Eleganisme, User-Friendly & Long-Lasting, Itulah yang selalu diutamakan Honda dalam mendevelop motor Sportnya sejak dulu kala. Contohnya bisa Brosist lihat dari kasta tertinggi, hingga yang termungil. Dari Honda CBR1000RR ke CBR150R, ataupun yang bergenre Naked-Bike, Dari CB1000R ke Old CB150R. Sementara desain ? Yaa, Begitulah… Kata “Keren” mungkin bukan sahabat baik produk Honda tersebut… Tapi akhir-akhir ini, Honda seakan menunjukkan pertanda yang sangat kuat, bahwa kini mereka juga takkan melupakan soal Desain ! Maksudnya apaan tuh Kang Eno ??
Ya, Kedepannya mungkin kita takkan lagi menemukan desain yang simple, atau yang beberapa orang bilang sebagai “desain bapak-bapak“. Kini Honda seakan berencana untuk mengubah itu semua, dan menggunakan tampilan yang sporty & agresif. Loh, Tau dari mana ?? Kang Eno dapat bocoran darimana nih ?
Bukan bocoran koq Brosist ! Tapi itu memang sudah terlihat dari produk-produk mereka yang terbaru… Coba lihat alur desain naked-bike Honda CB190F, CB250 Twister, atau Honda CB150R Facelift ? Semuanya menampilkan desain dengan lekukan tajam, plus shape yang tergolong agresif… Apalagi kalau lihat CB190F, Pikiran saya seolah berkata “Ebusyed, Ini beneran motor Honda ? Gue kirain punya Kawasaki…!” wkwkwkwk
Dan nggak cuma Naked-Bike, Bahkan Sportbike mereka pun bakal mendapatkan “revolusi desain” yang serupa… Contohnya bisa Brosist lihat di Teaser New Honda CBR500R & Lightweight Supersport Concept yang digadang-gadang bakal jadi desain New CBR250R ! Desainnya berubah total kan ? Kalau saya bilang sih, Seakan 1 dekade lebih maju dibanding versi sebelumnya… Bahkan ada beberapa kalangan yang bilang, Jika CBR250R bakal menggunakan desain seperti diatas, Maka namanya seharusnya adalah Kawasaki CBR250R, wakakakak….
Kalau berbicara revolusi, Sepertinya Honda sudah sangat lama minim di sektor ini… Padahal dulunya, Honda selalu jadi pionir utama di sektor ini. Masih ingat kisah CB750 yang jadi Superbike pertama di Dunia ? Atau kisah VFR750R yang jadi Greatest Superbike era 80’an ? Atau juga Revolusi CBR900RR yang mengubah paradigma Superbike? Dan yang terakhir, Kala mereka memperkenalkan Superbike CBR1000RR & Lightweight Sport, Old CBR150R di tahun 2004 silam… Ya, Sudah lebih dari 1 dekade Honda minim gebrakan di kancah Sport. Ada sih, RC213V-S, Tapi IMHO terlalu segmented.
Well… Semoga saja analisa ringan ini memang bakal terjadi kedepannya. Karena bagaimanapun, Honda harus banyak Improve di sektor desain, Jika ingin terus bersaing di kancah Motor Batangan… Perlu diakui atau tidak, Desain produk mereka kini seakan tertinggal jauh dibanding para kompetitor ! Karena dengan kombinasi Desain yang mumpuni, Plus Kualitas Handling tingkat tinggi khas Honda, Maka kedua hal tadi bakal jadi “Kombinasi Maut” untuk mengantarkan Pabrikan berlogo sayap tersebut jadi yang terbaik. Once Again…
Baca juga yang lainnya yaa Brosist…
Fakta Dibalik Livery 60th Anniversary Yamaha !
Apakah Indonesia Butuh Perang ?
Livery Replika Balap Terbaik ala EA’s Blog !
Fakta Dibalik Livery Spesial 30th Anniversary Ninja-Series !!
Motor Bebek Perlu Tetap Dilestarikan, Ini Alasannya !
Kehidupan Bermotor : Ekspektasi vs Realita !
Ini Dia Alasan Untuk “Setia” dengan Motor Brosist !!
Cicilan Motor Belum Lunas, Ehh Sudah Ada yang Baru Lagi…
Kunci Ganda ini Sekarang Kemana Ya ??
Mau Lihat Contoh Downgrade ? Tuh, Lihat aja Dari Knalpot !
