

So, Silahkan Sharing Jawaban beserta Opini mu di Kolom Komentar yaa Brosist. . . !

 

Traffic China

 

Next Time, Kita Akan Bahas result-nya plus segala Opini yang telah EA’s Blog pikirkan dan analisa dari berbagai pabrikan. . .

 

 

Baca juga yaa Brosist. . .

 

– Dan India Pun Kini Tergila-gila Skutik. . . .

– Ini Dia Perbedaan Skutik India & Indonesia !

– Fakta Tentang Produk Roda 2 Asal Negeri China, Ternyata……

– YinXiang YX-125, Kloning Honda CS1 Asal China !

– Yingang YG250NT, 250 cc Silinder Tunggal “Rasa” Honda !

– Berpisah Dengan Honda, Hero MotoCorp Justru Berkembang Pesat !!

– Megelli 125 R, Pertama, Cantik & Berkelas !

– Ini Dia Jajaran Sport Non – Jepang Yang Mampu Bersaing dengan Sport 250cc Pabrikan Jepang !

37 comments

  6. 3 negara dgn 1 prinsip .bnyak anak bnyak rejeki,bnyk juga yang perlu di kasih nasi..klo gak kuat cept depresi…

    Balas

  8. Vietnam, alasan mereka dari sisi produsen nih, jelas cost reduction, Indonesia dan thailand bagus tapi cost nya gak murah, cina? Kekhawatiran produk dicopas sangat tinggi kecuali mau kayak VW yang menjalin sayang-sayangan dengan pemerintah cina…
    India? Tahu sendiri lah kualitasnya…

    Vietnam skrg lagi diincar banyak negara produsen otomotif, paling tidak tiga Otomotif dunia sudah percaya, Piaggio, Honda dan Yamaha… Kualitas bisa ditingkatkan, tapi buat PCX sama aja tuh kualitasnya dengan Thailand…
    ——————-
    Sharing artikel..pengendara skutik nyusruk ditendang patwal…walau korban salah, pantaskah ditendang?
    http://kobayogas.com/2014/11/08/kekerasan-di-jalan-raya-ternyata-masih-ada-saja-yang-begini/

    Balas

  10. Kalau jualan mereka akan prioritas di 3 negara itu tapi kalau produksi mereka akan pilih yang costnya rendah dan kebijakan pajak dan keuangannya bersahabat….dan Indonesia seringkali belum jadi pilihan karena kebijakan pemerintahnya sering berubah-rubah….

    Balas

  12. vote Indonesia
    kebijakan pemerintah lebih menguntungkan jepang, dngn segala perjanjian ekonomi yang kita tidak tahu
    China? ada sentimen peninggalan perang sejak kerajaan, dalm negeri punya imdustri sendiri
    India? gerakan swadesi dr gandhi mulai terlihat, tvs, bajai, mahindra
    sampai saat ini Indonesia masih MARKET TERBESAR dari HONDA, YAMAHA, dan KAWASAKI (kal;o salah dibetulkan ya)
    sekedar opini

    Balas

  13. trus sy komen apa?
    ……..sy berharap keinginan konsumen indonesia menjadi acuan dlm memproduksi motor…..terutama tipe sportnya(150-250cc)

    Balas

  14. cina…merk lokalny bejibun…mikir…
    india…merk lokalny jg kuat..hero (yg tdny kerjasama honda) jg ud kuat
    indonesia…buktiny..bs iklan di motoGP..
    honda one heart ama yamaha semakin di depan..
    jd udah seharusny pabrikan jepang dipusatin di indonesia aja..
    ky apple aja laah..design in california…bikin tetep di cina..yg murah
    tp tetep laku jg..asal kualitas dijaga

    Balas

  15. semua produsen dari asia ataupun eropa ramai-ramai investasi di china..dan china menjadi pasar terpenting bagi mereka..pasalnya di negara china jumlah orang mapan dan terlanjur kaya semakin banyak dan terus bertumbuh dan efeknya memberikan sumbangsih besar pada penjualan produknya.
    -sekian opini saya 😀

    Balas

      • oh ya satu lagi kang..walaupun china dan india punya merek dagang lokal..tapi yakinlah kemajemukan mereka sangat amat besar dan memberi ruang yang banyak bagi para produsen dari luar untuk berjualan disana..
        sederhananya mereka kadang gag mau beli barang lokal karena qualitas’nya..misal loh itu ya 😀 dan itu jadi celah buat merek luar untuk masuk.

Silahkan Berikan Komentar Brosist yaa ....