Dari berbagai kubikasi yang dimiliki oleh klan Honda CBR-Series, Yang paling bontot alias paling buncit alias paling kecil kubikasinya adalah Honda CBR 125R Versi 2015. . . Motor yang juga diperkenalkan di ajang EICMA Milan 2014 ini, sejatinya merupakan refresh untuk tahun 2015 nanti. . . Diproduksi di Thailand, Adik bungsu CBR-Series ini masih mengandalkan model “Jadul” , alias belum bisa Move On layaknya kakak-kakaknya Brosist !
Yup ! Honda CBR 125R masih mengandalkan model lama layaknya CBR 150R CBU Thailand & Old CBR 250R, Dengan base model yang mengacu pada VFR 1200F. . . Frame Twinspar, Suspensi belakang tanpa link, silencer knalpot mini dengan chamber besar, adalah beberapa yang EA’s Blog ingat betul karena memang motor ini memiliki banyak kesamaan part (non mesin) dengan CBR 150R CBU. . .
Untungnya meski mengusung model lawas, Namun CBR 125R versi 2015 ini sudah dilengkapi dengan Livery Terbaru Repsol Edition ala Sang Juara Dunia MotoGP 2014, Marc Marquez. . . Meski sebenarnya sih enggak baru-baru banget karena sudah diaplikasikan di CBR 150R CBU Thai versi Diskon besar-besaran, Tapi lumayan lah daripada lumanyun. . . Satu tambahan lagi, Yaitu Nomer Start 93 ala Marc Marquez yang tersemat di atas Headlamp adik bungsu CBR-Series ini. . .
Untuk sektor jantung pacunya, Honda CBR 125R 2015 masih dibekali mesin 125cc, SOHC, 2 “Big” Valve, Plus penyuplai BBM tipe Fuel Injeksi (PGM-FI). . . Mesin yang masih satu family dengan Nova Sonic & City Sport 1 (CS1) ini, mampu memuntahkan tenaga hingga 13,1 HP @ 10.000 RPM, plus Torsi sebesar 10,4 N.m @ 8.000 RPM. . .
Well. . . Sejak hadir tahun 2004 silam, Honda CBR 125R merupakan salah satu yang terbaik di kelas 125cc untuk pasar Eropa & Amerika Latin. . . Sayangnya, Sejak Facelift total di Tahun 2010-2011 silam, Adik bungsu CBR ini harus mengalami perlawanan yang super berat dari seteru nya, Aprilia RS4 125, KTM Duke 125 & Yamaha YZF R125. . .
Bahkan, Kini Honda CBR 125R versi 2015 bisa dibilang sebagai yang paling kuno & paling bawah, Jika kita membandingkan dengan para seteru nya tadi. . . Ketiga seteru nya tersebut sudah dibekali desain dan estestika yang sangat menjual, plus segala part mewah meskipun kubikasinya hanya 125cc. . . Nah, Dengan desas-desus CBR 125R Facelift yang “konon kabarnya” menggunakan desain yang 11-12 All New CBR 150R & CBR 250R versi Dual Keen Eyes, Akankah Motor ini juga dibekali berbagai part eksotis ? Let’s See aja Brosist…..
So, Honda CBR 125R versi 2015. . . Move On Bro !!
Baca juga yaa Brosist. . . .
– Honda RC149, 125cc Paling Edan di Dunia !
– Honda Perkenalkan Skutik Anyar New Forza 125, Desainnya Jempolan !!
– Aprilia RS4 125, Mini Superbike yang Nyaris Tanpa Celah !
– Yamaha YZF R125 Dinobatkan Menjadi Sportbike Jepang Terbaik, Mantap !!
– New CBR250R Turun Harga, Banderolnya Kini Mulai 46,8 Jutaan Saja !
– Ternyata Honda Juga Pertimbangkan Produksi Honda CBR250R Lokal !!
– Test Ride TVS Max 125, Sport Murah Tapi Tak Murahan !
– Testride Honda MSX 125 (Grom), Sport Mungil Dengan Seabrek Kejutan !
