Sedikit aneh juga sih, Biasanya setahun sebelum produk anyar dirilis, Para Blogger kenamaan pasti santer memberitakan bocoran part demi part motor tersebut… Tapi khusus untuk Honda CBR150R Facelift 2016 ini ? Sama-sekali nggak ada ! Yang unik, Malah netizen disuruh meraba sendiri desain dan bentuk CBR terbaru. . . Aneh nggak sih ? Kalau menurut EA’s Blog sih aneh (pake) banget…
Tapi, Akhirnya Mamang ketua D’Gujubar, KBY alias Kobayogas berhasil dapat salah satu foto detail Honda CBR150R Facelift 2016 tersebut… Wah, Asik nih bisa kita ulas bareng-bareng. . . Eh, Tapi kalau Brosist ingat artikel EA’s Blog sebelumnya tentang Ekspektasi vs Realita & ZED World… Kira-kira CBR150 Terbaru ini masih layak nggak sih buat dipertimbangkan di range harga 30 jutaan ? Dan gimana kalau dibandingkan dengan edisi sebelumnya, CBR K45 ?? Yuk, Sama-sama kita ulas dari sudut pandang yang berbeda ala EA’s Blog… Cekidots !
Honda CBR150R Facelift 2016 – Detail
Sudah lihat bocoran gambar CBR150 Terbaru diatas ? Ada yang cium aroma sedap-sedap gurih ala Sportbike Yamaha disana ? Fansboy dilarang protes loh ya, Siapa tau aja desainer AHM & YIMM memang pada janjian kan ? Hahaha. . . Yup, Entah mengapa secara desain, Honda CBR150R Facelift 2016 jadi nampak slim, nungging, nan sporty… Beda jauh dari 2 edisi sebelumnya yang simple, dan terlihat gambot bak motor 250 cc. . . Meskipun “Revolusi” Desain Sportbike Honda memang sudah EA’s Blog kemukakan sejak jauh-jauh hari.. Tapi tetap saja, Yang satu ini bikin EA’s Blog nggak habis fikir pada awalnya. . .
Detailnya, Seperti yang sudah dikira sebelumnya… Lupakan soal motor yang padat nan berisi ala CBR500R, Karena yang satu ini bakal menggunakan banyak part yang mirip dengan CB150R Facelift. . . Kalo nggak percaya, Coba lihat bagian kaki-kaki, Knalpot & Frame pada gambar diatas… CBSF banget kan ?
Baca Info Terbarunya : All New Honda CBR150R Facelift 2016 Dirilis, Ada Harga Ada Rupa !
Belum lagi sektor dapurpacu nya yang konon bakal dibekali mesin 150 cc, DOHC 4-Valve, LC, Overstroke… Alias bakal persis dengan CB150R Streetfire Facelift juga tuh ! Wah, Namanya jadi CBSF disarungin + ditunggingin dong ya ?? Wkwkwk. . . Otomatis, Klan CBR yang selama ini dikenal dengan Desain simple, Ergonomi ekstra nyaman, Serta Mesin DOHC – Overbore Legendaris (khusus CBR150), Hilanglah sudah ditelan Citarasa Yamaha #eh Bumi…
Honda CBR150R Facelift 2016 – Psikologi Harga
Berapa kisaran harga yang bakal diberikan pada All New Honda CBR150R Facelift 2016 ?? Yuk, Mari kita cermati bersama-sama. . . Saat ini, CBR150 K45 dibanderol Rp. 30,8 jutaan (Repsol Edition)… Nah, Karena jadi mustahil bagi AHM untuk menurunkan harga jual sepeda motor (kecuali diskon seperti CBR CBU 2 tahun silam, Itu juga bukan produk asli mereka, Cuma sebatas import)… Maka bisa kita prediksi kalau harganya nanti bakal diatas 31 juta-an ! Malah nggak menutup kemungkinan berada di atas itu… Whatt, 31 Jeti untuk Sportbike 150 cc !?
Baca Juga : Kenapa Pilih & Nggak Pilih Motor 250 cc ?
