Pada tanggal 16 Februari 2016, Setelah gembar-gembor berita spyshot – development – brosur – hingga Motor yang sudah bisa dipesan (Bahkan konon ada juga yang sudah punya)… PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) akhirnya secara resmi merilis All New Satria F150 Injeksi… Nggak cuma namanya aja yang ditambah embel-embel “Injeksi“, Tapi basic dan struktur motornya pun dirombak total tuh Brosist. . . “Beda banget ya ?“, Gumam EA’s Blog yang saat itu menyaksikan langsung prosesi perilisan, Yang diikuti oleh senyum lebar para petinggi Pabrikan berlogo S tersebut. . .

Penasaran apa aja sih yang baru di Satria F150 Injeksi Terbaru 2016 ini ?? Bagaimana impresi EA’s Blog saat pertama kali melihatnya ? Yuk, Kita simak bareng-bareng aja deh Bro-Sist… Cekidots !

 

All New Suzuki Satria F150 Injeksi – Design Improvement !

 

 

 

Bak orang cungkring yang habis minum susu penambah berat-badan, Begitulah impresi EA’s Blog saat pertama kali melihat All New Suzuki Satria F150 hari ini di sirkuit sentul… Desainnya kini nampak lebih “berisi“, Namun tanpa meninggalkan ukurannya yang mungil khas klan Ayago – Meskipun ada juga beberapa bagiannya yang justru malah terlihat “maksa“. . . Tapi overall, Oke lah… Lagipula saat EA’s Blog raba beberapa detailnya juga cukup solid koq !

 

Berikut beberapa yang baru dari desain & detail All New Suzuki Satria F150 Injeksi…

 

 

– Dimensi

 

 

Seperti yang sudah sedikit dijelaskan di awal poin tadi, All New Suzuki Satria F150 Injeksi hadir dengan sentuhan desain baru yang sekilas lebih gambot dibanding versi sebelumnya. . . Tapi waktu dinaikin ? Loh, Koq rasanya sama aja ?? Ternyata kembali lagi ke “trah” nya – Ayago tetaplah ayago, Mau dibuat kelihatan gambot seperti di Epyu Injeksi ini pun feelingnya tetap sama : Mungil, Ringan nan Lincah. . .

 

 

– New Frame

 

 

Desain & Konstruksi Framenya berubah total, Meskipun masih menggunakan material yang serupa ! Dari yang semula berbentuk pipa, Kini diganti menjadi model Twinspar Steel Frame, dengan tambahan berupa pipa besi penguat di bawah rangka utama. . . Detail lain juga ikut berubah, Seperti clamp segitiga yang kini berlubang (kayaknya buat ngurangin bobot sekaligus ngirit cost deh, wkwkwk). . .

 

 

– Headlamp

 

 

Bagian Headlamp All New Suzuki Satria F150 Injeksi ini mendapatkan perombakan total – setotal-totalnya… Headlamp yang sejak generasi awal didesain ramping – melebar – kembali slim lagi, Kini dirubah jadi sedikit lebih gendut & seksi… Tak lupa, Lampu berjenis Light Emitting Diode (LED) yang diklaim lebih awet dan tahan lama pun sudah dijejali ke “Epyu” terbaru ini. . . Sorot lampunya gimana tuh Kang Eno ? Standar koq, Nggak beda jauh dari LED motor lain. . .

 

 

– Body Shape

 

 

Kalau kita perhatikan secara seksama, Terlihat jelas upaya Suzuki untuk membuat lekukan bodi All New Satria F150 Injeksi ini nampak tajam nan meruncing, Bak motor modern… Namun sayangnya, Justru terasa kurang “sreg” di mata EA’s Blog, Yang (jujur) lebih suka overall desain pendahulunya. . . Gimana ya jelasinnya ?? Ya pokoknya kurang mengena aja sih… Mulai dari model bodi samping, hingga ke buritannya yang pakai sirip di area fender belakang. . . Tapi, Berhubung desain adalah soal selera, Tentunya di desain bodi ini Brosist bisa nilai sendiri lah ya. . .

 

– Speedometer

 

 

 

Speedometer terbaru milik All New Satria F150 Injeksi itu W.O.W banget deh ! Fiturnya komplit, Tampilan full-digitalnya menarik, Modelnya pun dibuat lebih besar supaya mudah dilihat… Sekilas, Bentuk speedo-nya ini malah mirip kayak konsol game lho, wkwkwk. . . Di dalamnya, Sudah terdapat semua indikator yang ada di generasi lawas, Plus Indikator Gear, Trip meter, Jam digital, Indikator Shift Gear & Interval Ganti Oli… Ciamik untuk ukuran Ayago-Underbone, yang biasanya justru minim detail di sektor ini. . .