“Budaya Setan” di Jalan Raya !
ENOANDERSON - Motorbike 
Perrrrtamaxxx dex..
pertamax diamankan
Wah ntar ada yang nyanyi: model bapak-bapak mana? kemana ? 😆
wakakakakak
komen dlu bru baca
bales dulu baru komen 😀
mungkin motor konsep honda seperti SFA, CX01, remix, bakal diproduksi masal… tull gak kang eno
SFA keknya udah deh kang di CB190R, Tinggal Remix nih buat saingan X-Ride 😀
persaingan itu membuat konsumen di untungkan
Itu sih yang sering saya denger om 😀
Diuntungkan bagi yg bener2 baru minang ,klo sebulan baru beli gen awal trus nongol baru dengan mesin sama trus ganti baju aja di jamin nyesek 😂😂😂
jleebb 😛
bukan hanya diuntungkan kang, tp bisa bikin tabungan kopong 😀
wkwkwkwk, yang penting jangan konsumtif kang 🙂
dan revolusi desain itu dimulai dgn all new cb150r…hehe
kang eno ada bisikan gk kapan all new Cbr 1000rr launching? apa gk malu tuh sm superbike jepang lain, cz power na paling kecil wkwwk
denger-denger tahun depan kang, bareng GSX-R1000
asal jangan ATM aja seperti kehilangan identitas desainernya
http://orongorong.com/2015/09/30/ini-dia-rahasia-korekan-mx-king-yang-bisa-menghasilkan-tenaga-29hp/
Atau yang lebih parah, Copas 😛
om
numpang ngadem yauu
abis mampir warung sebelah panas beudd ga pake ac
😀
Bwakakakak, emang dikira saya jualan Es batu 😀
Kalo itu framenya bukan tubular makin sekseh abiss
bener mang, revolusi desain Honda sudah dimulai… tapi anehnya kok ada rasa kawasaki-kawasakinya gitu wkwkwkwk
http://warungasep.net/2015/10/11/unik-balapan-150cc-di-indonesia-ketika-bebek-ayago-sport-naked-dan-fairing-diadu-di-sirkuit/
Karena honda sekarang sedang mengalami krisis identitas..
Wah, bisa juga nih….
Padahal saya suka yg model CB jadul.
Seradikal honda merubah desainya masih ada ciri khas buritan generasi sebelomnya masih punya ciri kalo itu produk honda#kayaknya loh 😂😂
Lihat perkembanganya saja dh.
Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor manual di Google play Gan
https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.application.servismotorkopling
motor dengan bidang atau panel yang kecil, menjadikan bentuknya mirip satu dengan lainnya.
suzuki RGV500 kevin schwantz :
https://sepedamotorblok.wordpress.com/2015/10/12/motor-juara-gp500-1993-suzuki-rgv500-kevin-schwantz/#more-8432
untuk desain, honda harus banyak belajar dari rivalnya deh.
sekalian rekrut desainer lawan 😀
karena setiap generasi beda style,
dan asia lah penyebabnya, sebagai market terbesar honda
berarti sekarang berubah total 😀
ada yang bilang bahwa ada aura kawasaki di desain desain terbaru produk produk honda….Itu bisa jadi dan lumrah karena bisa saja honda meng “HIRE” Lead designernya kawasaki. atau menggunakan jasa “Design House” yang sama dengan kawasaki….Who Knows?…..tapi yang penting jikalau benar adanya honda akan mengubah haluan desain produknya menjadi lebih “Agresif”, maka say goodbye to desain honda yang kebapakan…
Hahahaaa, Dulu Fitur Khas BletakDuor udah hilang, Sekarang desain bapak-bapak bakal luntur juga
yang penting jangan tinggalkan tradrmark nya, kenyamanan hehehe
Buetuulll
Semua itu masukan yang bagus kang eno tapi jangan lupa HONDA juga harus improv Θΐ bagian bodi dan rangka karna kualitas bodi plastiknya campuran bahan buat bodinya kurang kuat terus , buat tangki bensin Θΐ tebelin dikit biar ga gampang bocor dan yang terakhir bagian rangka sampai standar 1 besinya Θΐ naikan qualitasnya agar ga gampang patah contonya seperti yamaha …karna ini semua kann untuk HONDA juga kedepan ….agar tambah laris Θΐ pasaran …One heart
Ini dia masukan bagus, Stuju soal plastik AHM !! (y)