Jika mau membuka mata lebih lebar sedikit saja, hanya sedikit… Coba Brosist baca artikel EA’s Blog tentang Hunting Motor Seken ! Di range harga tersebut Brosist yang sekarang pakai Skutik / Bebek bisa langsung “lompat kelas” ke 250 cc, Dengan pilihan CBR250R, Z250SL (Untuk opsi Cash & Kredit), Atau Inazuma 250 & Ninja RR Mono jika niat ambil secara kredit (soalnya percayalah, Harga kreditnya bakal sama persis). . . Masih kurang kencang ? Tuh tinggal lirik Ninja 150RR New lansiran 2013 ! Dijamin hampir 2 kali lipat lebih greget powernya, Apalagi sensasi Super-KIPS nya, Beuhh ajib. . . Tinggal sesuaikan kebutuhan & keinginan untuk boyong yang mana… Honda CBR150R Facelift 2016 dengan DOHC Overstroke & Desain Sporty, Atau 250 cc Second / Bekas dengan Desain Nggak Kalah Keren & Power nggak bohong. . . Orang bijak dan berani ambil risiko, Pasti sudah paham bakal pilih yang mana…
Well. . . There’s nothing wrong with this Bike. . . Tapi hati kecil saya terus berkata, Mengapa karakter yang sudah mendarah daging tersebut harus diganti ? Desain sih okelah, Lagipula ini kan urusan selera, dan di Honda CBR150R Facelift ini cukup bagus… Walaupun Fansboy Honda pasti bakal gigit jari dan terima risiko di-bully karena mirip produk sebelah, yang justru sebelumnya mereka cela, wkwkwk. . . Tapi mesin nya ? Sensasi overbore menurut saya takkan terganti. . . Kecuali mesin Hi-Torque di RPM Rendahnya setara Z250SL atau CBR250R… Itu sih jelas bisa diampuni. . . Ya iyalah keleus Mang Eno -_-
Nah, Kita tunggu saja momen perilisan nya nanti… Apakah memang sesuai dengan Persepsi EA’s Blog ? Atau justru di luar prediksi semula ? Tenang saja, EA’s Blog mah tipe yang nggak malu koq buat “Jilat Ludah” sendiri… Karena toh tujuannya dibuat se-realistis mungkin buat Brosist sekalian sebagai Konsumen, atau “Raja” di siklus otomotif ini . . Daripada yang “seadanya” dibilang “sebagus-bagusnya“… Iya nggak ?
Baca juga yang lainnya yaa Brosist…
Ini Dia All New Honda CBR150R Facelift 2016, Ada Harga Ada Rupa !
Simfoni Dari Negeri Sakura, “The Honda Music” !
Mengapa Kawasaki Ninja 150 RR Nggak Spesial di Mata Semua Orang ?
All New Honda CBR150R Facelift (K45G), Ekspektasi dan Realita !
Honda Supra X 150R, Ekspektasi & Realita ! (Feat. Yamaha MX King 150)
CBR150R Lokal (K45) atau New CB150R Facelift ?
New Honda CBR250RR 2 Silinder, Ekspektasi & Realita !
Ini Dia New Honda CBR500R 2016, Desain Berubah Total !
Revolusi Desain Sport Honda Semakin Dekat ?
Berkat Kehadiran Sonic, Segmen Sport Honda Saingi Yamaha !
Ini Dia Generasi Honda V-Twin 250cc !!
ENOANDERSON - Motorbike 
Hahaha…citarasa yamaha…..jleb bingits…
Kalo nggak #Jlebb mah nggak seru kang, wkwkwk 😀
Demi jualan merekaaaa…
http://traktordohc.com/2016/02/11/kawasaki-mematenkan-desain-motor-sport-fairingnya/
lebih gahar bentuknya
https://priyoverzablog.wordpress.com/2016/02/04/sok-harian-vs-sok-racing-mana-yang-anda-butuhkan/
Iya betul, Bentuknya 😛
Z250sl ajah
ciyeee yang kepincut 😛
asa lebih garang… eh emon mah moal tertarik da geus boga Z250SL, cieeeee
http://kobayogas.com/2016/02/11/sosok-speedometer-new-honda-cbr150r-facelift-ada-gear-indicator-asyikk/
malah lbh menarik ini mang drpd pendahulunya
http://78deka.com/2016/02/11/new-cbr150-aura-desain-cbr-klasik-yang-kembali/
Nggak suka mesinnya
bicara desainnya dowang mang
Liat area headlamp,spion,windshield kok kyk “jelek” bgt ya?? Ntah cman perasaan atau knp,mtr sport buatan ahm soal desain selalu dibawah ekspetasi. Walaupun bagus kadang masih ada yg kurang,disamping pasti suatu produk tak ada yg sempurna..
tpi tetep,ngidam SV650 …
Masih ada yg bilang ke bapak bapak an ga ya 😂
Wkwkwkwk, Jangan2 besok2 juga bakal kebalik yak, siapa yang desainnya bapak2 😀
Desain selera saya tuh mang..