ENOANDERSON - Motorbike 
ane juga
nitip sob, ada raja baru nich
http://orongorong.com/2014/11/14/ketika-sang-raja-bebek-telah-tergusur/
Ciyee yang belum bisa mup on 😀
gagal mup on om dari kebo
Dibikin 250 aja om kebonya, biar makin gak bisa mup on 😛
wah butuh dana banyak, apalagi ini karburator bermasalah
Ya jelas kalah dibanding kompetitornya…
————–
Kocak nih 😀
http://kobayogas.com/2014/11/14/intermezzo-yamaha-membuat-dan-memproduksi-z1-125-cc-sejak-kapaaann/
Jauuuuhhh 😀
belum mup on…
https://atasaspal.wordpress.com/2014/11/14/ducati-scramber-ckd-thailand-harga-sama-dengan-yang-itali/
belum bisa, masih galau keknya 😀
jgn deh yg lampu ny 2 ky sekarang…tampang lucu/muka lawak klo ane bilang hahahaha
Bhahahahahahahahaaa 😀
Masih model lama
========
Gallery Foto Model Cantik dan Hot di Yamaha Cup Race 2014 http://klxadventure.com/2014/11/14/gallery-foto-model-cantik-dan-hot-di-final-yamaha-cup-race-2014-12/
Bentuknya perlu dibuat makin garang. Seperti Fireblade CBR1000RR harusnya.
Yamaha Grand Filano 125 cc Tampil Elegant dan Berkelas | prasetyo676.com
http://prasetyo676.com/2014/11/14/yamaha-grand-filano-125-cc-tampil-elegant-dan-berkelas/
Wesss, Pakai mesin RC213V-S yaa, *ehh
khihihihihi 😀
Walah, bisa terbang ntar… 🙂
kalo udah Mupe on ntar bikin Mupeng loh xixixi
http://ndesoedisi.wordpress.com/2014/11/14/review-pemakaian-si-pinky-vario-125-setelah-10-000-km/
Daripada Mupe mending Jupe *ehh 😀
semmm…pk
bercahaya 😀
kalah jauh sama YZF R125…
http://mansarpost.com/2014/11/14/sebelum-kunci-motor-kita-hilang-persiapan/
Bangeeettt
Emang paling payah, khas pabrikan Honda. Yg lain mah kecil2 cabe rawit, part2 yg dipake bikin gak nahan… blm lg kl sisi disainnya, makin jauh lagi tuh ketinggalan.
Iya nih, Paling payah di kelas 125. . . Padahal sebelumnya paling diperhitungkan 😦
Cie cie yang udah move on nih yeeee
hahahahaha
Ejiyeeee, bhahahahahaaa 😀
ni motor cm kalah part2nya doang om.. tp penilaian secara keseluruhan nih motor masih bisa diandalkan..
Iya masbroo, tapi tetep aja yaa keknya suspensi usd, velg y-shape, cakram radial monoblok itu sesuatu bingitssss 😀
SOHC 2 klep ??? ap kata FBH ???
Bwakakakakakaaa 😀
Selera ngeropah cenah mah..
ngeropah pishan
tandukna nya…
judulnya cukup bagus untuk memancing minat orang buat baca apalagi buat yg antusias pada roda dua….sayang artikelnya kepanjangan padahal info utama dari artikelnya gak terlalu banyak, saran aja nih kalo bisa artikelnya dipersingkat yg penting pesan/infonya tersampaikan dengan jelas….kalo kepanjangan mah yg tadinya pengen tau juga malah jadi males n klik close tab…..hehehe
Thanks buat masukannya bro, bkl saya pikirkan lagi 😀
eno belom bisa mup on dari msx
mesti dikasi zoomer x baru mup on dah
wakakakakaaa, zoomer mana kang ?? udah ngebet nih pingin testride
kalo hrgnya lbh murah dr kompetitor ya rapopo…..
plg g minimal, ntar klo cs150 keluar: cbr125r nnti jd plang Y tegak, cakram yg nempel plang pelek, usd, klo plus banana arm kyknya trlalu lebbay deh, ya, minimal mesinnnya, 4 klep sohc g majalah…
btw, r125 berapa klep y?
R125 4 Klep bro 🙂