Kawasaki Ninja 250 !
Dan ini dia yang terakhir… Bagai setitik air di tengah gurun pasir, Adalah peribahasa yang tepat untuk menggambarkan kehadiran sosok Ninja 250R ke Indonesia tahun 2007-2008 silam. . . Inilah awal mula fenomena mesin 2-Silinder hingga Multisilinder lainnya Booming di Indonesia, yang sekiranya berlangsung hingga saat ini Loh !! Meskipun awalnya dicemooh lantaran kubikasi & konfigurasi mesinnya yang nggak mainstream… Namun lambat laun, Ninja 250 menunjukkan tajinya sebagai motor berkelas yang sukses menggantikan Ninja RR sebagai Flagship utama Kawasaki Motor Indonesia. . .
Alasannya jelas, Saat itu belum ada Motor-motor lainnya yang mampu menyamai deru mesin “Strereo” ala Inline-Twin nya… Selain itu, Menurut EA’s Blog Ninja 250 juga terkenal sebagai pelopor knalpot racing 4-Tak branded di Tanah Air, dengan harganya yang kadang membuat kantong berteriak kencang, segahar teriakan suara knalpotnya. . . Asiknya lagi, Motor penerus generasi EX-250 Twin ini saat tu juga telah dibekali dengan spek teknis yang cukup mumpuni… Terlebih saat versi Facelift nya hadir di tahun 2012 silam, Lengkaplah sudah. . .
Saat ini, Ninja 250 menjadi Inspirator lahirnya Pasar 250cc 2 Silinder di Tanah Air… Namun, Kayaknya bukan cuma itu deh, Motor bermesin Inline-Twin 2 Silinder ini juga sebagai pelopor boomingnya pasar motor berkubikasi 1/4 liter tersebut. . . Oke, Ninja 250 mungkin bukan yang pertama, Tapi siapa lagi yang membuat pasar 250cc booming seperti sekarang ? Iya nggak ?? CBR250R, Z250, YZF R25, MT-25, Hingga yang Sepabrik layaknya Ninja RR Mono & Z250SL, adalah bukti betapa menginspirasinya motor 250cc yang satu ini. . .
Gimana Brosist ? Ada yang mau menambahkan soal Inovasi Inspiratif dari Kawasaki yang lainnya ?? Yuk, Kita sharing bareng-bareng di kolom komentar… Let’s Go !!
Baca Juga Artikel Favorit Pembaca Lainnya ya Brosist. . .
Ini Dia Berbagai Inovasi Inspiratif Dari Honda !!
Kisah Bintang Yang Gagal Bersinar… Suzuki Arashi, Kawasaki Kaze ZX130 & Honda Kirana !
Livery Replika Balap Terbaik ala EA’s Blog !
Ini Dia 5 Motor Konsep Terbaik dari Yamaha !
Ini Dia 5 Motor Konsep Terbaik dari Honda !
Ini Dia 5 Motor Konsep Terbaik dari Suzuki !!
Parade Motor 50 cc Yang Keren & Unik ala EA’s Blog !
Pilih Motor 150cc Legendaris, Atau 250cc Modern ?
Ini Dia, Alasan Gokil Memilih Suatu Produk Sepeda Motor !
Teknologi Masa Kini, Teknologi Masa Gitu ??
Ini Dia Alasan Untuk “Setia” dengan Motor Brosist !!
Ini Dia Alasan Memilih Motor Klasik !
Ini Dia Mitos & Anggapan Unik Seputar Roda 2 Kiriman Pembaca !
Ini Dia Mitos & Anggapan Unik Seputar Roda 2 Indonesia ala EA’s Blog !
Sebelumnya << Kawasaki Ninja 2-Tak !
ENOANDERSON - Motorbike 
nah bener bgt ini, ane termasuk yg punya pengalaman sama piston kaze. kebetulan karisma x di rumah udah mulai uzur dan g kuat lari, akhirnya turun mesin dan di oversize dah ruang bakarnya, piston ori digusur ama piston kaze 😀
nah berarti beneran ngetop bgt dah si piston kaze… saya juga samaan koq kang 🙂
Akuh ga apal apa itu piston Kaze.. gak pernah ngalamin 😦
——————
http://kobayogas.com/2015/05/17/intermezzo-emak-emak-aja-nyemplak-yamaha-r25-kamu-kapan/
Dulu jaman sd..babe pernah punya motor bebek Kawasaki “Binter Joy”
Buatan tahun 83 an kalau ga salah.
Mesin 4 tak 80 cc,shock breaker depan telescopic,4 speed,electric starter,dan sudah CDI.
Motor bebek lain blm ada yg seperti itu !
Dijual gara-gara setengah mati nyari spare part nya.