Slim sett..hahaha..
Tp sami mawon 150cc motor abdi oge, mun bade meser eta power beda sakedik paling.
Mending antosan nu 250cc’na bae ah..
Ayeuna mah cing getol ngarawu’an duit’na heula..hihihi..
Eta pisan, Satuju pisan lah pokona… 😀
CBR150R near square kata blog2 kondang, jluub.
Itulah karena ada rikuh pakewuh antara blogger dan pabrikan.
mending 250 seken kalo saya…
Wisata Gunung Gajah, Kulon Progo: http://wp.me/p1eQhG-1yd
haduuuh…. diatas 31 jeti? kan udah banyak pinjem part …
http://otoborn.com/2016/02/11/speedometer-cbr-150-facelift-2016-seperti-ini-kah/
Gado2 nih motor, kombinasi beberapa tipe dan lintas merk 😉
Tinggsl nunggu penampakan aseli nya…kalo harga, setuju kang eno, diatas yg sekarang 😉
Sedih kang generasi mesin over bore akan segera punah,,
DOHC Overbore kelas 150 bisa jadi trademarknya Suzuki ntar, tinggal Suzuki aja pinter2 bikin produk saingan sama ngolah tagline, kayak Satria injeksi yang di lebeli Real DOHC, agak konyol sebenernya, tapi di mindset konsumen awam bakal masuk tuh, sangat menjual 😀
http://revvingruby.wordpress.com/2016/02/11/menanti-geliat-suzuki-dalam-percaturan-roda-dua-tanah-air/
Baru tau kalo honda ma viar kerjasama dlm desain motorsportnya, nunggu yg stikernya viar aja sapa tau kauh lbh murah
😂
Lah bukanya itu R15 facelitf v3 kank? Liat aja noh dsain msh mirip” old R15 v2 mungkin itu buat nipu bloger jdi di tempeli tulisan cebeer wkwkwk
hahaha jujur kang ane kaget pas liat bocoran ini di blog Bakwan. kalo ane pribadi lebih suka desain K45 dual keen eyes daripada new CBR150R. K45 lebih mencerminkan baby Fireblade.. nah yg baru ini kok malah jadi baby R6????
btw kang tolong banyak2in nulis tentang CBR250RR dong. ane termasuk yg harap2 cemas nungguin. soal e biar blog akang koneksinya ngga secanggih blog2 gede, tapi akang tuh objektif dan pragmatis jadi ane sih malah lebih enak bacanya.
Iya nih, Saya kurang koneksi (baca : bocoran) makanya suka ragu kalau bikin artikel motor2 yg lagi happening… Tapi kalau ada bocoran lagi, Boleh lah 🙂
entah mengapa oh entah mengapa, ane jujur lebih suka cbr gen sebelumnya, bener kata mang eno, itu mah cbsf di sarungin plus spit seat.
#cuma komentar, beli mah engga#
Sama, Saya juga cuma komentar koq… Soalnya udah beli sih, wkwkwk 😀
desainnya ngga mirip sama sekali kayak cbr500 .. berasa liat r15 rasa honda.. walau ane suka overstroke tp liat cbr kalo nantinya overatroke juga kurang nendang 😀
Nah kan 😀
Kalau,lamun,jikalau,andaikata ieu mahnya.
Andaikan seandainya CBR 150 tetap mempertahankan engine overbore dgn sedikit perbaikan sana sini dan maping ulang biar bisa teriak d rpm lebih tinggi dr CBR curent,saya rasa harga d atas 31jt masih worthlah.
Lagi pula masa bawa CB sama CBR feelnya sama?,kan gak lucu.
