Lebih dari 1 dekade silam, Gelontoran Mocin (Motor Cina) bergenre Bebek hingga Skutik pernah mewarnai jagad roda 2 Indonesia. Beberapa diantaranya berkualitas lumayan… hancur-minah, dan nggak sedikit juga yang membawa usernya ke dalam mimpi buruk. Dan salah satunya adalah produsen yang bermarkas di Taiwan, Kymco, atau yang punya kepanjangan Kwang Yang Motor Co, Ltd…

Tapi di Artikel Historical Bike edisi kali ini, Yang kita bahas bukan genre Motor Bebek ataupun Skutik yang memang jadi tulang punggung Kymco… Melainkan jenis Cruiser (Mini Cruiser sih tepatnya) yang ternyata oh ternyata, juga nggak kalah keren dibanding buatan produsen Jepang lho, Namanya Kymco Hipster 125 ! Penasaran ?? Let’s Cekidots !

 

 

Sepeda motor berenis Cruiser sudah sering jadi bahasan utama di rubrik Historical Bike, Mulai yang berkubikasi kecil sampai berkubikasi badak – Dari yang buatan Jepang sampai menyebrang ke Benua Eropa – Dari Aprilia Classic 125, Kawasaki Eliminator, sampai Suzuki Madura & Honda Magna, semuanya sudah pernah kita bahas. Kenapa EA’s Blog rajin membahasnya, padahal (biasanya) Artikel Cruiser-cruiser Legendaris tersebut nggak laku alias sedikit banget yang baca ?? Ya, Karena saya yakin pembaca disini nggak semuanya masih muda, yang rata-rata cuma suka motor-motor sport / naked jadul. Lagipula, Ada kalanya nanti kita menua, dan Cruiser bike ini adalah salah satu jenis motor yang sangat bersahabat dengan pinggang, hehehee…

Oke, Balik ke topik ! Kymco Hipster 125 pertama kali hadir di tahun 2001, dan diproduksi hingga akhir tahun 2007 silam. Nggak cuma dijual di negara asalnya, Taiwan, Hipster 125 juga di “angkut” ke berbagai negara ASEAN. Namun sayangnya, Tak satupun info yang saya dapat soal keberadaannya di Tanah Air… Di Indonesia sendiri, Keberadaan “Mocin Harley” (sebutan untuk Mocin bergenre Cruiser) sudah bukan barang baru lagi. Beberapa type pernah naik daun seperti Sanex QJ250, Kaisar Ruby, Jianshe 125, hingga Jetwin Regal Raptor.

 

Tahukah Brosist ??

Kata “Hipster” dalam Bahasa Inggris mempunyai arti : Tampil Beda, Keluar dari kebiasaan, atau singkatnya Anti-Mainstream… Persis layaknya kehadiran Cruiser Kymco Hipster 125 ini, yang merubah kebiasaan Kymco yang sebelumnya hanya terkenal sebagai produsen skutik mungil.

 

 

 

 

 

Secara desain, Tampilan Kymco Hipster 125 ini nggak kalah sama Cruiser mungil buatan Jepang lain layaknya Kawasaki Eliminator 125, Yamaha Enticer 125, ataupun Suzuki Marauder 125… Malah IMHO, Hipster 125 ini lebih catchy karena lebih beraura Klasik. Bahasa lebay nya, Ibarat “Mini Fatboy” keluaran 1990-an dari Harley-Davidson. Body berlekuknya dipadu dengan warna metalik yang asik. Sementara itu, Fiturnya juga tergolong oke, Layaknya Instrumen yang terbagi menjadi 2 bagian (Speedometer ditempat biasa, plus Indikator bensin & Jam digital yang terletak di tangki) & Jok boncenger yang bisa dilipat menjadi sandaran bagi rider… Cakep !

