Kalau kita berbicara tentang Sport Bike 150cc 4-Tak Jepang masa kini, Maka kontender nya jelas hanya ada 2, yakni Yamaha YZF R15 dan Honda New CBR150R. . . Keduanya bersaing ketat dan panas, Mulai dari penjualan, performa, spesifikasi, hingga urusan fansboy dengan tingkah anehnya. . . Namun, Jika kita mau sedikit flashback ke masa silam, Sebenarnya masih ada sosok legendaris yang secara spek membuat bergidik kedua seteru panas tersebut. . . Yup, Jawabannya adalah Suzuki FXR150, Sosok Sport Bike 150cc Suzuki yang diam-diam menghanyutkan, Alias Maut banget deh Brosist !
Penasaran seperti apa kelebihan sosok Suzuki FXR150 yang satu ini ? Yuk, Kita intip bareng-bareng aja Brosist. . . Cekdisot !!
Suzuki FXR150 adalah Sport Bike 150cc 4-Tak yang diluncurkan pertama kali pada tahun 1997 hingga harus discontinue tahun 2002 silam. . . Motor Sport ini boleh disebut sebagai pelopor era baru di kancah Sport Bike 4-Tak 150cc, yang saat itu masih diisi oleh Jajaran Motor 2-Tak legendaris seperti Honda NSR150, Yamaha TZM150 & Kawasaki Ninja 150RR. . .
Suzuki FXR 150 pertama kali diluncurkan di Malaysia oleh Lion Suzuki Motor Sdn,Bhd… Kemudian diimpor secara CBU ke berbagai negara, di regional Asia-Pasifik, Amerika Selatan, hingga diimpor ke Indonesia oleh Indomobil Suzuki International pada tahun 2000. . . Sejauh mata EA’s Blog mengamati sih, Motor ini sangat jarang terdeteksi di Jalanan… Yang berarti unit Impor nya ke Indonesia tak terlalu banyak tuh Brosist. . .
Menilik ke Sektor desain… Suzuki FXR150 ini memang terlihat khas banget dengan aura motor millenium, alias motor lansiran tahun 2000-an. . . Kenapa demikian ? Yup, Karena EA’s Blog mengamati guratan body-nya sudah memainkan lekukan sudut-sudut tajam… namun overall desainnya tetap rounded, alias membulat tuh Brosist. . .
Nah, Biar nggak penasaran… Coba bandingkan Desain Suzuki FXR150 & Suzuki GSX-R 600 TM lansiran 2000-an apada gambar diatas deh… Pasti pada manggut-manggut 😛
Brosurnya nih Brosist…. Simple tapi padat yaa 🙂
Keanggunan sosok FXR150 juga ditopang dengan part nya yang tak kalah eksotis loh Brosist. . . Sebut saja Speedometer Full-Digital yang bahkan tidak mampu disaingi oleh seteru Sport-Bike tahun 2015… Suspensi depan & Swing Arm Alumunium “Banana-Style” Eksotis “limbahan” dari Suzuki RG150 Gamma II… Plus Sasis Twinspar Alumunium yang kekar dan gambot (pake) banget. . . EA’s Blog pernah elus-elus sekali sasisnya, dan pendapat EA’s Blog sih…. Ebusett ini twinspar nya persis motor buatan jepang euy ! Jarang banget las-lasannya… Ganteng !
Sektor mesin adalah nilai plus, atau bisa dibilang kelebihan Suzuki FXR150 yang selanjutnya nih Brosist. . . Berbekal mesin unik 4-Tak, 147cc, DOHC 4 Valves, Pendingin Udara+Oli (Oil Cooler), plus Teknologi Fenomenal dari Suzuki yang pernah membuat motor sekelas CBX1047 6 Silinder keteteran oleh GS1100 4 Silinder, yaitu Suzuki Twin Swirl Combustion Chamber (TSCC)… Suzuki FXR150 ini memang jadi yang one-of-a-kind di masanya. . . Kenapa bisa demikian ? Ya, karena saat FXR dirilis ke pasaran, bahkan Honda (Old) CBR150R belum ada tuh Brosist… Apalagi Yamaha YZF R15 v1 yang ketinggalan 1 dekade. . .