 

– Kaki-Kaki

 

 

Model Velg & Disc Brake All New Suzuki Satria F150 Injeksi masih mencomot milik sang pendahulu, Yang memang pada dasarnya sudah bagus – Dengan 5 Palang Y-Spoke… Hanya saja, Piranti pengeremannya kini sedikit berbeda ! Karena di Satria FU Injeksi ini sudah dibekali Selang rem ala Brembo ! Tapi, Ada satu hal yang patut dipertanyakan sekaligus jadi masukkan untuk Tim Suzuki kedepannya : Ban standarnya sampai generasi terbaru ini koq masih imut-imut banget sih ??

 

 

– Fitur Fresh

 

 

 

Nggak komplit rasanya, Kalau kita bahas motor tapi tanpa melihat fitur-fitur terbaru yang disematkan… Yup, Itu juga yang coba ditawarkan di All New Satria F150 Injeksi ini. . . Pertama, Ada Safety Shutter Key (Kunci pengaman bermagnet)… Bukan hal yang revolusioner juga sih, Karena toh sudah banyak yang mengaplikasi sistem kunci kontak anti-maling ini sejak jauh-jauh hari. . . Yang mau ditekankan disini, Sistem kerjanya cukup unik, Karena ada slot yang harus diputar secara manual setelah kunci dicabut… Dan untuk membukanya, Cukup dengan menekan ke lubang magnet yang ada disamping kontak – berbeda dengan motor kebanyakan yang pakai metode putar untuk membuka kunci kontak. . .

Kedua, Ada New Compartement Space, Alias bagasi mungil yang terletak pada bagian antara setang dan jok pengendara (Inget, Bukan di bawah jok lho ya !), Kapasitas bagasi tersebut juga nggak gede-gede amat koq, Tapi setidaknya cukup untuk menyimpan Lap, ataupun tempat penyimpanan barang berharga saat kehujanan misalnya – Lumayan lah, Daripada nggak ada sama-sekali. . . Yang terakhir, Ada 1-Push Electric Starter, dimana dengan satu sentuhan saja maka Satria FU Injeksi 2016 ini langsung hidup dan siap digunakan… Tanpa perlu repot-repot menahan tombol starter terus menerus, Layaknya electric starter konvensional. . . Waktu EA’s Blog coba nyalain, Emang beneran sekali pijit langsung juos sih ! wkwkwk…

 

 

All New Suzuki Satria F150 Injeksi – “Total Engine”

 

 

 

Kalau boleh EA’s Blog kasih bocoran untuk Bro-Sist sekalian, Selling point alias Inti “jualan” sesungguhnya dari All New Suzuki Satria F150 Injeksi adalah bagian mesinnya… Itu sebabnya mereka pasang tagline “Nyalakan Nyali” & “Berani Diadu !“. . . Nah, Kira-kira terjemahan ala EA’s Blog nya jadi seperti ini : “Kalau loe punya nyali, Epyu Injeksi Berani Diadu !” (Note : ”Di adu” disini maksudnya secara performa loh ya, Bukan diadu tabrak banteng… Amit-amit deh itu mah)… By the way, Saya sudah cocok jadi sales / marketing belum ya ?? wkwkwk. . .

Tagline yang diusung PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), Benar-benar bisa dipertanggung-jawabkan koq Brosist, alias Bukan asal jeplak… Pasalnya, Di atas kertas, All New Suzuki Satria F150 Injeksi memang dibekali mesin yang luar biasa. . . Berbekal dapurpacu 4-Tak, 150 cc, Overbore, DOHC 4-Valve, Liquid-Cooled, Fuel Injection plus Teknologi original SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material), Power Satria FU Injeksi terbaru 2016 ini mampu tembus 18,2 HP @ 10.000 RPM ! Itu artinya, Lebih besar 15% dibanding edisi lawas yang cuma punya power maksimum 15,7 HP. . .

 

 

Oiya, Dengan spek power tersebut, Pihak Suzuki juga mengklaim bahwa All New Suzuki Satria F150 Injeksi adalah motor 150 cc dengan performa terbaik dari jajaran produk berkubikasi “pekgoh“, Yang saat ini dijual di Indonesia… Pertanyaan nya kemudian menjadi : Bener nggak sih Kang ?? Kalau diatas kertas, Tentu saja benar… Saat ini Sportbike 150 cc terkencang pun powernya hanya tembus 16,9 HP, Sementara Naked-Bike nya saat ini cuma berada di kisaran 16 – 16,8 Horsepower… Ingat, Motor 2-Tak 150 cc saat ini sudah resmi discontinue semua lho yaa. . . Nah, Jadinya edan nggak tuh si Satria ??

Ah, Itukan cuma diatas kertas doang Kang Eno… Gimana sih dengan performa “Real” nya saat dikasih kesempatan geber di Sirkuit Sentul ?? Nah, Biar pada penasaran, Kita kupas-tuntas di artikel test ride terpisah ya. . . Intinya, Beda jauh euy… Baik itu dibanding versi lawasnya, Ataupun sang kompetitor terdekat, Honda Sonic 150R. . . Semoga penasaran yaa, wkwkwk. . .

