Holla Brosist!!
Bertemu lagi di weekend special ini masih bersama Artikel History ringan ala EA’s Blog, yang pastinya sayang untuk dilewatkan. . . Saat kini ranah media otomotif hingga ranah blogsphere sedang ramai membahas Yamaha YZF R25 yang laris manis tanjung kimpul, Mengapa kita tak belajar dari sejarah klan YZF Series yang kini melekat di produk Sport andalan pabrikan garputala. . . Yap ! Yang akan kita bahas kali ini adalah tentang Pelopor YZF Series pertama di dunia yaitu Yamaha YZF 750R. . .
Nah, Seperti apa Sejarah, Detail, Lika-liku & Performa Sport Pertama Penyandang Titel YZF Series ini ??? Ayo kita bahas bersama-sama sosok Yamaha YZF 750R Brosist. . . Cekidots !!
Pada pertengahan 80’an, Yamaha sukses dengan produk 750cc nya yakni FZR 750R, Motor ini dinilai sebagai alternatif favorit dari Honda V4 VFR750R yang saat itu dibanderol jauh lebih mahal. . . Namun, Hadirnya New Kawasaki ZXR-750 pada tahun 1989 yang saat itu lebih advance serta lebih powerfull membuat Yamaha FZR 750R terlihat ketinggalan jaman dan cupu ketimbang produk pabrikan geng-ijo tersebut. . .
Pada medio akhir tahun 1989, Sebuah perubahan pada FZR 750R mulai terkuak. . . Yamaha meluncurkan motor bercodename OW01 (FZR750RR), Sebuah motor Replika WSBK, Limited-Edition & Super Mahal, yang masih mengusung kubikasi 750cc namun memiliki spesifikasi yang jauh lebih advance dibanding FZR 750 bahkan ZXR-750 sekalipun…. Hingga akhirnya pada penghujung tahun 1992, Yamaha mendapatkan respon sangat positif terhadap kehadiran OW01. . .
Atas dasar inilah, pada tahun 1993 Yamaha mengeluarkan produk barunya, yang hingga kini dikenal sebagai sukesor Era baru Sport Yamaha meninggalkan generasi FZR Series yang melegenda, Dengan nama Yamaha YZF 750R. . . Motor ini sendiri terbagi menjadi 2 Varian yaitu YZF 750R & YZF 750SP yang lahir pada tahun 1994 (YZF 750SP akan kita bahas di lain kesempatan ya Brosist). . .
Tiga generasi menuju YZF750R, Dari atas ke bawah : FZR750R, FZR750RR (OW01), YZF750R
Lebih Detail Tentang Yamaha YZF750R
Menilik sektor desain, YZF 750R Mengusung perubahan yang signifikan disbanding pendahulunya FZR 750. . . Brosist bisa tengok di bagian headlampnya yang kini lebih catchy meninggalkan headlamp bulet-bulet yang ada pada FZR750. . . Ditambah lagi dengan sederet tambahan baru seperti swing-arm alumunium bergaya superbike modern dengan stabilizer, Model Alumunium deltabox frame baru yang mengurangi jarak sumbu roda, Lekukan dan garis body yang ciamik, Serta fork depan baru berjenis Inverted Fork (Upside Down) plus Suspensi belakang monocross dengan link yang menambah superioritas handling & stabilitas YZF 750R. . .
Tak lupa, Motor ini juga dibekali Dual Disc depan super lebar 320mm dan diapit oleh Cakram Kaliper 6 piston, Yang menjadikan YZF750R sebagai motor pertama di kelasnya yang mengadopsi pengereman jenis ini…. Jossss !!!
jossss . . . pelajaran sejarah nih
http://indomoto.com/2014/04/18/bekas-domain-saya-dijual-dengan-harga-rp-1413-m/
Heheheehe, Iya mass betul sekali 😀
josss
Joss markotos 😀
semangat trus bro wkwk
Siap broo, Thanks banyak buat supportnya…. 😀
buritan na mani demplon euy
http://ridertasik.wordpress.com/2014/04/18/pulsar-200ns-modif/
Demplon teh naon kang ??? heheheee 😀
Wuih mantap banget performanya, akselerasi 0-400m setara moge superbike 1000cc tuh. Serem.. Nice article bro.
Test Ride dan review Honda CB400 Super Four, Smooth dan Easy Riding.
https://prasetyo676.wordpress.com/2014/04/19/test-ride-dan-review-honda-cb400-super-four-smooth-dan-easy-riding/
Betul banget broo…. Setara superbike modern, padahal buatan 90’an…. 😀 Thanks masbroo… 😀
Bisa dimasukkan ke kategori motor legend.
Iya massbro, Makanya saya tulis spesial pas rilisnya YZF series pertama ke Indonesia…..