Spesifikasinya juga nggak kalah garang, Malah bisa disebut eksotis… Tuh lihat saja, Meskipun keluaran tahun 1998, Tapi Powernya mampu tembus 20 HP @ 10.000 RPM !! Sebuah muntahan power yang pastinya membuat bikers 150cc 4-tak jaman sekarang bergidik, bila motor yang satu ini masih diproduksi… Apalagi melihat bobotnya yang hanya 118 Kg, Ebusyeedd !!
Kenapa Power Suzuki FXR 150 di-set sebesar itu Kang Eno, sementara adiknya sekarang Suzuki Satria F150 / Raider 150 hanya sekitar 16 HP ? Nah, usut punya usut… Ternyata Motor ini memang diciptakan untuk langsung menantang jajaran motor sport 150cc 2-tak, yang saat itu masih Booming di Asia-Pasifik tuh Brosist. . .
Pastinya Brosist sudah ngerti kan bagaimana sensasi power motor 2-Tak 150cc dengan Exhaust Powervalve nya, semacam SuperKIPS, RC-Valve, YPVS & S-AEC ? Nah, Itulah alasanya power Suzuki FXR 150 diset begitu besar… Meskipun harus mengorbankan torsi RPM Bawah yang rada loyo, Persis CBR150R CBU yang powernya liar saat memasuki High-RPM. . .
Oke deh, Seperti biasanya sebagai tambahan.. EA’s Blog akan memberikan Spesifikasi Detail Suzuki FXR150 untuk Brosist sekalian, Cekidots !!
Manufaktur : Lion Suzuki Motor
Model : FXR 150 (V, K2 & K3)
Tahun Pembuatan : 1997 – 2002
Mesin : 4-Tak, Silinder Tunggal, DOHC 4 Valve, Oil-Cooled, Suzuki TSCC (Twin Swirl Combustion Chamber)
Bore x Stroke : 62 x 48,8 mm
Kapasitas Silinder : 147 cc
Rasio Kompresi : 10,7 : 1
Sistem Penyuplai BBM : Karburator Mikuni BS29
Transmisi : 6-Speed, Constant-Mesh
Starter : Elektrik & Kick Starter
Max Power : 20 HP (14,9 KW) @ 10.000 Rpm
Max Torsi : 12,5 N.m (1.27 Kg.f/m) @ 8.100 Rpm
Top Speed : 150 – 160 Km/h
Dimensi P x L x T : 1.985 x 665 x 1.080 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.325 mm
Tinggi Jok : 760 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 160 mm
Berat Kosong : 118 Kg
Kapasitas Tangki BBM : 15 Liter
Frame : Alumunium Twinspar Frame
Suspensi Depan : 38mm Teleskopik Fork, Oil Damped
Suspensi Belakang : Monoshock Adjustable, Alumunium “Banana-Style” SwingArm
Rem Depan : Cakram Hidrolik, Disc 275 mm, Kaliper 2 Piston
Rem Belakang : Cakram Hidrolik, Disc 220 mm, Kaliper 2 Piston
Ban Depan : 80/90 – 17 44S
Ban Belakang : 100/90 – 17 55S
Well. . . Satu hal yang sangat…sangat…sangat disayangkan dari Suzuki FXR150, adalah masa baktinya yang begitu singkat… Serta tidak ada sosok penggantinya di kancah Sport Bike 150cc. . . Okelah, Kalau dulu Discontinue karena badai Krisis Moneter, We can accept that ! Tapi sekarang ?? Padahal, secara spek dan kasat mata, FXR yang lansiran hampir 20 tahun silam ini pun tak kalah jika dibandingkan motor-motor modern lansiran tahun 2015 ini. . .
Entah apa maksud Suzuki, Tapi sudah sangat banyak yang mengharapkan kelahiran kembali, atau “Reborn” nya sosok FXR 150 ini, untuk memanaskan kembali pasar Sport Bike 150cc 4-Tak yang kini hanya dihuni oleh 2 produk saja. . . Oleh Karena itu, Rasanya motor legendaris ini cocok untuk mendapatkan Tagline ala EA’s Blog :
” Suzuki FXR150, Wish You Were Here ! “
Nah, Demikian dulu sekelumit Artikel Historical Bike ala EA’s Blog tentang Suzuki FXR150 yang direquest oleh Bro Bilal Abie Algifarie via FB Fanspage EA’s Blog, Btw Impas yaa Kangbroo… wkwkwkwk 😀 Kita akan berjumpa lagi di Artikel History selanjutnya masih bersama jajaran motor legendaris yang pastinya tak kalah fenomenal. . . Oleh karena itu, Stay Tuned terus bareng EA’s Blog yaa Brosist !!
