Siapa tak kenal Bridgestone ? Yup, Pabrikan Karet bundar ini, namanya sudah menggema seantero dunia sebagai produsen ban yang mumpuni… Mulai dari skala motor harian, trackday, hingga yang advanced layaknya balapan kasta tertinggi, MotoGP. . . Namun, Tahukah Brosist kalau ternyata Bridgestone tak hanya bergelut di dunia Ban & Industri Karet semata ? Yup, Itulah yang akan kita bahas kali ini, yakni tentang Bridgestone GTO 350… Sepeda motor buatan Pabrikan penghasil Ban !! Penasaran seperti apa detail & sejarahnya ? Yuk, kita intip bareng-bareng Brosist… Cekidots !


Bridgestone GTO 350, adalah salah satu dari produk sepeda motor, yang pernah dipasarkan oleh Bridgestone. . . Motor bergenre Klasik Dual-Sport ini diperkenalkan pertama kali di tahun 1966, hingga discontinue tahun 1971 silam, bersamaan dengan versi street bike nya, Bridgestone GTR (Perbedaannya, Silahkan cek gambar yang diinput EA’s Blog diatas). . . Berakhirnya Produksi motor klasik ini, juga menandai berakhirnya sepak terjang Bridgestone di kancah produksi sepeda motor… Alias, Motor ini adalah produk roda 2 terakhir dari mereka. . . 😦
Berbeda dengan motor jepang lainnya, yang biasanya hanya sebatas produk JDM… GTO 350 justru saat itu diutamakan sebagai komoditi ekspor ke Amerika & Eropa, yang pasar sepeda motornya sangat besar dikala itu. . . GTR 350 dibanderol dengan harga $695 atau sekitar Rp. 9 Jutaan, sementara GTO 350 dihargai sedikit lebih mahal, yakni $799 atau sekitar Rp. 10,2 Jutaan dengan “tawaran” keunggulan berupa build quality yang mumpuni & mesin 2-Tak yang bandel, ala motor Jepang tulen. . .
Tahukah Brosist ?
Bridgestone adalah Pabrikan asal Jepang, yang didirikan oleh Shojiro Ishibashi. . . Nama “Bridgestone” diambil dari nama pendirinya “Ishibashi”… yang apabila diterjemahkan ke dalam Bahasa Inggris, memiliki arti “Ishi=Stone & Bashi=Bridge”. . .
Sisi desainnya, Bridgestone GTO 350 masih terlihat sangat klasik, retro & kontemporer banget tuh Brosist… Sentuhan chrome nya yang cukup banyak (Blok kruk as, Teromol depan, Silinder head, Knalpot, Tangki BBM, dll) menambah apik kesan pertama saat melihat motor buatan Pabrikan Ban ini. . . Detailnya, GTO 350 dibekali frame Double-Cradle, Suspensi Teleskopik – Dual Shockbreaker, Rem teromol, dan ban berukuran 19 inci yang tentunya mereka produksi sendiri. . . heheheee 🙂
Sektor jantung pacunya, Baik Bridgestone GTO ataupun GTR 350 sama-sama dibekali mesin 2-Tak, Inline-Twin, 345cc, Disc Valve, dengan pendingin udara & penyuplai BBM 2 Karburator Mikuni VM26 tuh Brosist ( Pernah dengar karburator yang satu ini ? Kalo demen oprek motor pasti paham deh 😀 ). . . Meskipun motor ini tak sementereng produk Ban Bridgestone lainnya yang juga disuplai ke Yamaha, Honda & Suzuki… Tapi penilaian dari para reviewer terkenal kala itu, ternyata sangat positif loh !
Yup, Mesin “2-Tak Simpel” yang diklaim mampu memuntahkan tenaga hingga 40 HP ini, dinilai sangat mumpuni & tak kalah superior dari motor buatan Inggris yang saat itu sedang booming. . . Topspeed nya saat itu mampu mencapai 100 Mph, atau sekitar 160 Km/h… Menjadikan Bridgestone GTO 350 sebagai motor 350cc yang punya kemampuan performa setara motor 500cc ! Waoow, Cakep euy…
– “All in all, the Bridgestone is quite a machine – in many respects !” Cycle World, 1970… –
Tahukah Brosist ?
Rumor yang merebak dibalik berhentinya Bridgestone memproduksi sepeda motor di tahun 1970-an silam, Adalah karena apabila mereka ingin mengembangkan divisi roda 2 yang saat itu tertinggal dari Produk lainnya… Maka mereka harus menutup Sektor Industri Karet bundar-nya (yang notabene membumi, dan ber-profit besar). . . Selain GTO & GTR 350, Sebelumnya Bridgestone juga sudah menciptakan beberapa produk motor… beberapa yang terkenal diantaranya, MK-II, Hurricane & Hurricane Scrambler. . .
