Bimota SB2, Sang Leluhur Superbike DNA Balap !!

 

Bimota SB2 7

 

Akhir-akhir ini mata kita dimanjakan oleh kehadiran berbagai superbike DNA Balap terbaru. . . Mulai dari Kawasaki Ninja H2R, hingga Yamaha YZF R1M, Semuanya telah mengaplikasikan teknologi & piranti elekronik canggih sebagai daya tarik utamanya. . . Namun, Tahukah Brosist ?? Ternyata, Sebuah kisah tentang Superbike kencang ber DNA Balap sesungguhnya telah ada sejak era 70-an silam ? Yakni dalam diri Bimota SB2. . .

Penasaran seperti apa kisah & detail Bimota SB2 asal Italia ini ?? Yuk, Langsung kita intip aja Brosist. . . Cekidots !

 

 

Bimota SB2 1

 

Bimota SB2 adalah sebuah superbike yang diperkenalkan pertama kali di tahun 1977. . . Sosok Motor ini didesain oleh salah seorang desainer paling terkenal di Dunia, Massimo Tamburini, Yang juga merupakan Desainer untuk Ducati 916. . . Meskipun dalam hal visualisasi masih jauh tertinggal ketimbang Ducati 916, Tapi faktanya motor ini memang memiliki segudang kelebihan ketimbang motor lain di eranya. . .

 

Bimota SB2 3

 

Dari sisi desain, Bimota SB2 adalah motor road-bike pertama yan sudah dibekali dengan Full-Fairing. . . Frame tubular nya dibuat dengan material Baja Chrome-Molybdenum (Chromoly) yang rigid & sangat ringan. . . Bagian pengereman nya sudah menggunakan Cakram Depan Dual-Disc berlabel Brembo, plus Rem belakang Single-Disc . . . Bagian lain yang tak bisa dikesampingkan dari motor eksotis italia ini adalah Suspensi Teleskopik ‘Ceriani’ 35 mm bermaterial Alumunium Spesial ala Pesawat Militer & Velg Bermaterial Magnesium buatan Campagnolo. . . Mantap !!

 

Tahukah Brosist ?

Bimota SB2 dikenal merupakan motor jalanan (Road-Bike) pertama yang menggunakan desain Full-Fairing. . .

Sayangnya, Produksi nya yang Limited Edition, Membuatnya harus menyerahkan gelar tersebut pada Kawasaki Ninja GPZ900R !

 

 

 

Bimota SB2 2

 

Sisi Jantung pacunya, Bimota SB2 mencomot basis mesin 748cc milik Suzuki GS750 (Itulah mengapa ada decal Suzuki di Motor ini). . . Mesin ini kemudian dituning ulang dengan penambahan Piston Hi-Comp Yoshimura (Kubikasi bengkak menjadi 843cc), Karburator Mikuni 29 mm (GS750 standar 26 mm), Yoshimura Stage 3 Racing Camshafts & Knalpot Free-Flow Alumunium. . .

 

 

Bimota SB2 5

 

Hasilnya sungguh memuaskan Brosist. . . Bimota SB2 mampu memuntahkan power on dyno hingga 78 HP, Berbanding jauh dengan power output standar Suzuki GS750 yang hanya 60 HP saja. . . Dengan power mumpuni (di era 70-an) plus Bobot yang hanya 198 kg (GS750 = 223 Kg), Motor dengan sasis mantap ini mampu berlari menembus 200 km/h tanpa kendala sedikitpun. . .

Tak hanya power yang mumpuni, Kestabilan dan Handling Bimota SB2 ini juga sempat diacungi jempol lantaran menggunakan banyak material kelas wahid. . . Hal tersebutlah salah satu alasan mengapa Bimota hingga kini dikenal sebagai produsen frame & sasis kelas wahid. . .

 

 

Nah, Seperti biasanya…. Ini dia Spesifikasi Lengkap Bimota SB2 ala EA’s Blog, Spesial untuk Brosist sekalian. . .

 

Manufaktur : Bimota

Model : SB2 (Suzuki GS750-Based)

Tahun Pembuatan : 1977

 

Engine : 4-Tak, Oil-Cooled, Inline 4 Silinder, DOHC 8 Valve (2 Valve per Silinder)

Bore x Stroke : 69 x 56,4 mm

Kapasitas Silinder : 843 cc

Sistem Penyuplai BBM : Karburator Mikuni TM29

Rasio Kompresi :   10,5 : 1

Transmisi : 5 – Speed

Starter : Elektrik Starter

Max Power : 78 HP @ 9.000 RPM (On Dyno)

Max Torsi : 56,9 N.m @ 8.250 RPM (On Dyno)

Top Speed : 224 Km/h

 

Frame : Chrome-Molybdenum Tubular-Trellis Steel

Berat Kosong : 198 Kg

Kapasitas Tangki BBM : 13 Liter

 

 

Suspensi Depan : “Ceriani” Teleskopik Fork 35 mm, Anti-Dive System

Suspensi Belakang : “Corte & Cosso” Monoshock Adjustable Preload

Rem Depan : 2 x Cakram Hidrolik, Disc 280mm, Kaliper Racing Brembo 2 Piston

Rem Belakang : Cakram Hidrolik, Disc 260 mm, Kaliper Brembo 2 Piston

Ban Depan :  3.00 – R19

Ban Belakang :  130/80 – R18

 

 

 

Well. . . Kehadiran Bimota SB2 saat itu jelas merupakan sebuah revolusi di kancah superbike dunia, Persis layaknya sosok CBR900RR Fireblade tahun 1992 silam. . . Sayangnya, Motor ini bukanlah Superbike yang diproduksi secara massal dalam jumlah yang banyak ! Jumlah unit yang dijual Bimota hanyalah 140 unit saja loh Brosist !

Namun, Hingga kini Bimota SB2 tetaplah menjadi sebuah Superbike yang berhasil meng-influence dunia Roda 2 Intenasional. . . Dengan filosofi Race-Oriented yang diembannya, Motor ini layak mendapatkan tagline :

 

” Bimota SB2, The First Race-Breed DNA “

Bimota SB2 8

Nah, Demikian dulu pembahasan tentang Bimota SB2 di kesempatan kali ini yaa Bosist. . . Kita berjumpa lagi di lain kesempatan. . . See yaahh !

 

So, Bimota SB2. . . Ini Dia “Mbah”-nya Superbike Berteknologi Racing Brosist !!

Bimota SB2 10

Baca juga yaa Brosist. . .

 

Ducati Elenore, Ducati Bermesin V8 yang Eksotis !

Ducati 916, Motor Legendaris Karya Desainer Kelas Dunia !

Benelli Tornado Tre 900, Trully Passion of Italian Superbike !!

Benelli Sei 750, Inline-6 Silinder Taste of Italia

Benelli Sei 750 Custom, Cafe Racer Hijau Silinder Super Banyak !

MV Agusta 500-3 Evoluzione, Jagoan MotoGP Terbaik !

Ragam Iklan “Nyentrik” Produk Sepeda Motor (1)

Moto Guzzi V8 “Ottocilindri”, Saat Kegilaan Inovasi menjadi Mahakarya !

Harley-Davidson RR 250, Spesialis Juara Dunia MotoGP Dari Amerika !!

Iklan

25 comments

Silahkan Berikan Komentar Brosist yaa ....

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google

You are commenting using your Google account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s