So, Suzuki FXR150… Bukti Produk Suzuki Melampaui Jaman yang Selanjutnya !!
Baca Juga yaa Brosist. . .
Suzuki RG125, Gamma Mungil yang Tak Kalah Garang !
Suzuki RG500… Mesin Unik, Power Dahsyat !
Suzuki G-Strider, Motor Yang Melampaui 1 Dekade Lahirnya Vultus !!
Suzuki RGV250 SP, 250cc Race-Oriented Hyper Kencang
Duet Suzuki RG500 “Gamma” Ini Dijual Dengan Harga Fantastis !!!
Suzuki TV250 ‘Wolf’ , Saat Gamma Melepas Bajunya !
Ini Dia Suzuki Inazuma 250 Versi Full Fairing, Tambah Sporty Euy !!
Suzuki Bandit 250 (GSF250), Tourer Ganas Pencuri Hati Bikers !
Suzuki GSX-R 250 SP, 250cc Super Screamer Engine Andalan Suzuki !
ENOANDERSON - Motorbike 
speedometer n swingarm nya mantap tenan.
disinyalir fxr ini feel mesinnya 11-13 sama si cbr150r
wkwkwkwk bener kang, Korbanin putaran bawah demi power maksimall…. 🙂
speedometer ny cakep…
pernah liat di cibitung modif pake bodi belakang NVL…tambah cakep kang…
beuuhh, makin ajibb dah pastinya *ngiler 😛
Kalo katanya mesin satria pake fxr salah besar. Part fxr jauh2 lebih eksotis. Sepul aja fxr bisa 20 bini lilitannya satria cm 5 hehe. Istimewa nih motor
betull, kalo disebut basis baru benar sekaleee 😀
basisnya mungkin, tapi partnya gak, kaya MTK dan Qualcomm 😀
——————
ditegur gak suka, malah nyium angkot 😀
http://kobayogas.com/2015/02/05/gak-suka-ditegur-karena-gak-pake-helm-rider-cewe-ini-akhirnya-nyundul-angkot-lads/
Pengen euy,,
Dulu berapa jeti kang harga nya??
itu dibawah ada yang kasih tau harganya dulu kang…. 🙂
yang jelas harganya bisa beli motuba… tornado GS tahun 2000 aja 11jt an.
ngoahahahaha…
Ini motor fenomenal idaman gue di jamannya. Ampe sekarang pun fenomenal. Coba aja sebut motor 150cc di Indonesia yg bisa sampe 20hp. Punya Satria FU dipasangin parts FXR keren kali ya…
Waahh, pasang segelonggong mesinnya FXR keknya keren tuh. . . Bisa-bisa wheelie terus ya, wkwkwkwk 😀
motor idaman jaman SMA neh kang kala itu harga tiger 15jt ne motor 32jt.
memang mendahului jamanya ne fxr sayang setelah lulus SMA ne motor menghilang,dulu bertanya2 kenapa ne motor kok lenyap maklum dulu informasi otomotif belum sepesat sekarang.
yg pasti fxr tetep dihati.
kalo ane liat livery fxr jadi kangen motogp 500cc 2t waktu kenny robert jr juara dunia di tahun 2000,ne motor jadi perhatian orang kalo lagi lewat,
hehehe
Busyedd, harganya 2x lipatnya yaak ? Edyaann nih motor
weh mantep banget nih motor,masih kepengen smp sekarang. 150 cc 20 hp bikin kejambakk ini
https://alkirahmatullah.wordpress.com/2015/02/04/mobil-mobil-keren-ini-menggunakan-mesin-motor-sebagai-dapur-pacunya/
wkwkwkwk, syerem banget yaak bikin ngejambak 😀
Masih enak dipandang motornya…
pertemuan rahasia 2 generasi:
http://ardiantoyugo.com/2015/02/04/pertemuan-generasi-tahun-ehe-dengan-generasi-abad-21/
betull
Pas msh buta motor, ngeliat ni motor kirain apa, liat FXR pake twinspar. Kirain pigson lampu bulet modip fairing. Eh pas liat spidonya, sakit ati kang. Lah full digital.
