Pernah baca kisah Tom Ogle dan Vapor Carburetor nya yang dibanned wikipedia, serta dimusuhi berbagai produsen minyak kelas dewa ?? Yup, Jujur saja, Cuma sedikit netizen yang “berani” menulisnya, Lantaran banyaknya tekanan dari sana-sini… Seperti juga yang EA’s Blog rasakan. Nggak bohong lho ! Dan alhamdulillah, Beberapa waktu lalu EA’s Blog mendapat sebuah surel dari pengunjung yang mencoba “ide yang hilang” tersebut ke motor pribadinya… Motor Indonesia pakai vapor carburetor ?? What !
Adalah Bro Ody Fawwaz, Pembaca EA’s Blog dari Pasuruan, Jawa Timur, yang terinspirasi dari Kisah Tom Ogle bersama Vapor Carburetor nya… Seperti kisah penemuan fantastis lainnya, Bro Ody mengaku awalnya hanya iseng-iseng semata, Mencoba menggunakan uap BBM sebagai sumber tenaga Honda Revo 110 nya. Tapi saat EA’s Blog tanya apakah bisa nyala, Jawabanya Bisa ! Dan menurutnya, Tanpa pakai kran pengalir bensin lagi ke Karburator… Wuidih.
Eksperimen Bro Ody menggunakan alat sederhana, Berupa jerigen minyak, dan selang berukuran besar yang dihubungkan ke karburator… Jujur, Saya juga belum paham bagaimana mekanisme nya, Karena memang gambarnya cuma ada 1 aja tuh. Tapi jangan pernah berpikiran underestimate dong ! Karena faktanya, Itu yang jadi kesalahan terbesar banyak orang di Indonesia… Menurut Bro Ody, Mekanisme Karburator Uap ini mampu setidaknya membuat mesin menyala.
Selanjutnya, Nanti bakal diberikan lagi detail komplit plus percobaan videonya, yang juga bakal dishare Bro Ody… Kita tunggu aja yah, Gimana hasil rancangan & mekanisme yang selanjutnya…
Btw, Ada Brosist lainnya yang juga terinspirasi membuat, atau malah sudah pernah membuatnya ?? Yuk, Kita share bersama-sama disini… Siapa tahu bisa menjadi jawaban untuk penghematan BBM di masa yang akan mendatang. Sekaligus menjadikan Brosist yang kreatif punya peluang tambahan “uang jajan“, hehehee… Hasil kreasinya, Bisa Brosist share di kolom komentar, atau langsung kirim surel (e-mail) ke eno.anderson.ericko@gmail.com
Keep berkarya ! 🙂
Baca juga yang lainnya yaa Brosist…
Tom Ogle, Vapor Carburetor dan Konspirasi Dunia Otomotif…
Kisah Soichiro Honda, Sang Pendiri Pabrikan Honda
Michio Suzuki & Perjalanan Panjang Pabrikan Suzuki
John Britten, Sosok Inspiratif Sang Kreator Britten V-1000 yang Melegenda !!
Kisah Tadao Baba & SejarahTentang CBR Fireblade !!
Pelajaran Penting Dari Kisah Soichiro Honda. . .
John Surtees, The 2-Way Legendary Racer !
Mike Hailwood, Legenda & Pahlawan di Dunia Balap !
ENOANDERSON - Motorbike 
wah wah, hati-hati nanti ditankep agen CIA eh, 😀 semoga saja bisa memberikan ilmu yang bermanfaat nih, terus berkarya org2 kreatif dan inovatif…
http://warungasep.net/2015/12/05/gosipnya-lagi-akan-ada-honda-pcx-lokal-di-tahun-2016/
Bener mang asap…
http://singindo.com/2015/12/04/usahakan-untuk-tidak-duduk-di-beberapa-posisi-ini-di-dalam-angkot/
mantau ajja, bukan orang teknis, imho
http://kobayogas.com/tag/modifikasi-new-cbr150-k45/
Mantep kang Eno, ane sebelumnya mengharapkan kang Eno mengulas secara teknis bagaimana penguapan itu. Naah artikel ini sedikit menjawab. Ane tunggu artikel lanjutannya. Mantengin terus apdetannya ah!