 

 

Soal permesinan, Percaya nggak percaya, Kymco Hipster 125 ini ternyata mengusung dapur pacu yang identik dengan Suzuki Thunder 125 lho ! Yang awalnya membuat saya sedikit bingung juga, Pasalnya sejauh ini sih yang EA’s Blog tahu, Kymco hanya pernah melakukan kerjasama dengan Honda, Kawasaki & BMW. Tapi setelah selidik demi selidik, Ternyata sebelumnya di Tiongkok sudah banyak basis mesin 125cc seperti ini. #Gubrak…

Secara spesifikasi, Mesin Kymco Hipster 125 ini memiliki konfigurasi Silinder tunggal, 125cc, SOHC 4-Valve, dengan Pendingin udara. Powernya sendiri mampu menembus 12,5 HP, dengan bobot sekitar 153 Kg. Yahh, Cukuplah yaa… Lagipula, Siapa yang mau adu kenceng pakai Cruiser sih ?? Hipster ?? hahahaaa…

 

Nah, Ini dia Spesifikasi Kymco Hipster 125, Spesial untuk Brosist sekalian…

 

Manufaktur : Kwan Yang Motor Co, Ltd (Kymco)

Model : Hipster 125

Tahun Pembuatan : 2001 – 2007

 

Engine : 4-Tak, Silinder Tunggal, SOHC 4-Valve, Pendingin Udara

Bore x Stroke : 57 x 48.8 mm

Kapasitas Silinder : 124 cc

Sistem Penyuplai BBM : Karburator Keihin

Rasio Kompresi :  9.7 : 1

Transmisi : 5-Speed

Starter : Elektrik & Kick Starter

Max Power : 12.5 HP @ 9.750 RPM

Max Torsi : 9.6 N.m @ 8.500 RPM

 

 

Panjang x Lebar x Tinggi :  2.247 x 845 x 1.170 mm

Berat Kosong : 153 Kg

Kapasitas Tangki BBM : 15 Liter

 

Frame : Steel Double-Cradle Frame

Suspensi Depan : Telescopik Fork

Suspensi Belakang : Dual Adjustable Shock

Rem Depan : Cakram Hidrolik, Disc 276mm, Kaliper 2 Piston

Rem Belakang : Teromol (Drum Brake)

Ban Depan : 3.00 – 18

Ban Belakang : 130/90 – 15

 

 

Well… Memang sih, Cruiser mungil ini terkesan biasa-biasa aja – terlepas dari nama “Hipster” nya yang luar biasa… Tapi coba pikirkan lagi, Setidaknya Mocin yang selama ini kita “bully” sebagai negeri Copypaste nya dunia Otomotif pun bisa dan berani bikin sesuatu yang beda. Sejak 1 dekade yang lalu pula ! Sementara disini ?? Produsen yang terkenal “Raksasa” di Dunia, dan yang dapat perhatian langsung dari Jepang pun tak bisa memberikan sesuatu yang beda dan beraneka ragam. Modelnya itu lagi – itu lagi, Skuter lagi – Sport lagi… Genre motor kan nggak cuma itu doang ! Halooww…

 

” Kymco Hipster 125, Taiwanese Anti-Mainstream !”

 

 

Baca juga seputar Motor Legendaris lainnya yaa Brosist…

 

 

Aprilia Classic 125, Cruiser Italia yang Anti – Mainstream !!

 

Kawasaki Eliminator 250, Sosok Ninja 250 Dalam Bentuk Cruiser !!

 

Honda MVX250F, Motor 250cc Bermesin Threesome V-3 yang Unik !

 

Kawasaki Binter Merzy (KZ200), Legenda yang Bersinar Terang !

 

Honda NT650 Hawk GT, Sang ‘Monster’ Pertama Dari Jepang !

 

Suzuki SG250 Goose, Naked Gagah Asli Jepang !

 

Suzuki GT750, Ultimate 2-Stroke Roadsters !

 

Kawasaki CS 250, Powerfull Single !