Spesial : Yamaha & Motor 4-Tak !

 

Yamaha XS-1

 

Tahukah Brosist sekalian kalau di tahun 2015 ini Yamaha merayakan ulang tahunnya yang ke 60 ? Yup, Pabrikan berlogo garputala tersebut telah mengarungi jagad dunia roda 2 selama lebih dari setengah abad… Meskipun sebenarnya, Mereka sudah lebih dulu tenar lewat industri musikal – oleh karena itu lambang Pabrikan asal Jepang ini berupa garputala, yang merupakan salah satu instrumen musik.

Sejalan dengan hal itu, Pastinya sudah banyak hal yang diewati oleh Yamaha… Mulai dari motor pertama produksi mereka, Pertama kali ikut serta dalam kejuaraan GrandPrix – beserta pertama kali menjuarainya, Kemudian tumbuh dan berkembang hingga era Modern saat ini… Detailnya, Bisa Brosist baca komplit di Artikel Sejarah Yamaha. Namun, Ada sebuah fakta unik tentang Pabrikan yang satu ini tentang motor 4-Tak, yang mungkin banyak diantara Brosist sekalian belum ketahui… Penasaran ?? Yuk, Langsung aja kita bahas bareng-bareng, Cekidots !

 

 

YZF R1 2015 Main
Berbicara tentang produk 4-Tak Modern, Tentunya nama Yamaha adalah pabrikan yang tak bisa disepelekan. Banyak produk mereka yang terbukti Superior (Ehmm, Maksud saya bukan SOHC Superior), Inovatif, dan beberapa diantaranya bahkan sangat Inspiratif. Kalau dalam skala global, Sebut saja Yamaha YZF R1 yang mengubah paradigma Sportbike tulen di tahun 90-an, MT-Series sang Naked Bike yang terbukti mantap secara feeling berkendara, atau Yamaha DT-1 yang menjadi Trendsetter Dual-Sport Dunia…

Begitupun dengan di tanah air, Yamaha NMAX merupakan terobosan scooter “Fancy Hi-Tech” dengan harga relatif terjangkau… RX-King sukses jadi legenda 2-Tak dengan kepraktisan, jambakan maut, plus harga yang makin menggila… hingga Yamaha Vixion yang sukses jadi “trendsetter” sport 150cc yang ramah kantong & tampang konsumen, namun sukses membuat kompetitor kebakaran jenggot atas dan bawah… Ada begitu banyak, Sampai tidak bisa saya sebutkan satu persatu. Kalau mau lebih detail, Silahkan tanyakan pada FBY, Tapi itupun kalau mereka paham…. #eh

 

Yamaha YA-1
Yamaha YA-1 aka Red Dragonfly

 

 

Tapi, Itu kan sekarang ! Bagaimana dengan sejarah Yamaha beserta motor 4-Tak ?? Nah, Tahukah Brosist kalau Yamaha adalah Pabrikan Jepang yang paling gagal move-on dari motor 2-Tak ?? Yup, Itulah sedikit Fakta Unik dari pabrikan yang satu ini, Jika berbicara soal motor 4-Tak…

Industri Sepeda Motor Yamaha dimulai pada tahun 1955,  Persis sekitar 60 tahun silam – dengan produk perdana sekaligus kebanggaan mereka yang bernama Yamaha YA-1 alias Aka Tombo alias Red Dragonfly. Dari produk pertama ini, Yamaha mampu mengembangkan produk lainnya yang tak kalah tenar seperti YD-1 (250cc Twin, Tahun 1957), SC-1 (Skuter pertama Yamaha, Tahun 1960), hingga DT-1 (Dual-Sport pertama di Dunia, Tahun 1968)… Tapi, Semua yang EA’s Blog sebutkan tadi merupakan motor 2-Tak, Bagaimana dengan produk 4-Tak mereka ?

 

Yamaha XS-1

 

Yup, Yamaha baru bisa Move On dari produk 2-Tak pada tahun 1968, Kala mereka memperkenalkan Yamaha XS-1 (XS650)… Dan resmi dijual perdana pada tahun 1970 – alias baru 15 tahun sejak Pabrikan satu ini bermain di kancah sepeda motor (Ebusyed, Lama banget ??). Pabrikan garputala mengklaim bahwa XS-1 adalah sportbike tercanggih di jamannya. Benarkah ? Yuk, Kita cek !