busyedd, Vixion modip yak… wkwkwkwk 😀
motor jepang masa kini, R15 dan CBR, kalau motor jepang masa iya dan masa gitu kumaha mang 😀
——————
ditegur gak suka, malah nyium angkot 😀
http://kobayogas.com/2015/02/05/gak-suka-ditegur-karena-gak-pake-helm-rider-cewe-ini-akhirnya-nyundul-angkot-lads/
Nah itu yang disebut tadi, ngahahahahah
seharusnya Suzuki Reborn nih FXR.. mungkin mreka gak mau karna ni mtor punya suzuki malaysia dan membiarkan FXR tetap motor legend yg eksklusif…
Oiya juga yaa… Mungkin karena dibikin di malaysia, jadinya pas indonesia mau bikin jadi….. *youknowlah
wkwkwkwkwk 😀
ga berani ngarep sama Suzy
http://macantua.com/2015/02/05/heat-treatment-perlakuan-panas/
Masa lalu biarlah masa laluu…. *nyanyi 😀
mantap brohhh
Pernah bbrp kali ketemu di perum taman semanan indah. Motor ini emang amat spesial, sekaligus bukti kemampuan Suzuki meracik motor bgs. Seandainya motor ini dihidupkan kembali dgn bbrp refreshment agar up to date, dijamin bakal bs mengangkat pamor brand Suzuki di sini. Sayang Suzuki males muter otak, apalagi bergerak. Pdhl skrg lah timing yg tepat, krn skrg konsumen lbh berani dan lbh punya daya beli. Dijual sehrg Ninja RR pun sy yakin msh banyak yg berani beli, sy salah satunya, hehehe…
model kek GSX 600 ya… beuh… DOHC 149cc, TB 33mm, 22hp@11rb rpm.
gokillll
eniwei ini motor aslinya pengganti RGR yang ditutup tahun 1997
wekekekekeee, Iya nih beneran… Sekarang terlalu fokus ke divisi R4 keknya si Suzy
Mesin 150cc skrg susah nyampe power segitu karena terhalang isu Efisiensi BBM, fxr tu motor asli boros bener udah kayak 2tak nyedot bensinya..
wahh, thanks tambahannya kang 🙂
Klo kata sayah..desain ini motor gak kalah kok ama CBR lokal n R15…lebih slim..ya gak Kang..? Hehe
Klo soal mesin mah..siapa sih yg gak ngiler gen motor FXR yg 20hp..
Betul kang, Apalagi part nya (swingarm, sasis, dll)… Masih bikin ngiler sampe sekarang, heheheee 😀
hihii.. lampunya menginspirasi jupiter ane.. mesin fu ya kang..
Fxr hanya perlu di percantik lg ko ikutin model saat ini… klo mesin bner2sehat dapet 160kpj ga mustahil. Saat ini juga progress tampilan baru 80% saya lakukan. Tambahin USD + velg agak lebar + body belakang udah bagus.
betull, istilah alaynya…. Colek dikit, Josss !! wkwkwkwk 😀
walaahh, lampunya menginspirasi jupiter ?? wkwkwkwk 😀
Request dong kang eno. Tentang vespa sprint modern modifikasi perfoma mesin. Bagaimana biar tambah ngacirrrr
wahh, vespa biasanya mang kobay atau om arantan lebih faham dah, wkwkwkwk 😀
motor jaman smp nih, antara fxr dan nsr sp yang nikin ngiler..
beuhh, dua2nya bikin ngilerrr
Pantesan diset kenceng, lawanx 2tak smua bro eno, bru ngehh…
Request ahh klo boleh, cbr125 n cbr150 karbu bro eno hehe
Wokeeehh siapp ndann !! 😀
Apa susahnya suzuki buat fxr reborn atau gixer bang?
atau kawak buat 150 4 tak?
mau yamaha jualan suling bang? jsdh dijatah itu buat yamaha kelas 150cc..mesin suprit gitu harga berapa..kartel bang..monopoli..
jadi jangannnn pernah mimpi fxr2 atau gixer ya bang..