Nah, Spesial untuk Brosist sekalian yang penasaran soal Spesifikasi Detail Bridgestone GTO 350… Nih dia speknya, Cekidots :
Manufaktur : Bridgestone Kabushiki-Gaisha
Model : GTO 350
Tahun Pembuatan : 1966 – 1971
Engine : 2-Tak, Air-Cooled, Inline-Twin, Rotary Disc Valve
Bore x Stroke : 61 x 59 mm
Kapasitas Silinder : 345 cc
Rasio Kompresi : 9,3 : 1
Transmisi : 6-Speed
Sistem Penyuplai BBM : 2 x Karburator Mikuni VM26
Sistem Starter : Kick Starter
Max Power : 40 HP @ 7.500 RPM
Max Torsi : 23 N.m @ 6.000 RPM
Dimensi P x L x T : 1.950 x 774 x 1.200 mm
Tinggi Jok : 825 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.381 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 177 mm
Berat Kosong : 167 Kg
Kapasitas Tangki BBM : 14 Liter
Rangka : Steel Double-Cradle Frame
Suspensi Depan : Teleskopik Fork
Suspensi Belakang : Dual Shockbreaker, Swingarm
Rem Depan : Teromol (Drum Brake)
Rem Belakang : Teromol (Drum Brake)
Ban Depan : 3.25 – 19 Bridgestone
Ban Belakang : 3.25 – 19 Bridgestone
Well. . . Meskipun tak secemerlang produk karet bundarnya, Tapi Bridgestone GTO 350 tetaplah punya nilai tersendiri di mata para 2-Strokers mania… Sosoknya yang dibekali desain klasik yang menarik, kualitas & finishing kelas wahid, serta performa yang mumpuni, adalah sisi kelebihan dari motor Jepang yang dulu dibanderol cukup mahal ini. . .
Sayangnya, Lantaran ketidak pahaman konsumen & pasar soal produk sepeda motor Bridgestone kala itu, menjadikan GTO 350 kurang dilirik di pasaran… dan kemudian tertinggal oleh pesaing Jepang lainnya, hingga akhirnya Bridgestone pun berhenti memproduksi sepeda motor. . . Meskipun demikian, Motor ini tetap layak untuk diberikan tagline :
” Bridgestone GTO 350, The Unknown Sophisticated “
Nah, Sampai disini dulu Artikel Historical Bike ala EA’s Blog di kesempatan kali ini yaa Brosist… Next time, Kita akan berjumpa kembali dengan jajaran motor legendaris dunia, yang tentunya tak kalah dari Bridgestone GTO 350 yang kita bahas kali ini. . . Stay tuned terus bareng EA’s Blog terus yaa Bro & Sist. . .
So, Bridgestone GTO 350… Tahukah Brosist ?
Baca yang aneh-aneh lainnya ya Bro & Sist. . .
Tohatsu Motors, Pabrikan Roda 2 Legendaris Jepang yang Terlupakan !!
Meguro Motorcycle, Pabrikan Legendaris Jepang Yang Terlupakan !!
Vetter Mystery Ship, Si Langka yang Unik & Inspiratif !
Pabrikan JAWA Motors, Tahukah Brosist ?
Ariel Motorcycle, Tahukah Brosist ?
Motor-Motor Legendaris Ini Berada di Tempat yang Bukan Seharusnya…
Ducati Cruiser, Skutik Unik dari Pabrikan Merah !
Ban-nya bikinan Honda ya ?
Haiyaahh, 😀
Motor kenceng cuman dibekali rem tromol…
Review performa Yamaha Nmax: http://wp.me/p1eQhG-16A
Namanya juga 60-an… 🙂
motor yg unik
——————
Selamat malam, sharing artikel gosip motor baru ya. Setelah beat kena getah eSP kini Scoopy dikabarkan menyusul. SIlakan tunggu jika tertarik skutik jenis retro 🙂
http://kobayogas.com/2015/04/17/honda-scoopy-fi-akan-berbenah-dengan-iss-dan-velg-lebar-mirip-scoopy-s12/
juossa
yang bikin ngilu itu posisi selah (kik stater) di sebelah kiri. kebayang dah ribetnya kalo mati di lampu merah
oiya bener, sampe lupa dijelasin di artikel, wkwkwkwk… kick stater nya kebalik dari yang konvensional 😀
Posisi knalpotnya berbahaya untuk kaki
wkwkwk, cessss, langsung ngebul deh kaki 😀
Baru tau kalo bridgestone pernah bikin motor. Thks atas ilmunya…
Siapp, sama-sama kang… nuhun bgt nih udah mampir 🙂
wahhh … gak nyangka bgt nih ..bridgestone juga punya motor ternyata.. kang eno mmng org yg luas ilmunya tentang persepeda motoran nih… thanks info nya kang !! keep posting yaw …
wkwkwkwk, haturnuhun kang… jadi tersanjung nih saya euy 😀
Siaaapp, bantu share juga ya kang 🙂
Wih, cr nya rapet juga ya utk ukuran 2 tak
Wajar ngebut hehe
bener kang, joss makanya nih 🙂
kok kayak honda c90 yo kang?
Honda S90 mungkin maksute ya kang ?
Cara kerja rotary disc valve gimana ya??? Baru denger aq
Share ya thread ini di : https://www.bersosial.com/threads/motor-legendaris-dari-pabrikan-ban-ternama-dunia.28183/
Thanks Kang EA