Yamaha BT1100, Friendly Bulldog !

 

Yamaha BT1100 Bulldog

 

Dari Naked hingga Sportbike, Yamaha terkenal sebagai pencetus desain & ergonomi racy di produknya… Dari Fazer hingga YZF R1 yang fenomenal, Bro & Sist bisa amati sendiri apa yang EA’s Blog maksud pada kedua motor tersebut. . . Tapi, Filosofi desain tersebut nggak berlaku untuk semua produknya ! Karena usut punya usut, Yamaha juga pernah mengkreasikan motor yang elegan, everlasting, plus user-friendly juga lho. . . Salah satunya seperti yang akan kita bahas pada Artikel Historical Bike kali ini, Yamaha BT1100 “Bulldog” ! Cekidots…

 

Yamaha BT1100 Bulldog

 

Yamaha BT1100 atau yang juga akrab disebut “Yamaha Bulldog“, Adalah mahakarya produsen berlogo garputala yang lahir di tahun 2002 hingga discontinue tahun 2007 silam. . . Filosofi dibalik pembuatan streetbike yang satu ini, Adalah untuk menggabungkan karakter Cruiser yang nyaman, Naked-Bike yang lincah, serta dikombinasi part milik Superbike yang berspesifikasi tinggi… Dan meskipun namanya terdengar cukup sangar & intimidating (Bulldog gitu lho !), Ternyata yang satu ini justru dibekali desain elegan dan aura ergonomi yang nyaman. . .

 

Yamaha BT1100 Bulldog

 

Sektor desainnya, IMHO Yamaha BT1100 Bulldog punya tampang bak Roadster asal Eropa seperti MotoGuzzi Breva, Sachs Roadster, Cagiva Raptor atau Ducati Monster sekalipun… Tampilannya sleek, everlasting, elegan, enak dipandang, dan pastinya bikin para pecinta roadster asli Indonesia (Yamaha Scorpio, Honda Old Megapro dan Tiger) pasti ngiler berat, Hayo ngaku ? Hahaha. . .

Meskipun tak dibekali detail yang mengagumkan bak YZF R1 atau Naked-Bike flagship Yamaha lainnya, Tapi yang Yamaha BT1100 Bulldog tetap layak diacungi jempol koq. . . Lampu “bulat” khas roadster era 2000-an, Paduan suspensi Teleskopik & Monocross with Link, Sektor pengereman yang setipe dengan YZF R1, Velg Cast-Wheel, Knalpot Stainless-Chrome, serta Sektor Buritan yang ciamik, Sesaat membuat EA’s Blog kepengen juga punya yang kuda besi bertipe seperti ini euy. . .

 

Yamaha BT1100 Bulldog

 

Untuk sektor mesinnya, Yamaha BT1100 Bulldog dibekali jantung pacu yang identik dengan milik Yamaha XVS1100 Virago / Dragstar / V-Star… Mesin V-Twin gambot ini masih dibekali dengan pendingin udara, Namun untuk urusan muntahan tenaga jelas nggak bisa dianggap remeh. . . Yup ! Mengusung spesifikasi 4-Tak, 1.063 cc, V-Twin SOHC 4-Valve, Air-Cooled, with Shaft Final Drive Mesin ini mampu memuntahkan tenaga hingga 65 HP & torsi maksimum 88.2 N.m !

 

Yamaha BT1100 Bulldog
Speedometernya unik, Redlinenya beneran cuma 7.000 RPM tuh !

 

Ya, Meskipun nggak gede-gede banget sih untuk ukuran motor 1.000 cc (Karena Sportbike V-Twin bisa tembus 2 x lipat), Tapi kalau dilihat dari karakter muntahan tenaganya, Wah syerem juga nih ! Itu karena maksimum torsi & powernya masing-masing diraih di 4.500 – 5.500 RPM, Dengan redline yang hanya 7.000 RPM saja. . . Wah, dijamin sekali betot gas powernya pasti “meletup-letup” nih ! Khas Cruiser bak Harley-Davidson, hahahaa. . .

 

 

Sebagai tambahan, Nih dia Spesifikasi Detail Yamaha BT1100 Bulldog, Spesial untuk Brosist sekalian… Cekidots !

 

Manufaktur : Yamaha Motor Co.