Tp apalah daya tgn roroesan.
hehehhe…
rampingnya seperti CBR150R original era Thailand 😛
me likey
I couldn’t agree more
Kesan gagah nya honda ilang
Prefer dual keen eyes kemarin
Haiya, big bike feelingnya kaya ngilang yah, ngga kaya k45
Selera sih, saya kan demen yang montok walau yang langsing tapi nonjol nonjol juga suka *eh
yamahondahm RCBR-15150
warbyasaahh !!
Desainer2 Japs Bike jaman dulu pada kemana sih. Kayaknya dulu desain motor2 Jepang asik2. Macam TZM, NSR, RGV, KRR. Coba desain2 motor 2T terakhir dihidupkan lagi buat ngebungkus mesin 250 4T…
Lha ini saya setuju
#Jlebb
Soal desain, relatif lah, soalnya ini masalah selera tiap orang yang beda-beda. Mau dibilang mirip desain kompetitor, atau apapun, bebas lah. Yang bikin penasaran mesinnya, apa iya sama banget kayak New CBSF?
Hemat saya sih iya kang, Soalnya nggak ada lagi yg common parts tuh yak… Nah kalo gitu, Pasti lambat laun bakal melejit harga si CBR
kecewa ga jadi ganti cibi dengan nih motor
yang 2 setengah aja dah kalo gitu…
Nah kan, Ada lagi yang terbuka matanya ke 250 😀
Fix nunggu 150 batanganya sijuki
Kalau ga sesuai expetasi
Berarti lompat dr 110 ke 250 nih
Sambil nunggu harga montor second 2014 turun dikit…
Btw kang eno
Di jatim
Z250sl masih 33an rata2
Normal kah? Atau masih bisa di nego?
Haturnuhun
33 juta ditempat saya dapet keluaran 2015, Odometer kurang dari kurang dari 1000km kang
Lumayan jauh ya
Hahaha
Di tunggu artikel review si Zed nya kang eno
Sekalian tips khusus meminang Z250SL second juga boleh
Hatur nuhun jawabanya
Nah, Siaaapp kang ! (y)
Wah dibawa ekspetasi jauh kang desainnya
Fairingnya kaya gak proporsional gitu,
Tetep kalo Cbr 150 series paling cakep masih yang thailand yang mirip vfr
Itu bekasnya berapaan ya 😀
Dapet 21-23 juta di Karawang kang 🙂
no complaint. agree in every aspect. jadi kalo pertanyaannya masih tertarik? saya sih no. gak salah kan kalo saya pesimis sama desain yang 250
https://imajimoto.com/2016/02/11/modifikasi-vixion-neo-scrambler-more-than-just-a-scrambler/
#Jleebb 😀
kalu mesin perkiraan saya sih msh sperti yg dulu
Saya sih yakin pakai CB-SOnic… Sekalipun pakai mesin Big Bore 63.5 mm, Harganya pasti melejit deh, soalnya nggak ada lagi common parts 😦
R15 modip?
sbnrnya desain agak elegan dikit sih gak masalah, yg pnting lebih racy saja.. gak harus runcing2 tajam..
Iya kang, R15 V3 😀
buat beli bekas thai lebih duit tuh, dapet sasis kembar spar pula, dan tentu juga kualitas yg lebih bgs, (ngomongdoang) melongo
wkwkwkwk
kalo mesin sama,saya mending new cb aja.
cbr kok overstruk secanggih cangih nya motor masal,maping ecu gk bkal ngalahin overbore..
kalo 150,mnding nyari seken old cbsf..
tapi desain sdah bagus,worth lah untuk cc150,,
Nah itu dia 🙂
headlamp ala vario150
Sssttt, wkwkwk :v
kalo kata komengtator dewa, mesin overstroke dohc adalah citarasa modern, konon katanya bisa tembus 20rb rpm. dimana gw belom liat ada motor stroke panjang tembus angka segitu.
:v
Wakakakak, ngakak sendiri bacanya 😀
masih kerenan z250sl biarpun second masih kalah jauh kemanamana harga mepet tapi power gak mepet
Bisa dimasukin big bore kit 330cc nya klx 250 lagi kang 😀
Busyed, berapaan yak ??
