Kurang lebih sudah 8 tahun, Sejak awal mula Kawasaki mencicipi manisnya bermain di kelas Blue-Ocean… Di tahun 2008 – 2009 silam, Kawasaki merubah total paradigma konsumen Indonesia dengan merilis Ninja 250R, serta KLX150. . . Ninja 250 berhasil mengubah trend Sportbike Hi-End tanah air, Yang hijrah dari kelas 150 ke 250 cc… Sementara KLX menjawab kebutuhan konsumen yang doyan “ngetril” bersama Dual-Sport berbanderol relatif terjangkau. . . Siapa berani menyangkal langkah brilian dari Geng-Ijo tadi ?
Tapi, Sepertinya Kawasaki bakal dapat perlawanan dahsyat di tahun ini… Setelah berhasil menjawab tantangan Yamaha bersama YZF R25, Kali ini datang musuh (maha) besar yang siap menghadang : Honda. . . !
Honda CBR250RR – Twin
Sportbike 250cc Berfitur canggih, Bermesin superpower, plus Berdesain fresh yang coba diusung Yamaha YZF R25, Terbukti gagal menghadang laju (market) Kawasaki Ninja 250 di Indonesia ! Ini jadi motor kedua, Setelah sebelumnya Honda CBR250R Single-Cyl pun gagal total. . . Tapi sekarang, Honda siap kembali balas dendam atas kegagalan nya dahulu…
Yang dipersiapkan kali ini bukan main-main lho… Sportbike 250cc Twin-Cyl, Desain yang dijanjikan Sporty-Agresif, Suspensi Upside Down, serta konon dibekali Ride by Wire, Riding Mode, plus seabrek “gimmick” #eh fitur lainnya, What the Hell !! Yang asiknya lagi, Honda CBR250RR ini kabarnya bakal jadi basis produk global yang diproduksi di Indonesia, Sama seperti YZF R25 !
Saking panasnya situasi, Saat ini jagad maya pun dibombardir dengan kabar Ninja 250 Injeksi bersiap-siap Facelift… Bahkan sampai ada yang sebut-sebut Ninja 250 4-Silinder juga ! Ebusyed, Honda CBR250RR belum rilis aja sudah panas, Gimana kalo nanti rilis tuh ? Pernah ada kalimat seperti ini : FBH & FBK (Fansboy Honda & Kawasaki) itu akur… Asal jangan ngomongin 250cc aja, Dijamin “Perang Dunia“, wkwkwk. . .
Baca Juga : Honda CBR250RR, Ekspektasi & Realita !
Honda CRF150L
Selain Honda CBR250RR, Yang jadi perhatian EA’s Blog adalah keingingan Honda (AHM) untuk bermain di kelas Dual-Sport / Trail 150cc ! Apalagi, Kalau bukan CRF150L. . . Sebenarnya, Kabar ini sudah ada sejak tahun lalu sih… Tapi konon baru tahun 2016 ini bakal dimulai project nya. . . Siapa yang bakal kena efeknya ? Jelas Kawasaki KLX150 ! Karena toh hanya KLX “pekgoh” saja yang sejak 2009 silam hingga saat ini mengisi line-up dual-sport 150cc. . .
Ini tentunya sebuah kabar baik bagi konsumen, Yang akhirnya bakal terbebas dari kejenuhan akibat tak ada lagi produk lain selain KLX150 di kelas ini. . . Tapi, Ini juga sekaligus kabar tak mengenakkan bagi Kawasaki, Karena produk ini merupakan salah satu tulang punggung market share Kawasaki, Sepeninggal Ninja 150 2-Tak yang discontinue setahun silam. . .
Meskipun dibilang pasar yang “segmented” atau untuk kalangan tertentu saja, Tapi toh faktanya KLX 150 mampu terjual sekitar 4.000 unit per bulan, di tahun 2015 kemarin ! Masih ada yang meragukan kehebatan Market KLX bagi Kawasaki ?? Nah, Itu sebabnya AHM juga tertarik bermain di segmen yang sebenarnya gurih-gurih sedap ini. . . Sekarang KLX bersiap dapat lawan sepadan tuh !
Baca Juga : Siapa Bilang Motor Dual-Sport Nggak Laku ? Nih Buktinya !
Well. . . Sulit dan Sama sekali nggak semudah membalik telapak tangan untuk melawan 2 produk andalan Kawasaki tersebut ! Karena yang harus dilakukan Honda untuk melawan Ninja 250 & KLX150, Bukan sekadar merilis produk baru dengan spek diatasnya… Tapi juga harus melawan image dan nama besar yang seakan sudah tertanam di otak Konsumen Indonesia – Komunitas, Pecinta, User, serta Fans Loyal Kawasaki. . .
Tak cuma Spek Fantastis, Harga Bersaing, Pamer Jaringan Dealer 3S, Promo DP Murah (khas Honda, wkwkwk), ataupun Cashback Tinggi ! Bukan, Bukan cuma itu… Tapi juga bagaimana caranya menghapus kebanggaan (pride) konsumen dengan tulisan “Kawasaki” di motornya. . . A Pride to be Kawasaki Riders !
Baca juga yang lainnya yaa Brosist. . .
Skutik Honda X-ADV “City Adventure”, Nah Ini Cocok !
Kawasaki Z125 Pro Rilis Di Indonesia, Harga Rp. 30 Jutaan !
Kawasaki Rilis New Athlete Pro 2015, Bebek Ayago “Rasa” Ninja !!
Ini Dia Kawasaki Ninja 80RR, Mungil Nan Ganas !
Sang Legenda Pensiun, Kawasaki Ninja 150 2-Tak Stop Produksi
Kawasaki RAM Air System (K-RAS), Doping Power yang Hasilnya Maksi !!