Motor yang memiliki arti nama “Xtreme Street 1” (Mungkin namanya menggambarkan kesulitan Yamaha move on dari 2-Tak), ini mengusung mesin 4-Tak 650cc, Inline-Twin (Vertical), SOHC 2-Valve, Berpendingin udara… Kalau dibandingkan dengan kompetitor sesama Jepangnya kala itu, Maka XS-1 tidaklah nampak spesial, Mengingat posisi tersebut diisi Honda CB750 Inline-Four (First Superbike) & Kawasaki Z1 900 (The King of Superbike) yang diatas kertas jauh lebih superior. Kalau Suzuki Kang Eno  ? Uhmm, Ya, Setidaknya mereka membuat produk 4 Roda di era yang sama… Hahahaaa

 

Fakta lainnya yang perlu Brosist ketahui, Yamaha XS-1 bukanlah full motor yang didevelop Yamaha dari nol. Alasannya, Karena mereka sebenarnya menggunakan mesin 650cc buatan Hosk Company… Sayangnya, Saat sedang mengembangkan mesin 650cc (yang dipakai di XS-1) Hosk keburu bangkrut, hingga akhirnya dibeli oleh Showa Corporation, dan akhirnya Showa pun diakuisisi Yamaha… Dan voila, Jadilah Yamaha XS-1 !!

 

 

Tahukah Brosist ?

Showa Suspension

Meskipun pernah mengakuisisi Showa Corp. secara menyeluruh, Tapi Di era sekarang ini kebanyakan motor Yamaha justru menggunakan suspensi Kayaba, Bukan Showa… Hal tersebut dikarenakan Showa di kemudian hari membangun kerjasama terselubung dengan Honda & Honda Racing Company (HRC)…

 

 

 

 

 

Well… Jika berbicara tentang sejarah motor 4-Tak, Mungkin Yamaha adalah salah satu yang terbelakang dalam urusan tersebut. Hal tersebut bisa Brosist baca sendiri secara mendalam dalam artikel singkat yang EA’s Blog sajikan kali ini. Tapi, Lain dulu lain sekarang… Ya, sepertinya hal tersebut kini tak berlaku lagi. Pasalnya, Yamaha kini dikenal sebagai produsen motor 4-Tak yang sukses. Produknya pun variatif, serta dicintai banyak konsumen nya… So, Happy 60th Anniversary, Yamaha…

 

 

Baca Juga yang Lainnya yaa Brosist…

 

 

Yamaha-XSR-700-XSR-250

Yamaha Perkenalkan XSR700, Kenapa Nggak Bikin XSR250 Juga Ya ?

 

Suzuki Arashi 5

Kisah Bintang Yang Gagal Bersinar… Suzuki Arashi, Kawasaki Kaze ZX130 & Honda Kirana !

 

Chesterfield Aprila RSV250 GP

Livery Replika Balap Terbaik ala EA’s Blog !

 

Motor Konsep Yamaha 2

Ini Dia 5 Motor Konsep Terbaik dari Yamaha !

 

Konsep Honda 2

Ini Dia 5 Motor Konsep Terbaik dari Honda !

 

Motor Konsep Terbaik Suzuki 1

Ini Dia 5 Motor Konsep Terbaik dari Suzuki !!

 

Honda ZB 50

Parade Motor 50 cc Yang Keren & Unik ala EA’s Blog !

 

250cc vs 150cc 2

Pilih Motor 150cc Legendaris, Atau 250cc Modern ?

 

PARKIR MOTOR DI SEBUAH MALL DI JAKARTA

Ini Dia, Alasan Gokil Memilih Suatu Produk Sepeda Motor !

 

Kick Starter

Teknologi Masa Kini, Teknologi Masa Gitu ??

 

Yamaha FZ400R Rongsokan 8

Disini Disayang Disana Dibuang, Yamaha FZ400R Inline-Four !!

 

Yamaha YZF R1 1998 3

Ini Dia 5 Generasi Yamaha YZF R1, Berikut Para Desainernya !!

Iklan

30 comments

  1. kebakaran atas bawah ya ? hmmm dann sesuatu yg terselubung……

    kalau fb ja gagal paham, hmmm gmna mau cerita ma yg laennya kang…

  2. kebakaran atas bawah ya ? hmmm dann sesuatu yg terselubung……patut diselikidi

    kalau fb ja gagal paham, hmmm gmna mau cerita ma yg laennya kang…

  3. Kalau dibandingkan dengan kompetitor sesama Jepangnya kala itu, Maka XS-1 tidaklah nampak spesial, Mengingat posisi tersebut diisi Honda CB750 Inline-Four (First Superbike) & Kawasaki Z1 900 (The King of Superbike) yang diatas kertas jauh lebih superior.
    Kalau Suzuki Kang Eno ?
    Uhmm, Ya, Setidaknya mereka membuat produk 4 Roda di era yang sama…
    Hahahaaa
    #jlub…

  4. Setelah mencoba berbagai merek, sepertinya Kawasaki yg akan paling mengecewakan saya Kang. Masalahnya ini motor sepertinya bakal ga rusak2, lha terus kalo bosen mau beli baru susah atuh cari alesan…

Silahkan Berikan Komentar Brosist yaa ....

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google

You are commenting using your Google account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s