Belakangan ini, Pamor Yamaha MT-Series “mendadak tenar” di Tanah Air. . . Alasannya ? Yup, Pastinya karena sosok MT-25 alias Streetfighter 250cc terbaru, alias versi naked dari Yamaha YZF R25 yang bakal segera rilis ke pasaran. . . Eits, Tapi kita nggak membahas tentang detail Yamaha MT bermesin 1/4 liter tersebut koq Brosist… Melainkan tentang seluk-beluk dan hal unik dibalik Yamaha MT-Series secara keseluruhan. . .
Penasaran seperti apa pembahasan “Insiders” tentang Yamaha MT-Series ala EA’s Blog ? Yuk, Langsung aja kita mulai pembahasannya Brosist… Cekidots !
Filosofi MT-Series
Yamaha MT Prototype…
Secara filosofi, Yamaha memberikan “soul” ke dalam Yamaha MT-Series sebagai motor yang nyaman, “tasty”, lincah, torqy, dan punya karakteristik suara yang khas dengan firing order mesin yang juga unik. . .
Seperti yang sudah sedikit EA’s Blog bahas di Artikel 5 Motor Konsep Terbaik dari Yamaha… Atsushi Ishiyama & Jun Tamura, sebagai sang desainer, memang pada dasarnya menanamkan konsep unik pada MT-01 ini sebagai Motor yang berkarakter Ergonomi nyaman, Gesit & Lincah dibawa di kepadatan lalu-lintas, Bertorsi Linear, serta memiliki dentuman suara knalpot yang unik bagai Tsuzumi Drum (Drum Tradisional Jepang). . .
Maximum Taste & Master of Torque !
Yamaha MT-01, Super Big V-Twin !!
Yamaha mendevelop motor naked ini dengan latar belakang ” Maximum Taste, instead of Maximum Horsepower “… Yang berarti citarasa maksimum, dan bukan power maksimum layaknya motor bergenre supersport ataupun Superbike. . . Yamaha mengklaim, Perkembangan power Superbike yang semakin besar adalah sesuatu yang wajar, dan juga dilakukan oleh mereka di flagship YZF R-Series. . . Namun, semakin modern, banyak riders yang makin sulit menemukan jalanan yang mumpuni untuk memaksimalkan fungsi Superbike berpower badak tersebut (Apalagi di Indonesia tuh ya)… Walhasil, Terciptalah sosok Yamaha MT-Series yang spesial didevelop untuk memenuhi kebutuhan bikers yang tak melulu soal Power ataupun Top Speed. . .
Oleh karena itulah, Yamaha MT-Series sering dikaitkan dengan kata “Master Torque“, Karena memang motor ini didevelop sebagai motor yang gesit, lincah, dan nyaman dibawa dalam kondisi lalu-lintas apapun. . . Eits, Tapi jangan salah artikan dulu ya Brosist… Master of Torque di MT-Series bukan berarti nilai torsi nya selalu lebih besar dari power maksimumnya ! Tapi merupakan julukan karena motor ini memang punya karakter torsi yang linear. . .
Yamaha MT & FZ – Series
Yamaha MT-09 / FZ-09 !
Secara filosofis maupun basic development yang sudah dijelaskan diatas, Tentunya Yamaha MT-Series adalah varian Naked/Streetfighter terbaru dari Yamaha… Tentunya berbeda dengan Yamaha FZ-Series (Fazer) yang sejak dulu merupakan Varian Naked yang biasanya merupakan versi naked dari produk sport-bike Pabrikan Garputala yang spek & part nya ikut disesuaikan sesuai kebutuhan. . .
Namun, Ternyata Yamaha MT juga dijual dengan nama Yamaha FZ loh Brosist ! Yup, Brosist sekalian bisa lihat sendiri, Untuk pasar Amerika yang konsumen mogenya cukup besar… Yamaha merilis MT-07 & MT-09 disana dengan nama FZ-07 & FZ-09. . . Entah apa maksudnya, Tapi cukup unik juga yaa…
Yamaha MT-Series V-Twin & Single-Cylinder
Yamaha MT-03, Single-Cyl Dual Muffler !
Kalau sekarang kita mengenal Yamaha MT-Series adalah Naked-Bike bermesin Inline-Triple atau Inline-Twin… Maka, Tahukah Brosist kalau sosok asli Yamaha MT ternyata didevelop menggunakan mesin berkonfigurasi V-Twin ? Dalam produk pertama Yamaha yang menyandang klan MT-Series, Yamaha MT-01, Pabrikan garputala menjejalinya dengan jantung pacu 4-Tak, 48° V-Twin, 1.670 cc, SOHC 8-Valve, dengan muntahan torsi yang sangat liar. . .
Tak hanya V-Twin, Bahkan Yamaha juga pernah membuat Yamaha MT-Series dengan mesin Silinder Tunggal loh Brosist…! Yup, yang EA’s Blog maksud adalah Yamaha MT-03, yang dibekali mesin Silinder Tunggal 659cc, DOHC 4-Valve, Liquid-Cooled, Fuel-Injection dengan Power 48 HP dan torsi maksimum 58,4 N.m !