Nah, nanti biar dijelasin sama yang udah eksperimen langsung kang… Saya re-write pake bahasa ala manusia normal, biar gampang dimengerti, wkwkwk… Ditunggu aja yak 😀
Iyalah pake bahasa urang-urang we.. da kitamah orang awam..
Diantos!
klo pake uap gtu…kapan abis ny 1 liter bensin ?ckckckckck
Makanya, Mobil 7000cc jadul bisa 40 Km/L lebih kang, wkwkwk 😀
siap2 nyewa bodyguard :v
Bruakakakak, True story…
Ya pokoknya kalo nggak posting lagi, yuknowlah masalahnya kang 😀
Banyak kang hasil karya di youtube,, ane pas habs baca artikel kang eno langsung search… banyak di aplikasikam dimesin potong rumput
Cek di youtube
Thanks kang buat infonya (y), Semoga yang buat motor ini juga sukses, aminn 🙂
Prinsip ogle yg saya baca itu bensin di dinginkan lalu dibuat uap bensin (vaporize) dgn semprotan tekanan tinggi. Bentul diagram ga pnh nemuin kang. Banyak variasi. Emang cara termudah ambil uap bensin dari tutup atas bensin aja, cuma kelemahan baru lancar ketika diatas rpm tertentu. Kalau awalan pakai bensin model normalnya karbu krn ga langsam kalau hanya pakai prinsip uap dari tutup tangki bensin yg dibolongin.
Hati-hati ya kang… Sudah banyak korban, termasuk ogle sendiri. Bukan nakut-nakutin, waspada aja lah pokoknya.
jadi inspirasi fil CAR 2 itu benar adanya ya.. UUB ujung2nya bisnis
http://kobayogas.com/tag/modifikasi-new-cbr150-k45/
asal jangan lantas bilang itu sebagai temuannya, karena itulah typical orang indonesia
Semoga aja ada pabrikan yg brani riset dan produksi masal..
Ngarepnya sih pabrikan merk asli indonesia..
Turut menyimak. Kalo di kantor Ane jualan Hydrogen Generator. Air (De-Mineralized Wate) diproses electrolysis (disetrum arus DC). Dari H2O (air) menghasilkan H2 (hydrogen) dan O2(Oxygen). H2nya dikonsumsi, O2nya dibuang ke udara bebas.
Inilah yg sempat ngetren sbg penghemat BBM dan dibuat secara sederhana oleh tangan2 kreatif penggila otomotif. Yang pake air, dialiri listrik dari aki, trus gasnya disalurkan ke saringan udara karburator…
dulu waktu saya nasib kecil, menemani ayah saya naik pickup suzuki 2 tak. dan karena bensin habis, ayah saya melakukan akal akalan, dengan selang dan dirigen serta bensin 1 liter. yang mampu mengantarkan perjalanan -+ 30km. kata ayah saya itu akal-akalan yang hanga dilakukan saat kepepet, efek jangka panjangnya bisa menyebabkan piston macet.
Konsep menyalakan mesin dgn uap bensin udah lama ad kang di yutup klo tdk salah mtr yg digunakan untuk x sperimen mtr bebek honda orang indonesia..alamatnya saya lupa kang tpi beneran ad kang..coba kang cri pasti ktemu…udah lma sblm kang eno bkin artikel bahas ini…
Klo saya takut ditangkep FBI 😥
mirip gk sma sistem commond rail kn klo gk salh bb’nya sama-sama di uapkan
kok lama tidak ada tulisan dan juga tanggapan dari yang punya blog?
