enoanderson

Yingang YG250NT, 250 cc Silinder Tunggal “Rasa” Honda !

 

YG250NT 8

 

Brosist sekalian. . . Tentunya Brosist masih mengingat Artikel Historical Bike ala EA’s Blog tentang Honda AX-1 bukan ?? Jika masih mengingat,  tentunya masih terngiang soal mesin 250 cc silinder tunggal, berpower 29 HP kan ?? Nah, Apa jadinya bila motor bermesin silinder tunggal DOHC tersebut sampai di pabrikan asal negeri Tiongkok ?? Kloning seperti apakah yang terjadi ??

Yuk kita intip aja bareng-bareng Brosist. . . Cekidots !!

 

YG250NT 11

 

Adalah Chongqing Yingang Science & Technology, Pabrikan asal negeri tiongkok yang sukses mengkloning mesin yang cukup sangar ini (bahkan dulu speknya lebih sangar dibanding New CBR250R loh Brosist ! ciyuss… ). . . Yingang sukses mereborn kembali mesin 250 cc milik Honda AX-1 / NX-250 Dominator yang diaplikasikan pada motor sport miliknya, Yingang YG250NT. . .

 

Secara visual, mesin berkode MD21E yang disebut-sebut merupakan sang inspirator CBR250R ini, dikloning hingga tampil sangat mirip di Mocin asal Distrik Chongqing, China ini. . .  Mulai dari Blok Crankcase, Blok Silinder, Blok Head, Bahkan hingga Radiator beserta kipas-kipasnya pun mirip. . . Perbedaan nya hanya ada di Cap Pabrikan “Yingang” & Penyuplai BBM bertipe Elektronik Fuel-Injeksi (EFI) tuh Brosist (Honda AX-1 masih dibekali karburator). . . Ya iyalahhh, Masa motor Yingang cap nya tetep Honda ?? Sing aya-aya wae euy….. 😀

 

Yingang Engine 2

 

Hanya saja, Bila menilik aspek performa nya, Tentu mesin asal Pabrikan Tiongkok ini masih jauh berada di bawah kelas Honda AX-1 / NX-250 Dominator. . . Jika motor crossover besutan Honda tersebut mampu memuntahkan power hingga 29 HP plus Torsi maksimal 25 N.m, Maka Yingang YG250NT hanya mampu menyemburkan tenaga maksimal 24,7 HP plus Torsi 21,5 N.m. . . Hmmm, Not bad lah yaa Brosist…..

 

YG250NT 12

YG250NT 10

 

Melihat lebih jauh ke Sosok Motornya, Sebenarnya hampir tak ada persamaan antara Honda AX-1 dan Yingang YG250NT ini. . . Jika AX-1 memiliki genre Crossover Dual-Sport, Maka Yingang YG250NT ini mencomot genre Naked-Bike yang sekilas mirip Honda CB300R. . . Secara kasat mata melalui pic diatas, Kita bisa melihat Mocin ini termasuk memiliki spesifikasi oke punya loh ! Tuh lihat saja Frame Twinspar gambot, Dual-Disc Brake depan, Suspensi Upside-Down gambot, dll. . .  Kuueereen kaann ?? 🙂

 

YG250NT 7

 

Kalau dulu Tiongkok biasanya mengklong desain nya, Plus diberikan mesin yang “khas” Mocin ( Lirik Old CBR150R, CS1, dll) . . . Maka kali ini kloning nya tak hanya sebatas desainnya saja tuh Brosist, Mesin plus Desain nya mencomot 2 produk yang berbeda sekaligus. . . Nah, Inikah Kloning di Era Modern ??

 

 

 

Well. . . Selebihnya, EA’s Blog sebenarnya belum melihat apakah memang ada kerjasama yang spesifik antara Pabrikan Jepang & Tiongkok ini. . . Namun apapun itu, Ini seharusnya menjadi sebuah lecutan bagi pihak Honda khususnya di Indonesia. . . Mengapa demikian ? Yup ! Muosok Tiongkok saja bisa mengkloning Mesinnya, Sementara Indonesia masih dikasih mesin 200 cc SOHC air-cooled. . . Padahal Mesin sekaligus Base-Desain nya buat Tiger maknyus juga tuh yaa Brosist….. #ehh 😛

 

So, Yingang YG250NT. . . Mocin yang justru “bercitarasa” Honda !

YG250NT 13

Baca Juga yaa Brosist. . .

 

– Fakta Tentang Produk Roda 2 Asal Negeri China, Ternyata……

– Honda AX-1, Saat Crossover Dual-Sport Tampil Stylish !!

– Kawasaki ZX750 Turbo, Saat Turbocharger Bersemi di Geng-Ijo !!

– Ini Dia Daftar Motor Korban BC Fansboy versi EA’s Blog !

– Visitor Phoenix R175 LE, Beuhh Kerennya !!

– Visitor Helios 175, Sport Entry-Level Asal Negeri Vietnam !

– Visitor Phoenix R250, Kloning R125 Bermesin 250cc Parallel-Twin !

– YinXiang YX-125, Kloning Honda CS1 Asal Negeri Tiongkok !!

– Notus SX125, Kloning Old CBR150R Asal Vietnam !!

– Visitor Phoenix R175 alias Old YZF-R125 Repsol Edition, Mantep Brosist !

45 comments

      • “Honda says : that feel sakitnya tuh disini” akakakak sorry ini kenyataan, maap bukan fans boy , kita pengamat ya kan yak mas eno? ckk

      • kalah sih engga, jelas honda yang menang kemana mana , tapi faktanya itu loh MOCIN menyamai honda dalam tanda kutip lho ya. mungkin ini wajib jadi perhatian apalagi kalo build quality plus durabilitinya hampir sama lha kan jadi pertannyaan, OEM layaknya sijuki aja ampe rela untung dikit buat ngasih kualitas yang baik biar konsumen puas IMHO, 😀 sakitnya tuh di rekening 😀

Silahkan Berikan Komentar Brosist yaa ....