Oiya CDI nya KZ200 (Merzy) juga harusnya yaa 🙂
Kalau ay taunya Binter Coy…
Btw kalau 2 piston jadi 1 mungkin karena pakemnya sama, kalau sama ngapain pake dua? Gitu kali mang
—————–
http://kobayogas.com/2015/05/18/modifikasi-yamaha-new-vixion-lightning-jadi-yamaha-r25-bisa/
Dan somehow, itu kenapa saya lebih sreg rem supripit jadul dibanding si bobob
Manteb…. Kawasaki memang tiada duanya…
Josss kang 😀
pada pake kaliper tunggal katanya luasannya sama dg 2 kaliper ….hmm, padahal sekilas sih masih lebar yg dual kaliper …..paling2 alasan penghematan aja …….. ehh, tangki dibawah lampu depan gak inovatif ya? 😀
Luasannya sama ? gede kampasnya sama nggak ya ? wkwkwk
Klo tangki didepan belum saya masukin kang, soalnya nggak terlalu inspiring 🙂
itu yg ngomong org pabrik lho ya…. hehehe …… saya sih cm iya-iya aja 😀
ATPM Jepang pertama yg mempopulerkan (bukan cuma menjual) Moge. Yg menjual pertama ya Suzuki, tapi kurang booming, padahal bagus2. Saking populernya sampe mau dibikin SIM Moge. Nah puyeng dah gue mikirin nih SIM Moge, mudah2an bisa ah. Hadeeuuuuuhh…
Iya bener banget ya, Thanks ER6-Series & Z800 😀
twin piston? Tornado GS tahun 1995 juga udah pake twin piston kekx
Snalpot ori ninin fi juga jdi inceran modif
Ciyee, pasti ada yg lego knalpot nya si putih ya mbah cads ?? 😀
pernah usum spakbor kolong Ninja, shroud Ninja sampe stang beuh mantap laris pisan eta asesoris
http://warungasep.net/2015/05/17/motogp-le-mans-2015-lupakan-siapa-yang-juara-aksi-rossi-dan-marquez-luar-biasa/
oiya, spakbor kolong nu badag tea nyak 😀
kawasaki = moge….soalnye sparepart nye…numero uno…harga mahal n susah dicari alias kudu indent tapi kualitas dijamin ajiib…..wkkakaka
Bahkan yang ngerti sparepart pasti pada nyari subtitusi dari kawak ya ? bener nggak om ?
ko kaliper twin pots kaze ane badge nya brembo yak ? maklum beli second dlu ga tau sejarahnye jadinya ..
oh ia klo soal printilan mesinnya kaze banyak yg nyari ampe skarang .. smpet mw dijual .. tapi malah bnyakan yg nawarin sehernya 😀
wkwkwkwk, mungkin udah genti kang 😀
banyak orang bilang motor itu honda..
tapi kalo motor banter, ya kawasaki ninja 250
yamaha apa ya?
Ada R25 & Vixion kang 😀
nambahin sedikit
shok depan tekeskopic buat bebek ? kawasaki binter joy
panel bodi plastik bisa dilepas? kawasaki binter joy
tapi half fairing bukannya terispirasi satria fu?
Oiya bener kang, nuhun buat tambahannya nih 😀
klo half fairing, yg booming model si Z250 kang
Wah kang Eno belum lahir tuh jaman jayanya Binter AR 125 😀
iya, saya cuma kebagian data2 kelebihannya aja #hiks
Apaan sih Kawasaki itu??? Gitar atau raket badminton kyknya ya??? Hmmmmm……wkwkwkwkwkkkkkkkk……….
Gak ada gunanya jadi pelopor, toh yg dikenal cuma merk follower yg demen heboh itu. WOW……bagasinya gede amat…helm-in ya namanya????????? Gak lah…itu cuman utility box doang kok…wkwkwkwkkkkkkkk…………
Kalo pernah punya dan pernah memacu AR125, ente2 baru bisa merasakan “What is Kawasaki” dan filosofi di balik setiap produknya.
Wah, saya belum pernah euy #Sedih 😀
ar125 kalo gasalah athlete ya?
gaenak bos motornya.. tapi memang athlete powernya diatas rata”
Beda kang, Athlete AX125… Yang dimaksud tadi mungkin Binter AR125
wah ada Piston Kaze jadi inget si Abah hampir pake Piston Kaze tuh, untung inget anak istri 😆
btw saya lebih suka tagline Kawasaki Let’s The Good Times Roll
Penyebab fenomena “aku cinta kamu karna ninja ” :v
AR125 kampas kopling juara kelas eyyyyyyyyyyyyyyyy
piston kaze 56 lebih dikenal dengan nama piston joy,,,
Nama “NINJA” emang kerasa berkelas gitu didaerah saya. Saya mau nanya Kang Eno saya kemarin kan buka website kawasaki trus saya bandingin output power ninja r = 22,1 KW dan ninja rr = 21KW . Apa gak salah ketik itu datanya Kang Eno mosok ninja rr yg lebih mahal malah kalah tenaga sama ninja r ? Maaf Kang kalo kepanjangan 🙂
Wah, mungkin yang edit file untuk websitenya ngantuk kang, wkwkwkwk 😀
Manthap… 🙂
Emang part kawasaki keren keren makanya laris manis tanjung kimpul, apalagi headlampnya z250 bengis abis…
wah mantaappp
jadi teringat kembali 2005 silam, dikala tergila-gila teromol depan khas ninja yang hingga kini tidak pernah terlaksana.. #berkaca-kaca, lah..
wkwkwkwkwk, idem sekali sama saya
twin pots apa bedanya ama dobel piston? pabrikan pasti juga mikir kenapa yg seksrang single piston doang
sama aja kang
Headlamp kaze euy di daerah saya mah sok dipake kana motor batangan, misal rx king, tiger, hasilna lumayan tjakep, tapi eta mah jaman baheula, ayeuna ge masih aya ding
Masih banyak mas..dari awal binter joy yang pertama pake chassis tubular(yang lain monokok) shock depan teleskopik(yang lain model anting)4 speed(yang lain masi 3 speed)
Ar 125 monoshock,cakram belakang,radiator
joss lah buat kawasaki.
Jadi inget..suzie cepek d jejelin piston kaze os 50 sama tromol ninja..hehe..