Nah ini nih quote of the day :
“Harga Mepet, Tapi Power Nggak Mepet” 😀
napa ngak adadyg bilang mirp ninin yach jok splitnya?
Selangkah lebih “mundur” kah kang? Top komen donk. Wkwkwkwk.
Selangkah lebih mundur sih nggak, Tapi krisis identitas yang iya 🙂
Depan mirip viar vixR, belakang mirip R15. Maunya apa ini….
Kenapa cbr ini hanya untuk indonesia, sedangkan thailand masih mempertahankan cbr yg single lamp.?
Mungkin karena masing2 ATPM Negara (AHM & A.P Honda Thai) punya kebijakan sendiri2 terkait produk
Honda ini memang tukang ngekor ya…
Artikel kali ini saya kasih nilai:8
Kenapa ,krn klo ssuatu yg bagus dibilang bagus/demikian jg sebaliknya.harus/wajib jgn ditutup2i amflop…
Saya tau admin blog adalah honda lovers, tp bukan brrti setiap merk ada yg ditutup2i.
Rata2 pengunjung blog mungkin juga setuju… Honda = Yes, AHM = ??
Masih lebih proposional dan manisan desain cbr muka sempak,lah ini?
odong odong ?
#Jlebb
Masih lebih proposional dan manisan desain cbr muka sempak,lah ini?
odong odong ?
150cc sekarang tuh gembar gembor tenaga motornya gila2aan.. Padahal gak seberapa dibanding jaman 2tak wkwkw #jlebb
#Jleb…
Jangankan jaman 150 2-Tak, Sama 250cc aja dibikin seakan mirip, Padahal aslinya mah bisa dilihat sendiri dijalan 😀
yg bandingin power 4T dgn 2T mah org blo’on sedunia akherat 🙂
#zlubb
Lebih blo’*n lagi yg close mind, gak baca kalimat pertamanya wkwkw #makjleb
Kecewa bgt boss .. Setrlah sekian lama menanti .. Tdk jdi beli xabre eh malah desain nya jiplak mirip sebelah .. Masi bgus cbr 150 2016 india bgt .. Sangat kecewa sama ni honda … Mwnding boyongan ke 250 sekalian …
Yap, 250 cc memang lebih baik kalau kita tau risiko nya 🙂
Yae…. STNK K45 belum keluar. muncul yang baru. sengaja beli sih. Memastikan diri beli setlah baca ekspetasi dan realita cbr k45g. desain biasa. blog kang eno membantu untuk konsumen menentukan pilihan. Masalah aftersales dibali kalau produk baru lebih jelek harga bekas bisa menjulang. Contoh honda beat seri pertama di bali bekasnya sampai 17 juta.
Hah, Yang bener itu Beat second 17 juta kang ?? Saya jadi pengen beli best bekas disini, trus dijual disana euy, hahahaa
komentar saya ga muncul yah
kena moderasi sistem blog kang, memang otomatis kalau komentar pertama 🙂
Tetep aja, saya bangga punya CBR 150Fi Thailand, meski model outdated but at least everlasting…
Sensasi overborenya pun tidak akan bisa digantikan, period.
dengan mesin yang sama, gambot ban sama, banyaknya common parts, dan gap harga yang lumayan.. mending ambil yang naked aja deh. pekerja kantor kaya saya sih yang penting enak buat macet2 an dan enak buat bonceng karyawati baru.. :p
masih bagusan minerva RX 150 menurut ane desainnya
tanduk belakang dicopot
tadaaaaa cakep ga maksain kayak cbr operstruk ini
😛
lumayan keren kok
Org bijak berani ambil resiko. Pasti tau mau ambil yg mana.
Kalo org yg cari power, konsumsi bbm gk di hiraukan ya ambil,ninja rr mono lansiran 2014-2015,aja, (kayak gua ambil bekas rrmono . pd hal awalnya mau ambil cbr lokal, krn lagi jln nemu mono cpt da cek olx wow masi 2015 ada jual 33,)untung keputusan gua pas,kalo tadi ambil cbr lokal gen1, bisa senasip cb150 old susah jual.😀
Tapi yg cari hemat bbm dan perawatan ni cbr bisa
Sudah lama honda mengikuti tetangga sebelah contohnya old cb 150 r… jangan2 honda mulai hilang jati dirinya