Pilih New Honda CB150R Streetfire atau All-New CBR150R (K45G)?

Secara genre, ergonomi dan harga, keduanya berbeda… Tapi secara basis frame, mesin dan kaki-kaki, New CB150R Streetfire & All New CBR150R (K45G) identik bak pinang dibelah kampak… Mana yang lebih layak dan valuable untuk dipilih? Nah, itu juga yang jadi pertanyaan Kang Vian Effendi via email ke EA’s Blog. Untuk menjawabnya, yuk kita komparasikan ke 4 aspek yang berbeda plus 1 rekomendasi berdasarkan value masing-masing varian yang ada dipasaran… Cekidots!

Detail

Berbeda genre bukan berarti keduanya cuma beda di fairing loh ya – ada beberapa perbedaan yang cukup signifikan seperti Speedometer, Sub-frame, Swingarm, serta di area kemudi. Overall, detail dan pernak-pernik milik All New CBR150R lebih berkelas dibanding New CB150R Streetfire. Saya suka panel speedometernya yang komplit (ada indikator giginya juga), Headlamp LED sangar (meskipun keduanya sama-sama kurang terang, subjektif sih) plus Rear-fender yang lebih ciamik.

Untuk soal kualitas, keduanya biasa-biasa aja tanpa ada yang spesial tuh. Selama nggak terlalu sering dijemur dibawah terik matahari, pokoknya aman deh!

Eits, Tapi itu bukan berarti New CB150R Streetfire kalah segala-galanya soal detail & finishing loh ya. Kalau kita bandingkan varian tertingginya (CB150R SE vs CBR150R Red Champions), CB Streetfire SE justru lebih unggul soal finishing. Kita bisa dapat finish body black-matte plus frame dan velg berwarna merah menyala yang sekelas diatas All New CBR150R – tapi dengan harga yang jauh lebih murah… Apa nggak bikin ngiler tuh ?

Desain

Semoga Brosist sekalian nggak bosan ya membaca kalimat ini: Perbandingan desain bergantung ke selera siapa yang memandang alias subjektif. Meskipun kalau ditanya: “Cakepan mana desainnya menurut Kang Eno?”, Saya bakal jawab dengan lantang kalau All-New CBR150R (K45G) lebih menarik dipandang ketimbang New CB150R Streetfire… CBR terbaru lebih nyoss unsur fresh dan sporty-nya, ketimbang desain CB150R Facelift yang masih ada aroma Old CBSF-nya.

Tapi kembali lagi, hanya sebatas pendapat EA’s Blog saja…

Performance

Meski keduanya dibekali mesin 150cc (Overstroke), DOHC 4-Valve, Liquid-Cooled, plus spesifikasi power yang sangat identik… Tapi itu bukan jaminan kalau diatas aspal performanya bakal terasa sama persis. Dengan kombinasi ECU dan mata gear belakang lebih besar, New CB150R Streetfire punya akselerasi dan power mid-RPM yang lebih “mentul-mentul” ketimbang All New CBR150R (K45G) yang terasa lebih halus mengisi dari RPM bawah sampai top-power.

Lantas mana yang lebih baik? Jawabannya: sesuaikan saja dengan kebutuhan…! Bagi EA’s Blog karakter power yang dihasilkan New CB150R Streetfire lebih memuaskan ketimbang All-New CBR150R yang (entah kenapa) punya gejala ngeden juga. Hentakan akselerasinya seakan membuat ban depan ogah nempel di aspal (lebay mode: on), membuat kepadatan lalu-lintas ibukota jadi santapan empuk bagi sang naked-bike – dengan top-power yang kalah tipis 11-12 dengan CBR150R.

Usabilitas

Dengan karakter Naked-Bike yang diusungnya, New CB150R Streetfire jelas unggul telak di sektor ini. Segala aspek kenyamanan dan kemudahan berkendara tersedia komplit… Mulai dari kenyamanan rider, boncenger, sampai geser-geser di parkiran – It’s Naked Rules, Bro! Titik.

Tapi itu bukan berarti All-New CBR150R kalah segala-segalanya tuh Brosist. Untuk desain plus ergonomi sporty (baca: nungging) yang diusungnya, CBR terbaru ini masih tetap mengutamakan unsur easy-to-ride koq! Thanks buat setang yang terasa enteng dan feeling ridingnya yang ringan banget. Membuat saya berfikir kalau inilah waktunya YZF R15 dan Ninja RR Mono (yang ergonominya setara) harus segera balik ke pabrik untuk dirombak ulang.

Well… Kalau saya bilang: “Pilihan kembali ke tangan konsumen”, sepertinya jawaban saya bakal sama membosankan seperti pembahasan di tempat lain. Intinya gini aja deh: jika ingin menghemat kondisi keuangan, maka New CB150R Streetfire Special Edition (saya sarankan warna hitam) adalah pilihan dengan detail, performa, serta usabilitas terbaik. Namun jika ingin jadi bahan perhatian diantara teman-gebetan-selingkuhan #eh, maka budget ekstra (sekitar 5 jutaan) untuk menebus All-New CBR150R Standard bakal terasa sangat-sangat worthed. Semoga jawabannya membantu ya Kang Vian…!