 

 

All New Suzuki Satria F150 Injeksi – Harga & Spesifikasi

 

 

 

 

Dengan desain dan spesifikasi anyar yang baru saja kita bahas, Harga All New Suzuki Satria F150 Injeksi pun ikut berubah… Dibanding versi lawas (EURO 3), Harga Satria FU Injeksi 2016 ini melonjak sekitar Rp. 1,8 jutaan (versi standar) & Rp. 1,6 jutaan (versi spesial). . . Untuk pilihan warnanya, All New Suzuki Satria F150 Injeksi terbagi jadi 2 varian, yakni Standar & Hi-Grade (Spesial). . . Untuk versi standar ada 3 pilihan warna : Titan Black/Solid Black (Hitam stripe Abu-abu), Brilliant White/Solid Black (Hitam-Putih stripe Biru), serta Stronger Red/Titan Black (Merah-Hitam stripe Kombinasi)… Sementara versi Hi-Grade nya disuguhkan 2 pilihan warna : Titan Black/Soild Black – Red Cast Wheels (Hitam plus warna Velg Merah), serta Macho Bright Blue (Livery Suzuki MotoGP). . .

 

Nih dia list harga All New Satria F150 Injeksi 2016 terbaru :

 

– All New Satria F150 Injeksi Standard : Rp. 21,650,000

 

– All New Satria F150 Injeksi Hi-Grade : Rp. 21,950,000

 

 

Worthed kah harga All New Suzuki Satria F150 Injeksi ini Kang Eno ?? Nah, Itu juga yang pertama kali ada di benak EA’s Blog. . . Tapi, Kalau melihat secara ubahan desain, spesifikasi teknis, serta secuilnya common parts di Satria FU Injeksi (baik terhadap Epyu lawas ataupun tipe motor lainnya)… Maka kesimpulan saya sih masih worthed koq ! Apalagi, Keunggulan yang digembar-gamborkan tadi bukan cuma diatas kertas aja loh ya. . . Kita bakal bahas lengkap soal fisik & performa di artikel-artikel selanjutnya. . .

 

Spesifikasi All New Suzuki Satria F150 2016

 

Mesin : 4-Tak, Silinder Tunggal, DOHC 4-Valve, Liquid-Cooled

Bore x Stroke : 62 x 48.8 mm

Kapasitas Silinder :  147 cc

Rasio Kompresi : 11.5 : 1

Sistem Penyuplai BBM : Fuel Injection (32 mm Throttle Body)

Transmisi : 6-Speed

Starter : Elektrik & Kick Starter

Max Power : 18.2 HP (13.6 KW) @ 10.000 RPM

Max Torsi : 13.8 N.m @ 8.500 RPM

 

Dimensi P x L x T : 1.960 x 675 x 980 mm

Jarak Sumbu Roda : 1.280 mm

Tinggi Jok : 765 mm

Jarak Terendah ke Tanah : 150 mm

Berat Kosong : 109 Kg

Kapasitas Tangki BBM : 4 Liter

 

Frame : Steel – Twin Spar Underbone Frame

Suspensi Depan : Teleskopik Fork

Suspensi Belakang : Monoshock

Rem Depan : Cakram Hidrolik, Kaliper 2 Piston

Rem Belakang : Cakram Hidrolik, Kaliper 1 Piston

Ban Depan : 70/90 – 17 Tubeless

Ban Belakang : 80/90 – 17 Tubeless

 

 

 

Well… Meski berat mengucapkannya, Tapi inilah “The Last Hope” dari keberadaan Suzuki Indonesia yang telah lama seakan mati suri… All New Satria F150 Injeksi juga yang membuat keberadaan mereka kembali mengundang antusiasme publik yang luar biasa, Setelah sekian lama disebut sebagai “Pabrikan Zombie“. . . Dan nggak tanggung-tanggung, Produk barunya kali ini memang perlu saya akui : Luar Biasa ! Applause buat Suzuki. . . Tapi, Tetap saja tak ada gading yang tak retak – Tak ada satupun yang lepas dari kelemahan… Yup, Disamping spesifikasi yang bikin bergidik dan penasaran buat nge-geber,Desain nya justru terkesan “Maksa“, serta Segmentasi pasar motor bebek yang kini justru makin tergerus. . . Sanggupkah All New Suzuki Satria F150 Injeksi mengalahkan gaung kompetitor ?? Apakah Ayago-Underbone satu ini mampu memanaskan kelas Underbone yang kini semakin merosot market share nya ?? Let’s See…

 

Baca juga yang lainnya yaa Brosist…

 

 

Suzuki FXR 150, Millenium Sport yang Powerfull & Fenomenal !

 

Suzuki Avenis 150, The Spirit of Maxy-Scoot 150cc !

 

Suzuki Shogun 125 SP, Inovasi Brilian di Era Keemasan !

 

Kisah Bintang Yang Gagal Bersinar, Suzuki Arashi !

 

Ini Dia 5 Motor Konsep Terbaik dari Suzuki !!

 

Setidaknya, Motor Bebek Masih Bisa Survive…