Hollaa Brosist… Alhamdulillah kita masih diberi kesempatan untuk berjumpa lagi di Artikel Historical Bike ala EA’s Blog. . . Sebagai bahan bahasan kali ini, Kita akan menguak tentang serba-serbi Honda CBX125F… Motor yang masuk dalam keluarga CBX-Series yang terkenal gokil & out-of-the-box, layaknya sang senior, Honda CBX1047 6 Silinder. . .

 

Nah, apa aja sih poin penting yang membuat CBX125F tampil beda dibanding generasi 125cc lainnya…? yuk, langsung aja kita bahas bareng-bareng Brosist… Cekdisot !!

 

 

 

Masih ingat dengan Penamaan Motor Honda berawalan “C” kan Brosist ?? Nah, kalau belum silahkan klik link diatas. . . CBX-Series adalah Commuter Bike yang merupakan derivatif dari Varian CB-Series… Namun, Punya salah satu bagian/part yang tergolong gokil. . . Lantas, Apa yang gokil dari Honda CBX125F ?

 

 

 

 

Kalau melihat dari sisi desain sih sebenarnya nggak ada yang istimewa yaa Brosist… Kecuali memang Half-Fairing jadul & Twin-Muffler yang klasik nan menggoda dari motor yang pertama kali dirilis tahun 1983-1984 ini. . .

Loh, Twin-Muffler ? Ini motor 2 Silinder Kang Eno ? Bukan koq Brosist… Ini motor silinder tunggal yang memang menggunakan 2 leher knalpot, dimana setiap klep Exhaust nya punya jalur sendiri-sendiri ke knalpot. . . Honda menyebutnya dengan Teknologi RFVC (Radial Four Valve Combustion) yang memungkinkan klep dijejali yang sebesar-besarnya, plus Dijejali 2 Karburator. . . Konfigurasi ini mirip layaknya Suzuki Thunder 250 milik Mang Vandra MMBlog, yang pernah EA’s Blog test sebelumnya. . .

 

 

    

 

 

Beralih ke sektor mesin… Adakah yang spesial disana ?? Oke, Secara basis… Honda CBX125F ini dibekali jantung pacu 4-Tak, 125cc, Silinder Tunggal, DOHC 4 Valve, dengan pendinginan masih sebatas Air-Cooled. . .

Tapi setelah menyimak-nyimak… Loh, Koq jeroan (komposisi piston) Honda CBX125F ini persis banget Honda Sonic yang pernah ngetrend tahun 2000-an silam yaa. . . Apakah CBX meniru mesin Sonic ? Ya nggak mungkin lah, Motor ini buatan tahun 1983 dan berakhir tahun 1993 koq Brosist… Jauh lebih tua 2 dekade sebelum sang Sonic. . . Lantas, Apa Mesin Sonic terinspirasi dari mesin CBX ini Kang Eno ? Bisa jadi ! Karena memang basis nya persis… IMHO Sonic terlihat layaknya pengembangan sosoj CBX125F. . .

 

 

Bagaimana power CBX125F, apa kah sementereng milik Sonic ? Yup, dengan mesin 125cc DOHC berkompresi sangat tinggi (untuk sekelas pendingin udara), Honda CBX punya keluaran tenaga yang nggak main-main, bahkan jauh lebih tinggi dari Honda Sonic. . . Powernya tembus 17 HP, atau setara motor 150cc Spek tinggi di masa kini ! Ebusyedd… Jangan berhenti kagum dulu, Karena ternyata bobot (kosong) motor ini cuma 109 Kg loh Brosist ! Syeedd, ini Naked-bike loh, bukan bebek apalagi skutik. . . Gokil !!

 

Sebagai tambahan… Nih dia Spesifikasi lengkap sosok Honda CBX125 ini lengkap untuk Brosist sekalian. . . Cekdisot !!

 

Manufaktur : Honda Motor Co.

Model : CBX 125F

Tahun Pembuatan : 1983-1993

 

Engine : 4-Tak, Silinder Tunggal, DOHC 4 Valves, Honda RFVC, Air-Cooled

Bore x Stroke : 58 x 47,2 mm

Kapasitas Silinder : 124 cc

Rasio Kompresi : 11,0 : 1

Sisitem Penyuplai BBM : 2 x Karburator PF35A

Starter : Elektrik Starter

Transmisi : 6-Speed

Max Power : 17 HP @ 11.500 RPM

Max Torsi : 10,8 N.m @ 8.500 RPM

 

Dimensi P x L x T :  1.940 x 680 x 1.120 mm

Jarak Sumbu Roda : 1.280 mm

Tinggi Jok : 770 mm

Jarak Terendah ke Tanah : 170 mm

Berat Kosong : 105 Kg

Kapasitas Tangki BBM : 12 Liter

 

Frame : Steel Semi Double-Cradle Frame

Suspensi Depan : 37mm Teleskopik Fork

Suspensi Belakang : Dual Shockbreaker

Rem Depan : Cakram Hidrolik 280mm, Kaliper 2 Piston

Rem Belakang : Tromol (Drum Brake)

Ban Depan : 80/100 – 16

Ban Belakang : 100/90 – 18

 

 

 

Well. . . Ternyata sesuatu banget Honda CBX125F ini yaa Brosist. . . Meskipun hanya 125cc Silinder tunggal, Tapi berkat teknologi Honda RFVC yang disematkannya… Maka 2 Karburator, Twin-Muffler, plus Performa yang “Kelas Badak” untuk ukuran motor 125cc, pun menjadi sesuatu yang sangat spesial di Motor berlabel CBX-Series ini. . .

Sayangnya, Meskipun motor ini pernah diekspor ke beberapa negara Eropa & Amerika… Namun, gaungnya justru jarang banget terdengar nih Brosist ! Meskipun demikian, Motor ini tetaplah layak untuk diberikan tagline :

 

” Honda CBX125, The Mini X-Treme !! “

 

 

Oke… Sampai disini dulu perjumpaan kita di Artikel Historical Bike ala EA’s Blog yaa Brosist. . . Kita berjumpa lagi di lain kesempatan, Tentunya masih bersama jajara Motor legendaris dunia yang bakal sayang bangett kalau terlewatkan. . . Jadi, Stay Tuned terus bareng EA’s Blog yaa Brosist. . . See Yahh !!

 

So, Honda CBX125F… Kecil-Kecil Cabe-Cabean #eh Cabe Rawit Nih !!

 

 

 

Baca Juga yaa Brosist. . .

 

 

Ini Dia Kode Penamaan Motor Honda (Kode Awalan C). . . !

 

Honda CBX, 1047cc 6 Silinder Mahakarya Soichiro Honda

 

Moto Martin CBX, Sosok Sempurna dari Sang Legenda !!

 

Honda CB200-Twin, The Legendary Entry-Level Bike !!

 

Honda CB750, Motor Bermesin 4-Silinder Modern Pertama di Dunia !

 

Honda NR750, Kreasi, Inspirasi & Inovasi Gila yang Menembus Dekade !

 

Honda CB250F Hornet, Generasi Terbaik CB250 – Series !!

 

Honda NT650 Hawk GT, Sang ‘Monster’ Pertama Dari Jepang !