Klo seandainya R25 pake teknologi 5 katup + EXUP…mantap
Sekarang udah eranya Crossplane Crankshaft masbroo… Tapi kalu seandainya pakai Genesis 5Valve plus EXUP pasti Juossss banget…. 😀
nais artikel gan
Thanks banyak gan 😀
Jadi Guru sejarah otomotif, cucok nih… hehe
Heheheee, Masih newbie masbroo… Masih kurang banyak buku yg saya baca + data valid juga buat sumbernya 😀
Artikel favorit gua nih,,history,,request donk,,perkembangan klan yzf dri thun ke thun,jdi misal r1 2001 koaya apa,thun 2002 kaya apa, thn 2003 kya apa,dst gan..
saran gan,, klau nulis dbkin 1 part aje,biar mudah trus gk makan kuota gede gan.. apalagi buat orang kere kaya ane gan.. Hahaha,,ngirit kuota..
Okeh siap gan, YZF series bakal berlanjut terus koq 😀
Hehehee, kalo dibikin 1 part jadi panjang bnget masbroo… Jadi ga enak malah dibacanya…
Oiya thanks masukannya, Nanti bakal dipertimbangkan untuk resize fotonya dulu supaya enteng loadnya….
kok dimoderasi?
Masa masbroo ?? Langsung approved koq sama sistem nya… 😀
[…] ← Yamaha YZF750R, YZF Series Pertama di Dunia ! […]
modul.. motor jadul
Khusus buat penyuka motor trail/adventure
GasGas bakal ramaikan X-OffRoad Racing Series 2014 di Indonesia
http://motobikerz.com/archives/3310
heheheee 😀
JIESTER MotoModification Shop menyediakan apparel bikerz modern
http://motobikerz.com/archives/3307
R75 nya… Hehe 😀
http://warungasep.wordpress.com/2014/04/19/♂-di-dunia-maya-mereka-saling-gontok-gontokan-di-warungasep-mereka-akur♀/
Kakek buyutna R7 Series 😀
I have to thank you for the efforts you’ve put in writing this blog.
I really hope to view the same high-grade content from you in
the future as well. In truth, your creative writing abilities has inspired me
to get my own blog now 😉
[…] yamaha bertransformasi menjadi klan YZF Series (Detail tentang sejarah klan YZF Series bisa Brosist baca disini) . . […]
Nice answers in return of this issue with genuine arguments and telling the whole thing on
the topic of that.
asem motor gendeng lainnya
Inline 4-Cyl, EXUP & Genesis System, Juosssss 🙂
yamaha zinger fourstroke josss
pertama di dunia aja cc-nya langsung 750 ya… ckckck
http://mansarpost.com/2014/11/15/dominasi-yamaha-di-papua-khususnya-daerah-kepulauan/
pinginnya berapa masbroo ?? 😀
powernya setara 500cc 2 tak
Berarti si YZF 750R bagus dong om roy ? Oiya tapi beratnya beda jauh yaa -_-
mbah’e R25 😀
http://motohits.com/2014/11/15/yimm-bakal-boyong-all-new-yzf-r1-2015-untuk-pasar-indonesia/
Mbahnya R1, R6, R125, R15 juga 🙂
dalam sejarahnya, Yamaha emang ga ada ya produknya yg bervesin V-Twin atau V-4? kalo V-4 setau ane kok cuma Yamaha V-Max aja, tapi itu kan motor cruiser.
Ada koq masbroo, Coba cek yang ini deh broo
https://enoanderson.com/2014/09/24/yamaha-fzr-150-mbahnya-v-ixion-yzf-r15-bermesin-v-twin-150-cc/
hadir no ah
HADERRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
wkwkwkwkwkwk 😀
Nyoooshh… itu genesis emng teknologi yg melegenda dr yamaha.. cuma sayang gk berlanjut..nafasnya hanya sampai di R1 2007..sebelum akhirnya digantikan sm crossplane engine (CMIIW).. coba tetap dipakai pada R1 terbaru ya..bakalan nyos lagi tuh.
Bener tuh masbroo, Mantapp ! 😀
kang eno, kira-kira genesis sama crossplane bisa digabung gak ya, maklum nubi
genesis dan crossplane sebenernya bisa aja bro kalau digabung…. cuman mungkin ngeracik timing pembakarannya pasti lebih mumet 😀
kena terasi
udah lepas broo 🙂
Model lumayan ga jadul2 banget
http://adityaprad.wordpress.com/2014/11/15/lightning-ls-218-superbike-listrik-bertenaga-garang/
Padahal termasuk jadul loh ya tahun keluarannya 🙂
warna stripping di gambar terakhir mirip banget ama stripping rzr 96 gue dulu… ternyata ini toh mbah nya si rzr 🙂
wahh, si RZR mah mbahnya klan RZ & RD – Series masbroo….
Coba dicek di artikel Yamaha RD350 LC YPVS deh broo 🙂
asa deja vu ohhh pantesan ernah maca ieu mah haha
http://warungasep.wordpress.com/2014/11/16/bagaimana-jika-headlamp-yamaha-yzf-r1-2015-seperti-ini/
wekekekekee, baheula can loba2 teuing nu macana mang 😀