Rasa-rasanya baru kemarin EA’s Blog menulis soal Revolusi Desain Sport Honda Global yang semakin menguat… Eh, Beberapa hari kemudian langsung terbukti euy Brosist ! Setelah Naked-Bike yang “diubah” alur desainnya jadi lebih lancip, agresif, dan macho… kini giliran Sportbike yang mendapatkan jatah tersebut. Dan yang pertama mendapatkan giliran adalah Sport Middleweight Honda di Amerika & Eropa, New Honda CBR500R 2016. Apa saja ubahannya ? Yuk, Langsung aja kita cek Brosist ! Cekidots…

Yang pertama dan bisa dilihat pakai mata normal, adalah Desain New Honda CBR500R 2016 yang berubah total ! Nggak cuma berubah dikit loh ya Brosist, Tapi ini ubahan tampilannya total euy. Kalau sebelumnya pakai desain elegan, simple, dan beraroma “kebapak-bapak an” (dan IMHO mungkin itu salah satu alasannya CBR500 nggak diboyong ke Indonesia oleh AHM, Selain karena memang powernya nanggung, Desainnya itu lho… Biasa banget). Nah, Kali ini sih anak muda yang melihat pasti ngiler… Apalagi kalau dikasih gratis, Beuuhhh, makin-makin aja deh jadi FBH, wkwkwk….
Dari depan, Sektor Headlamp & Fairing kini dirombak total… Kalau sebelumnya pakai model yang simple ala CBR150R – CBR250R, Kali ini desain Headlamp nya lumayan bengis euy, Ditambah Lampu yang sudah LED pula. Sementara Fairingnya juga dirombak, Dengan model yang agresif ala Ninja 250 gitu deh… Bergeser ke bagian belakang, Rombakan juga terlihat total. Kali ini New Honda CBR500R 2016 menggunakan model buritan yang lebih sporty, plus Fender (Spatbor) belakang model gantung layaknya Sport Tulen. Knalpot juga ikutan diubah, dari model pipa bulat monoton menjadi lebih slim dan sporty. Honda mengklaim suaranya juga lebih garing, dan berkarakter. Bahasa inggrisnya berbunyi : “New shorter exhaust muffler with internal structure tuned for a satisfying low, crisp exhaust note“.

Sementara untuk bagian fitur, New Honda CBR500R 2016 ini juga mendapatkan revisi terbaru… Seperti Suspensi depan yang kini bisa di-stel (Adjustable), Desain tangki BBM dengan kapasitas lebih besar plus Fuel Cap baru, Handle rem depan yang kini bisa di-stel jarak mainnya, serta “Wave” Style Ignition Key (entah kunci kontak model apa itu, EA’s Blog masih belum paham euy)… Meskipun desain serta banyak fitur nya berubah, Tapi sepertinya ergonomi nya masih sama saja seperti versi sebelumnya tuh Brosist… Terlihat masih bersahabat, dan nggak terlalu nunduk (baca : sporty). Nah, Kalo ini sih kabar bagus !
Sportbike 500cc yang diproduksi di Thailand ini nantinya bakal dipamerkan di AIMExpo, yang bertempat di Orlando, Florida, Amerika Serikat. Kabarnya sih, Bakal dijual mulai tahun depan baik di Eropa maupun di Negeri Paman Sam tersebut. Sementara soal harga New Honda CBR500R 2016, Masih belum ada info euy Brosist…
Well… Ini tentunya sebuah kabar yang menarik, Mengingat Honda kini seakan sudah “berani” memainkan desain motornya jadi lebih agresif dan sporty ketimbang sebelumnya… Seperti yang telah EA’s Blog bahas di artikel sebelumnya. Kini kita tinggal menunggu sosok yang lebih bersahabat bagi kantong, yakni New CBR250R Twin-Cyl dan adik kecilnya, New CBR150R yang juga dikabarkan bakal dirombak desainnya. Dengan ubahan di New Honda CBR500R 2016 ini, Setidaknya kedepannya kita bisa berharap lebih ke Honda di sektor desain… Jadi tak ada lagi kisah lawas yang berbunyi : Soal desain, Jangan berharap lebih deh ke Honda !“….
Baca juga yang lainnya yaa Brosist…
Revolusi Desain Sport Honda Semakin Dekat ?
Berkat Kehadiran Sonic, Segmen Sport Honda Saingi Yamaha !
Ini Dia 4 Motor Konsep Unggulan Honda di Tokyo Motor Show 2015 !
Honda & Yamaha Saling “Meniru” !
Ini Dia yang Harus Ada di Bebek Super 150cc Honda – K56F !
josssss, semoga laku
joss juga, semoga dikasih gratis, amin
mantap, tanduknya hilang
http://warungasep.net/2015/10/09/new-honda-cbr500r-2016-desain-baru-knalpot-baru-headlamp-led-dan-tanduknya-hilang/
Zuzur, baru ngeh kalau tandukna tos leungit… Kemajuan & Kemunduran sekaligus berarti, hahahaa 😀
hahaha moal bisa nalian kardus atuh bahaya
http://warungasep.net/2015/10/16/bagaimana-jika-all-new-honda-cbr150r-k45g-seperti-ini/
Pertalite ….
Makin agresif kang
Joss kang 😀
asa kurang heboh.. kurang sreg saya
http://kobayogas.com/2015/10/15/ahm-akan-bermain-di-kelas-niche-dengan-lokalkan-honda-crf150f/
Soalnya sayah nggak pernah ngarep desainnya bakal seagresif kawak sih. Atau balik lagi, Mungkin hukum Ergonomi – Desain berlaku mang…
Ikutan jemur :
https://enoanderson.com/2015/02/18/apaan-sih-ergonomi-kenyamanan-di-sepeda-motor/
gini baru ganteng! bye2 megapro #ups
bwakakakak #jlebbb :v
Kereennnn, nunggingnya pass… riding positionx masih enak bwt touring, kapasitas tangki gede, perfect lah Klo dksi Gw pasti gak nolak … tinggal masalah power dll Yg Belum di jembreng
motor bapak2 berubah total. Congrat to Honda A.P. Thailand(bukan AHMoci* lho). Wekekekekekek
Aura dangak na masih kental uy 😁
Wah mantap nih, gimana dengan cbr250rr dan cbr150r
?
Wah mantap nih, apa kabar cbr250rr dan cbr150r ?
Jujur modelnya keren bangeett kang. Headlamp sama buntutnya gak tanggung2. Tapi yg jadi pertanyaan kenapa sih motor sportbike (fairing) jaman skrg seneng bgt stang2nya tinggi2? Gak honda, yamaha, kawak, dll. Gak yg 150, 250 stangnya tinggi2 semua. Apa karena macet? Wkwk
Last saya cuma bisa berdoa semoga aja nanti kedepan motor2 sportbike fairing gini bisa kembali ke ergonomi yang benar (baca : bongkok) wkwkwkwk
Sipit style -_-
powernya cuma 47bhp, cilik bingits
standard maks power di marik dan di erofa brp sich u/ cc 500 ke bawah
Lumayan banget perubahanya di banding gen lawas.
Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor matic di Google play Gan
https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.appliction.servisberkalamotormatic
Awuhhhh
keren.. Joz honda mulai mengerti..
kok…sekilas mirip montor india style..hehe