Ini Dia New Honda CBR500R 2016, Desain Berubah Total !

 

2016 New Honda CBR500R

 

Rasa-rasanya baru kemarin EA’s Blog menulis soal Revolusi Desain Sport Honda Global yang semakin menguat… Eh, Beberapa hari kemudian langsung terbukti euy Brosist ! Setelah Naked-Bike yang “diubah” alur desainnya jadi lebih lancip, agresif, dan macho… kini giliran Sportbike yang mendapatkan jatah tersebut. Dan yang pertama mendapatkan giliran adalah Sport Middleweight Honda di Amerika & Eropa, New Honda CBR500R 2016. Apa saja ubahannya ? Yuk, Langsung aja kita cek Brosist ! Cekidots…

 

2016 New Honda CBR500R

2016 New Honda CBR500R
Nih dia Teaser Awal New Honda CBR500R 2016… Mirip nggak sama versi real nya ?

 

Yang pertama dan bisa dilihat pakai mata normal, adalah Desain New Honda CBR500R 2016 yang berubah total ! Nggak cuma berubah dikit loh ya Brosist, Tapi ini ubahan tampilannya total euy. Kalau sebelumnya pakai desain elegan, simple, dan beraroma “kebapak-bapak an” (dan IMHO mungkin itu salah satu alasannya CBR500 nggak diboyong ke Indonesia oleh AHM, Selain karena memang powernya nanggung, Desainnya itu lho… Biasa banget). Nah, Kali ini  sih anak muda yang melihat pasti ngiler… Apalagi kalau dikasih gratis, Beuuhhh, makin-makin aja deh jadi FBH, wkwkwk….

 

2016 New Honda CBR500R

2016 New Honda CBR500R2016 New Honda CBR500R

 

Dari depan, Sektor Headlamp & Fairing kini dirombak total… Kalau sebelumnya pakai model yang simple ala CBR150R CBR250R, Kali ini desain Headlamp nya lumayan bengis euy, Ditambah Lampu yang sudah LED pula. Sementara Fairingnya juga dirombak, Dengan model yang agresif ala Ninja 250 gitu deh… Bergeser ke bagian belakang, Rombakan juga terlihat total. Kali ini New Honda CBR500R 2016 menggunakan model buritan yang lebih sporty, plus Fender (Spatbor) belakang model gantung layaknya Sport Tulen. Knalpot juga ikutan diubah, dari model pipa bulat monoton menjadi lebih slim dan sporty. Honda mengklaim suaranya juga lebih garing, dan berkarakter. Bahasa inggrisnya berbunyi : “New shorter exhaust muffler with internal structure tuned for a satisfying low, crisp exhaust note“.

 

2015 Honda CBR500R
Cilukk baa ! Yang ini edisi CBR500R 2015, atau yang dijual sekarang

 

 

Sementara untuk bagian fitur, New Honda CBR500R 2016 ini juga mendapatkan revisi terbaru… Seperti Suspensi depan yang kini bisa di-stel (Adjustable), Desain tangki BBM dengan kapasitas lebih besar plus Fuel Cap baru, Handle rem depan yang kini bisa di-stel jarak mainnya, serta “Wave” Style Ignition Key (entah kunci kontak model apa itu, EA’s Blog masih belum paham euy)… Meskipun desain serta banyak fitur nya berubah, Tapi sepertinya ergonomi nya masih sama saja seperti versi sebelumnya tuh Brosist… Terlihat masih bersahabat, dan nggak terlalu nunduk (baca : sporty). Nah, Kalo ini sih kabar bagus !

Sportbike 500cc yang diproduksi di Thailand ini nantinya bakal dipamerkan di AIMExpo, yang bertempat di Orlando, Florida, Amerika Serikat. Kabarnya sih, Bakal dijual mulai tahun depan baik di Eropa maupun di Negeri Paman Sam tersebut. Sementara soal harga New Honda CBR500R 2016, Masih belum ada info euy Brosist…

 

 

Well… Ini tentunya sebuah kabar yang menarik, Mengingat Honda kini seakan sudah “berani” memainkan desain motornya jadi lebih agresif dan sporty ketimbang sebelumnya… Seperti yang telah EA’s Blog bahas di artikel sebelumnya. Kini kita tinggal menunggu sosok yang lebih bersahabat bagi kantong, yakni New CBR250R Twin-Cyl dan adik kecilnya, New CBR150R yang juga dikabarkan bakal dirombak desainnya. Dengan ubahan di New Honda CBR500R 2016 ini, Setidaknya kedepannya kita bisa berharap lebih ke Honda di sektor desain… Jadi tak ada lagi kisah lawas yang berbunyi : Soal desain, Jangan berharap lebih deh ke Honda !“….

 

2016 New Honda CBR500R

 

Baca juga yang lainnya yaa Brosist…

 

 

Honda Lightweight Supersport Concept

Revolusi Desain Sport Honda Semakin Dekat ?

 

Sport Honda vs Yamaha

Berkat Kehadiran Sonic, Segmen Sport Honda Saingi Yamaha !

 

Honda Concept Tokyo Motor Show 2015

Ini Dia 4 Motor Konsep Unggulan Honda di Tokyo Motor Show 2015 !

 

Yamaha vs Honda

Honda & Yamaha Saling “Meniru” !

 

Honda K56F Super Blade 150

Ini Dia yang Harus Ada di Bebek Super 150cc Honda – K56F !

 

Honda Revo AT Yamaha Lexam

Solusi yang Tak Terbalas, Yamaha Lexam & Honda Revo AT !

Iklan

24 comments

  1. Kereennnn, nunggingnya pass… riding positionx masih enak bwt touring, kapasitas tangki gede, perfect lah Klo dksi Gw pasti gak nolak … tinggal masalah power dll Yg Belum di jembreng

  2. Jujur modelnya keren bangeett kang. Headlamp sama buntutnya gak tanggung2. Tapi yg jadi pertanyaan kenapa sih motor sportbike (fairing) jaman skrg seneng bgt stang2nya tinggi2? Gak honda, yamaha, kawak, dll. Gak yg 150, 250 stangnya tinggi2 semua. Apa karena macet? Wkwk

    Last saya cuma bisa berdoa semoga aja nanti kedepan motor2 sportbike fairing gini bisa kembali ke ergonomi yang benar (baca : bongkok) wkwkwkwk

Silahkan Berikan Komentar Brosist yaa ....

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google

You are commenting using your Google account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s