#hanya di indonesia
#salam negeri gado2
durabilitas di high rpm masih bagus CBR 150…
karena udah liquid cooled yaa 🙂
bener tu kata mbang asli,monopoli atau dah bisa dianggap jatah.jdi misi imposibel suzuki new sport 150 cc batangan akan ada,cukup fu aja yg ada disini indonesia,kalau di negara lain woo paati ada.jadi suzuki indonesia jualan apa sing ada,isane demo protes minta motor baru,karo ngempet .wes sing penting payu sak enek e .pernah denger juga orang yg kerja di suzuki,ngempet jualan yang ada,gak mungkin ada sport baru 150cc baru di 2015,udah jatah milik ymha n honda.suzuki cukup matik ma bebek. dah sabar aja yg pgen new suziki 150cc baru.nikmati apa yg ada,sabar2 .. sesama pengguna motor suzuki. salam sss,scaf,oil coller.mantep tenan.
Ulasan nya mantap bang eno, kebetulan saya baru saja beli ni motor, soal power jangan ditanya dah.. Walopun karbu sudah pake PE 28. Partnya ga susah kok, masih bisa inden di dealer suzuki, overall ga menyesal beli ni motor 🙂
Sedikit berharap SSFU bisa berubah jadi Full-Sport Racing Bike, coz SSFU (motor ane) suka diledek Pendekar (Pendek Kekar) alias motor ayago
bukan Sport meskipun begitu For Speeding sebangsa Vixi, MegaPro, Byson, CBSF dkk blm bisa ngasepin SSFU 😀 kecuali CBR150 & R15 😦
hasil test ride di jalan Cengkareng Jakbar, track lurus panjang dan lega dlm beberapa kesempatan pas make SSFU kesayanganku 😀
Ahh tapi tetep hati ini masih cinta sama Full-Sport plus High Speed
Seandainya saja Mesin SSFU di upgrade plus dibajuin Sport Tulen, bakal ane jual nieh SSFU 😀
Ahh ini mah cuma curahan hatiku saja Om Eno 😀
Salam 1 Aspal
Cobalah diajukan suara konsumen ini ke Suzuki sama kang Eno 😀 hehehe
Coz nie motor jadi perhatian zaman skrg dg bekal power yang gahar dan bobot yang enteng bikin riders ngiler pengen beli 😀
tinggal disesuaikan aja bodi sama masa kini, jadilah sudah New FXR dan saya yakin bakalan banyak peminatnya, coz orang zaman skrg gila high speed termasuk saya 😀
Come On Suzy make our wishes come true and dont be PHP wae atuuh coz sakitna tuh didieu yeuuh 😀
bocengan sama tmn naik cbr lokal baru dpt 118 on spedo via gps dapet 107 jalan.e rame
motor yang sangat fenomenal ibarat slogan yg lagi hot “lampaui dirimu” mungkin lenih cocok sama motor ini wkwkwkwk…..sumpah hampir no minus deh kalau asumsi ane….sayang suzuki seakan menutup mata…padahal jika di produksi ulang dan di jual lagi mungkin akan banyak yang ber alih haluan …. IMHO….
suzuki oh suzuki, selalu terlalu cepat keluarin motor sebelum era pasar secara umum… joss bgt padahal, CBR ato R15 mah lewat ini, mana light weight banget pula…PWR nya joss banget2…
ayolah suzuki, ga perlu nama GSX untuk keluarin sport fairing 150 klo mau, nama ini jg udah lumayan..
ikut nimbrung juga di 250cc klo perlu.. di pasar luar negeri pun suzuki selalu sangat di segani dengan GSX series nya…
besok fxr ane mau di beli org semarang seharga 11 jeti dg kondisi prima… nyeseelllll sebenernya.,.. 😦
150cc 4stroke yg lain juga bisa dibikin power segitu. TAPI logikanya keawetan mesin juga dikorbankan
motornya sexy khas motor milenium 😀
1 liter brp km yah ?
Hehe mklum rakyat jelata numpang tanya
Pengen tukarin si kebo sama nih motor tp mw bt kerja jarak jauh bolak balik tkut kantong jebol gara2 bhn bakar…
Mohon infonya akang akang
Panjang swing arm dr lubang as ke as roda berapa cm dan lebarnya juga