Jangan-jangan sudah ditangkap FBI, CIA, KGB, DBS, DKT, KYT, INK,KRL
😀
ngakaaaak… 😀 ngahahahaha…
ane pingin nyobain juga nih, tapi takut ditangkap KRL ntar.. 😀
negara2 maju udah pada sadar ttg pentingnya efisiensi bahan bakar dan go green, harusnya nih ide bisa dikembangkan lagi..
saya juga ada menguji kang eno, mesin memakai abs revo soalnya efisiensi tinggi, cuma karena AFR tinggi, maka harus diisi pelumas g bagus.
rencana mau dibikin buat uji motor irit (yang biasa dibuat oleh sponsor SHELL. Doakan semoga berhasil supa bisa saya share ke kang Eno
saya juga ada menguji kang eno, mesin memakai abs revo soalnya efisiensi tinggi, cuma karena AFR tinggi, maka harus diisi pelumas g bagus.
rencana mau dibikin buat uji motor irit (yang biasa dibuat oleh sponsor SHELL. Doakan semoga berhasil supa bisa saya share ke kang Eno.
btw, menurut kang eno sama bro2 lain, apakah sama dengan “pogue carburetor”?
Kang eno ngilang 😮
*mencari kang eno*
Kemana nih kang eno?
Mulai curiga
Yg punya blog jangn2 di ,,,,,,,,,,,,
Kang… Kang… Kang Eno…
Waddduuuuuhh… Gawat niiii…
bro eno lagi sibuk ya? mana nih update terbaru tgl 5 desember terakhir bikin artikel, saya suka artikel tentang history bike nya, sampai2 saya baca semua artikel bro dari awal, karena saya dapat pengetahuan di sini, blog bro beda, banyak pelajaran yg bisa di dapatkan bro, oh ya saran bro, lanjut bikin artikel history buat motor2 yg pernah di jual di indonesia, seingat saya ada, sperti membahas nova dash, fizr, kadang saya kangen sama motor2 legenda zaman dulu, thx bro semoga di kabulkan
Kmna nih yg punya warung ? Udh 8 hari loh
Asw. Mas Eno, saya terinsipirasi dari artikel ini untuk membuat “home made vapour carburettor”. Vapour Carburettor yang saya buat saya trial di genset merk Motoyama SPG 3800 dan berhasil. Link Video Youtube di https://youtu.be/rP9eCRz2Gfw
Yg punya warung kemana nih? Haloo kang eno?
DI culik sama alien jgn2 kang eno
Kang? diculik?
mana ni kang eno?
yang punya warung ngilang, jangan jangan dah di tangkep satpol pp.
Naha kang eno teu update kunaon boa boa aduuh kang sehattt ma enya artikel kitu wae aya pengaruhna pisan kitu
kang eno belom nongol juga?..
turut berduka….. ucing keserempet semut
hiks.. kang Eno kemanaaa…??? 😦
sakit kah?
gak lagi ditangkep FBI kan gara2 artikel vapor carb? 😀
Hari ke 20, nggak ada tanda2 ts…
Kang, damang?
wah bener di culik ini orang
Waa kang eno malah ilang.. Nyelip dimana y.. Jgn2…
Kang Enoo.. Kemana ni orang ya..? Kunaon kang ..?
Kang Enoo.. Duh kemana nh kang Eno.. Teman2 blogsphere & Pembaca EA’s Blog Tolong Bantu cari atuuh.. :,(:,(:,(
Kaang.. Kang Eno.. ??? Duhh mana nh. :(:(:(
tahun baruan dulu ni bro?
Walahhh…..jangan jangan ikut ke suri…………..
#mencarikangeno
#mencarienoanderson
Halo kang eno?
Ini mulai mencurigakan…
Kenapa ya koq ngilang???
Kang eno ,,?
Kang emang saya komen apa ? Menjelek-jelekkan apa ? Kenapa di moderasi terus ?
WOOYYY !
DIKEMANAIN KANG ENO ???
Kenapa ya koq ngilang???
Ada yang tau kang eno kemana?
Smpek thun 2016 lom muncul lagi..
Masak gara2 artikel karburator ntu?
Wah kang eno lom muncul smpek ganti tahun..
Ada yang tau gk????
Wah!!!
Ngilang kemana nih mang Eno???
iya.. kemana nih kang eno.. semoga sehat selalu
Njiiir kemana nih kang eno
Kang eno kemana nih
Saya udah kepikiran ide ini, mau saya coba di kendaraan saya….tapi kang Eno nya gak beneran ilang nih kan? ….
5januari..
sudah 1bulan kang eno menghilang.. 😦
ada kabar?
aku ada-ada saja
Halo kang eno… Ko ampleng?? Ga post lagi kang…