Analisa Skutik Anyar Yamaha Mio 125cc “Bluecore”, Sektor Kaki-Kaki Tetap Mungil !

 

Mio Bluecore 6

 

Kalau sebelumnya kita sudah membahas dan mengupas tuntas tentang skutik anyar Yamaha, alias Mio 125cc Bluecore yang “disebut-sebut” punya desain ala tetangga #ehh Pabrikan sebelah. . . Kali ini pembahasan akan berlanjut ke sektor yang seringkali dicap sebagai salah satu biang keladi kegagalan line-up skutik Yamaha di pasar roda 2 Nasional, Yakni Velg Geol & Ban Kecil alias cungkring. . .

Nah, Apakah skutik Yamaha terbaru ini sudah merubah “kebiasaan buruk” tersebut Kang Eno ??

 

 

Mio Bluecore 1

 

Salah satu parameter yang pertama kali dilihat oleh EA’s Blog selain Desainnya ( Akhirnya, EA’s Blog  percaya dengan perkataan banyak komentator yang menyebut desainnya mirip Beat 😀 ) , Adalah sektor kaki-kakinya Brosist. . . EA’s Blog ingin mengetahui apakah Yamaha akan habis-habisan dan bertarung sengit dengan jagoan anyarnya Mio 125cc Bluecore ini, Atau malah mengulangi cerita lamanya bersama generasi Mio J & Mio GT. . .

Beruntung, Dalam acara gathering blogger with Yamaha sabtu kemarin, ada 2 unit Mio 125cc sekaligus yang dipamerkan ( atau bisa dibilang disarungin, Mungkin takut masuk angin 😛 ) yakni tipe Spoke Wheel (Velg Jari-jari) & Casting Wheel (Velg Racing). . .

 

Pic minjem mangketu kobayogas 😀

 

Ternyata, Jawabannya justru membuat EA’s Blog terkesan malas untuk mengambil foto motor nya Brosist. . . Setelah desain yang membuat EA’s Blog bertanya-tanya, Kini sektor kaki-kaki juga tak mengalami ubahan alias masih sama dengan yang dulu tuh Brosist !

Yup, Mio 125cc terbaru ini justru masih menggunakan velg yang identik dengan generasi Mio lawas & Ban Depan yang juga mungil (70/90-14). . . Bahkan, Velg yang terkenal dengan “geolan” mautnya plus sepaket dengan piringan cakram pun masih dipertahankan. . . Beruntung, Yang dibuka sarungnya baru bagian depan saja, Kalau belakangnya dibuka mungkin EA’s Blog bakal…….. Ah, ya sudahlah kita tunggu saja bagaimana nanti realnya di lapangan. . .

 

 

 

Well. . . Untuk melawan, menyaingi, apalagi menggulingkan sosok skutik yang telah menguasai jagad roda 2 tanah air, Mio 125cc Bluecore Jelas tak butuh hanya sebatas upgrade kubikasi, plus fitur yang kalau kata mang ndesoedisianda yang mengerti“. . . Butuh effort lebih, Terutama pada bagian kaki-kaki yang telah lama disuarakan oleh para netters untuk segera di rombak ulang. . .

Yahh, Kita doakan saja yaa Brosist, semoga ini menjadi masukkan yang bermanfaat bagi pabrikan garputala. . . Karena terus terang, Dengan persaingan ketat antar kedua pabrikan memperebutkan pasar yang gurih ini, Pada akhirnya konsumen yang akan diuntungkan. . . If U Know What I Mean 🙂

 

So, Yamaha Mio 125cc Bluecore ?

IMHO Masih Butuh Pembenahan !!

Mio Bluecore 4

Baca juga yaa Brosist. . . .

 

Analisa Skutik Anyar Yamaha Mio 125cc “Bluecore”, Desain & Styling !

Yamaha Mio 125 cc, Jawaban Realistis di Segmen Skutik ! Tapi….

Intip Spesifikasi Mesin Calon Honda Beat ACG Starter, Power Meningkat !!

Tahun Depan, Banyak Kejutan Anyar Dari Yamaha ! Yuk Kita Telusuri…..

Ini Dia Alasan Penjualan Ninja 250 Disalip YZF R25 !

Yamaha Byson 250cc, Engine Swap Jepang – India – Tiongkok !

Yamaha X-Ride Semakin Moncer !

Testride TVS Dazz, Skutik Mungil dengan Ability Mumpuni !!

Iklan

24 comments

  1. YIMM BUDHEGNYA gak ketulungan … Berapa sih selisih harga kalo ganti ban 70/90 ke 80/90? atau dari 80/90 ke 90/90? Mau jualan banyak kok gak mau korban dikit? Lagan, katanya cc gede, kok gak berani narik ban gede? Strategi perang yang gak jelas! Desain nyomot Beat, Performa kalah sama Beat yang cuma 110 cc, BBM iritan Beat (kalo pake mesin Moove, dapet 62 kmpl, Mio M3/Grand Filano 60 kmpl). Lalu apa lagi modal yang bisa dijual Mio M3, YIMM … kalo kaki-kaki pun dibiarkan tetep cungkring???

  2. jadinya gitu to, diluar ekspektasi, ya sudahlah balik lagi vario 125
    tinggal mengamati dan menimbang r25 , nunggu honda 2 cyl lama nggak ya, ntar keburu ubanan

Silahkan Berikan Komentar Brosist yaa ....

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s