Well. . . Secara keseluruhan, Yamaha MT-Series merupakan salah satu karya terbaik Yamaha di era modern ini… Filosofi, Background, Market, Spesifikasi Teknis & Ability nya mampu memberi warna baru di kancah Naked/Streetfighter asal Pabrikan Jepang. . . Apakah semua yang EA’s Blog sebutkan diatas akan ada di calon anggota terbaru MT-Series dalam diri MT-25 & MT-03 ?? Hmm… Yuk, Kita ikutin aja perkembangannya Brosist. . . Stay tuned terus bareng EA’s Blog aja ya Brosist. . .
So, Yamaha MT-Series ? Ini Dia Mahakarya Brillian ala Yamaha !!
Baca Juga Artikel Spesial yang Lainnya ya Bro & Sist….
Spesial : Ini Dia 5 Motor Konsep Terbaik dari Yamaha !
Ini Dia, Alasan Gokil Memilih Suatu Produk Sepeda Motor !
Teknologi Masa Kini, Teknologi Masa Gitu ??
Ini Dia Alasan Untuk “Setia” dengan Motor Brosist !!
Ini Dia Alasan Memilih Motor Klasik !
Ini Dia Mitos & Anggapan Unik Seputar Roda 2 Kiriman Pembaca !
Ini Dia Mitos & Anggapan Unik Seputar Roda 2 Indonesia ala EA’s Blog !
belakangnya kurang sreg
————-
Selamat malam, sekedar share artikel ringan buat baca-baca ..
http://kobayogas.com/2015/04/08/kopdar-ringan-test-performa-mesin-dan-abs-yamaha-nmax/
Lebih jos tanduk
MT-03 cakep knalpotnya… dobel plus under tail…
Merasakan Viar Cross X 200 SE: http://wp.me/p1eQhG-15F
Mantappp
Jadi ! Pertanyaan-nya !
MT-25 versi naked dari R-25, adalah next MT beremesin inline twin ? Yang benar aja ???????
NP:klo gak ganjil ya V itu baru MT!
Selain itu ? Ijal judge itu adalah FZ! Titik !
Kan yang MT-07 juga Inline-Twin jal
Jal jal sekolah yg bener gih. MT sama FZ beda
wakakakakaakkk, sudahh sudahh 😀
Gak mau akh ijal maunya FZ 😥 wakakakakakak
teuing siah mun lain FZ bejakeun ka bapa ijal hegggg :’D
bruakakakakakak 😀
Keren kerenn!! Dari semua motor Yamaha paling keren emang MT series. Klo kelas superbike ane sendiri lebih seneng geng ijo. Inovasi di seri MT malah lebih bagus ya drpada di YZF R series.
Buat harian yang v twin aja dah mantaaap!
Torsinya serem ya, 150 N.m lebih
Tapi kan ….,..!
Akh pokonamah teuing akh mun lain FZ ijal moal janten ngindent eta jariyant ghost 25 :v wakakakak
Keren motor naked kalo mesinnya nampak berisi dan padet. Wah pasar amerika lebih suka nama FZ daripada MT
MT series torsi lebih gede dibanding power. Torsi (Nm) power (kw)
Lah kalo dirubah jadi N.m & HP, Ceritanya beda kan ?
Nah itu salah satu bedanya mang. Fz1 power kw nya lebih gede dibanding torsi. R25 power kw nya lebih gede dibanding torsi. Mt25 mau nyomot mentah2 punya r25? Kalo mau mah sunat edisi dua beres hahaha
wkwkwkwk, dah ah jangan bahas sunatan nanti ada yg sensitif kang 😛
Tapi beneran loh mang. Cek aja sendiri satu spek mt series
iya, torsinya emang ngegigit koq… semoga aja nantinya MT-25 gak cuman sekedar R25 bugil, #eh naked maksute 😀
Wajib mang eta mah, biar mang jejen gak comel lagi ngahahahahha
bhahahahaaaa 😀
jadi inget anime buatan Yamaha but promosi MT-09 (atau 07? lupa) judulnya “Master of Torque” 😀
Iya itu bener kang, Master of Torque
MT-01 idaman gw. Harganya gak kira2…
disitu kadang merasa sedih euy 😦
Mt 01 pernah liat kang di kampus dipake kuliah ckck. Gede bgt knalpotnya ala yzf r1 yg undertail. Lampu belakangnya gede nih kyk lampu emergency wkt listrik mati wkwkwkw
busyedd , ada yg punya juga euy di indo…. mantappp
Ada Kang. Wong di bursamoge.com pernah ada yg jual bekasnya…
ngileeerrr 😦
V Twin.. hoooo ngiler kang
Mantap pisann kang 🙂
Mt emang top desainya..
Mo nanya bang enno kalo mt01 dan mt 03 ada..untuk mt 02 yamaha bikin gak ya..?
MT-02 ? Ada sih, Tapi cuma konsep kang… Selain MT-02, konsep lainnya juga ada MT-0X & MT-0S 🙂
Kalo mau foto Yamaha Mt-01 lebih banyak, ntar saya tambahin. ada yang putih ada yang Bark Blue