Kawasaki Leo Star SSR, Bintang nya Bebek Geng Ijo !
Ini Dia Fakta Menarik Seputar Kawasaki Ninja H2R !!
Fakta Dibalik Livery Spesial 30th Anniversary Ninja-Series !!
Kawasaki Bikin Cruiser Bermesin Inline ? Ahh, Itu Sudah Biasa !
Ini Alasan Memboyong Edisi Terakhir Kawasaki Ninja 150 2-Tak !
ENOANDERSON - Motorbike 
harga jualnya kompetitif kawasaki
http://cahbrogo.net/2016/03/10/beberapa-hal-yang-bikin-kamu-kaget-dan-panik-di-jalan-raya-bagian-2/
kalau saya bilang mahal mas…
http://singindo.com/2016/03/11/kumpulan-meme-lucu-rangga-dan-cinta-di-aadc-2/
kalo yang nongol crf mah asik tuh.. 😀 apa lagi 250 nya
250 mah belakangan, pake mesin cbr250 dongret, wkwkwk 😀
Wkwk malu dong klo dongret.. masuk trail 250 udh masuk kalangan ngga kepentok budget.. malah ane liat kbnyk crf unicam 250 yng pada maen 😀 .. ane cm bisa nonton doang
ninin250 dan klx150..
yg perlu dilawan bukan teknologi atau performanya sih, tapi nama besarnya!
ayo, ahaem! tunjukkan kalo cbr250rr ntar bakal lebih canggih dan garang sampe2 gak butuh nama besar 😀 + DPnya pasti lebih murahhhh!
wkwkwkwk, sambil diajak dangdutan :v
itulah kehebatan nama besar ninja ….
seperti halnya nama besar satria .
nama besar lebih susah dilawan
btull
Imho klo crf150 yg katanya mesin verza itu kyknya biasa aja bg kawasaki, yg jd red alert itu cbr
Justru yang CRF itu lebih berbahaya, Karena pasar yang diincer gede peminatnya kang (imho)
Honda boga modal gede tah ku nama besar CBR
Eleh keneh ku “NINJA”, wkwkwk
Wahh ngeri nih kalo Honda ikutan. Dananya itu lo gede banget, gak berhasil tinggal major change setahun kemudian 😀
Mengerikan yg baru muncul langsung jadi old 😂
Nah ini, Zlubbb…. wkwkwkwk :v
di Jogja KLX motor begal n motor “klitih”
jangan2 ikut2an dohc nearly square kaya new cbr 150 dan cbr 500..
#Gubrak
saya ikut nonton aja deh pertarungannya kang.. pengalaman honda dan yamaha bisa diambil point pentingnya.. IMHO
pada akhirnya fansboy kawak dan hondut akan berseteru,.
tetep aja mtor berfairing di sebut ninja oleh orang awam -_- ride with pride :v
Kalau begitu…berarti benar kata gosip bahwa honda “serakah” ehhh 🙂
Perbedaan FBY ama FBK, kalo FBY dapat saingan langsung MEWEK berjamaah…
kkkkkkkk….
Thn depan bakal banyak produk baru siap” tabungan dri sekarang
All new sonic all new cb150 di facelift thn depan
bruakakakakak, asli ngakak :v
Crf plizz
wah. kalo udh ngomongin pride di antara produk nippon sih, Kawasaki masih belum ada tandingan. Sebab image org banyak selalu ke kesan Mahal ke brand satu ini. beda cerita ke Honda. Ato Yamaha. dan sijuki. apalagi Mochin. Jiahhh.. Sinchan rider anteng aja dh di depan Zed rider. hehe.
Weh…,judulnya syerem. 😂😂😂
klo kwalitasnya bakal sma sperti motor2 AHM kbanyakan, jgn harap bisa mengalahkn ninja.. tau sendiri kwalitas motor buatan AHM.. ninin mahal krna memag kwalitasnya bagus dari mesin, rangka yg tebal sampe detail plastik dll bagus.. klo cbr mau maen di sni jgn cuma bawa nama, yg beli 2stengah rata2 melek informasi gk kmakan gimmick marketing para seles..
Gw si nggak suka2 amat ama Kawasaki, nggak sampe cinta gila gitu. Tapi, utk ukuran mogeh, parts dan consumablenya terbilang murah, dan lumayan cepet kalo musti inden. Yg jadi masalah, kalo beli Kawasaki tapi bukan mogeh, itung2annya parts dan consumablenya jadi relatif mahal dibanding merk lain.
Tapi (lagi2 tapi), temen gw punya Kaze, kaga mau beli lagi motor sejenis dgn merk lain. Maunya Kawasaki. Padahal utk kelas bebek partsnya terhitung mahal. Gw pun begitu, kalo mau ganti gw sanggupnya ya zx6r, krn sekennya paling murah, kaki masih nginjek tanah, partsnya lebih murah dan gampang dibanding R6, CBR dan Gixer. Kenapa murah? Sering dikira Ninin 250, kecuali ganti knalpot terus digeber… 😀
Asal bodi jangan sekelas mbit aja….. digeber gas pol ntar tinggal kerangka ma mesin……
Zluubbb
Di daerah saya,mtr 250cc twin silinder ya NINJA 4TAK!! Mau warnanya biru tetep dibilang Ninja!! Motor trail itu ya KLX,bahkan viar cross series aja dibilang KLX “baru”!! Semoga AHM bisa menghapus itu semua!!
Betul, Saya juga ngerasain hal yg sama di daerah2 kang 🙂
Paling cuma booming di awal, setelah itu layu sebelum berkembang. Kayak ncb & sonic
Pastinya mahal atau malah kemahalen