Model : BT1100 (Bulldog)

Tahun Pembuatan : 2002 – 2007

 

Engine : 4-Tak, 75º V-Twin, SOHC 8-Valve, Air-Cooled

Bore x Stroke : 95 x 75 mm

Kapasitas Silinder : 1.063 cc

Sistem Penyuplai BBM : 2 x Karburator Mikuni 37mm

Rasio Kompresi :  8.3  :  1

Transmisi : 5-Speed

Starter : Elektrik Starter

Max Power : 65 HP @ 5.500 RPM

Max Torsi : 88.2 N.m @ 4.500 RPM

 

Panjang x Lebar x Tinggi :  2.200 x 800 x 1.140mm

Jarak Sumbu Roda :  1.530 mm

Tinggi Jok : 812 mm

Jarak Terendah ke Tanah : 168 mm

Berat Kosong : 229.5 Kg

Kapasitas Tangki BBM : 20 Liter

 

Frame : Tubular-Steel Diamond Frame

Suspensi Depan : 43mm Teleskopik Fork

Suspensi Belakang : Rising-Rate Monoshock “Monocross” with Link

Rem Depan : 2 x Cakram Hidrolik, Disc 298 mm, Kaliper 4 Piston

Rem Belakang : Cakram Hidrolik, Disc 282 mm, Kaliper 1 Piston

Ban Depan : 120/70 – ZR17

Ban Belakang : 170/60 – ZR17

 

 

Well. . . Buat Bro-Sist sekalian yang suka sportbike atau naked-bike berspesifikasi tinggi, Mungkin bakal menganggap Yamaha BT1100 Bulldog ini sebelah mata… Tapi buat yang doyan motor roadster yang nyaman dan user-friendly di jalan raya (karena ergonomi nyaman, nggak ribet pakai radiator, dan bertorsi tinggi), Bulldog yang satu ini jelas bakal bikin “mimpi basah“. . . Bakal tetap elegan, everlasting, serta “dibutuhkan”, meskipun eranya kini telah pudar. . .

 

” Yamaha BT1100 Bulldog, Respectable Monster !”

 

Yamaha BT1100 Bulldog

 

Baca juga yang lainnya yaa Brosist. . .

 

 

Yamaha TW225, Bukan Scorpio Modifan

Yamaha TW225, Bukan Scorpio Modifan !!

 

Yamaha RA31

Yamaha RA31, Menembus Batas 125 cc !!

 

RZV Main

Yamaha RZV500R, Sport Replika Balap Grandprix Dari Pabrikan Garputala !

 

Yamaha FZ 400 Fazer

Yamaha FZ 400 Fazer, Sportbike for Real World !

 

Yamaha SZR660

Yamaha SZR660, Into The Extinction !

 

Yamaha XZ550

Yamaha XZ550, The Top Class – Middleweight !

 

Yamaha-XJ650-Seca-Turbo

Yamaha XJ650 Seca Turbo, Old School Power Booster !

 

Yamaha ZR120 3

Yamaha ZR120, Bebek Deltabox Beraroma Super Sports !!

 

TZR

Yamaha TZR250SP, Eksotisme Tingkat Tinggi !

 

Yamaha YL1

Yamaha YL1, Motor Jadul Bermesin Inline-Twin !

 

Yamaha GTS1000 13

Yamaha GTS1000, Ajang Show Off Ability Ala Pabrikan Garputala !

 

Yamaha FZX250 Zeal 14

Ini Dia Evolusi Sport 250cc Yamaha, Dari Masa ke Masa !

 

Yamaha R1-Z 12

Yamaha R1-Z, Sosok Naked Bike Bengis nan Eksotis !!

 

SDR200 5

Yamaha SDR200, Saat Yamaha Menciptakan Monster !!!

 

TZM

Yamaha TZM 150, Perpaduan Eksotisme & Kebengisan

 

FZR Frontside2

Yamaha FZR250R, 250cc Super Bengis Andalan Yamaha !

Iklan

25 comments

  1. Mantap dah ini BT-1100, dah tampilan sangar, mesin sangar juga, kompresi rendah lagi. Itu bener apa kang kompresi segitu?. Tapi, bulldog yang ini nggak bunyi “guk guk” kan? :v

  2. wuih keren kang…
    knalpot nya double kanan kiri y ?duh ky ny lebih mantap klo sebelah kanan duank..
    tp power ny tu lho…1000cc masa segitu duh duh duh…

    • Mending nih montor dibonsai trus pasangin dah mesin kalajengking pasti makyus dah gantengnya kek ni montor…!!!
      Coba yimm budeg mau bikin yg seperti ini.

    • Kan motor roadster..motor tourer yang hanya ngandalin kenyamanan, tenaga smooth, mudah perawatan.. Toh turing itu ngandalin endurance,bukan speed..
      Ketauan ga prnah turing pakek motor Strada..wkwkwk

  3. andai kata jika di reborn lagi tp pakek mesinnya scorpio.. BEUHHHH.. dunia persilatan bakal geger tuh mang hehehe

  4. Beuh, ini sih motor 1 liter murah perawatan kang Eno. Kompresi rendah, karburator, non radiator, pake gardan pula yg maintenance free. Penempatan mesin juga rapi jadi lebih mudah dicuci. Ternyata ada juga motor yg kayak gini 😀

Silahkan Berikan Komentar Brosist yaa ....

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google

You are commenting using your Google account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s