Ini Dia Jagoan Anyar Suzuki di Ajang Intermot 2014 Cologne, Jerman !!

 

 

2. Suzuki GSX – S1000 F

 

GSX-S 1000F 2

 

Suzuki tak hanya merilis versi Naked-nya saja dalam diri GSX – S1000 loh Brosist, Namun ternyata versi full-fairing pun turut hadir yakni Suzuki GSX – S1000F. . . Secara visual, Hanya pemakaian Full-fairing plus Dual-Headlamp tajam saja lah yang menjadi perbedaan mendasar antara kedua Produk satu rasa ini. . .

Dari yang bisa EA’s Blog analisa, Rasa-rasanya Suzuki ingin mengekor kesuksesan strategi Geng-Ijo yang memberikan perbedaan karakter di Line-Up motor 1000 cc nya. . . Yuk coba kita telusuri, Jika Kawasaki Ninja ZX-10R punya lawan Suzuki GSX – R1000, dan Kawasaki Z1000 punya lawan sepadan New GSX – S1000, Maka Kawasaki Ninja 1000 akan head2head langsung dengan Sang GSX – S1000F. . . Klop kaann ?? πŸ˜€

 

GSX-S 1000F 4

GSX-S 1000F 3

 

Menilik ke detailnya, Tentu saja spesifikasi mesin yang digunakan GSX-S1000F tidak mengalami perubahan sama sekali dibanding GSX-S1000. . . . Keduanya tetap mengusung Mesin Inline-Four DOHC 16V berkubikasi 999 cc. . .

 

GSX-S 1000F 6 GSX-S 1000F 7 GSX-S 1000F 8 GSX-S 1000F 9 GSX-S 1000F 1

 

Munculnya kedua model motor sport terbaru dari Suzuki ini, Tentunya akan membuat calon konsumen lebih gampang dalam menentukan pilihan. . . Jika menginginkan kendaraan yang tampil sporty dan stylish dengan balutan Fairing, maka Suzuki GSX – S1000F adalah pilihan yang tepat. . . Namun jika Brosist tertarik dengan motor Naked yang berdesain gagah dan macho, maka Suzuki GSX – S1000 bisa menjadi pilihan utama tuh Brosist…. ! Keren euyy….. πŸ˜€

 

Nih dia sedikit spesifikasi GSX – S1000 & GSX – S1000F yang telah diungkap oleh Suzuki :

 

Mesin : 4-Tak, Inline-Four (4-Silinder Segaris), DOHC 16V, Liquid-Cooled

Bore x Stroke :Β  73,4Β  x Β 59 mm

Kapasitas Silinder : 999 cc

Rasio Kompresi : 12.2 : 1

Β Sistem Penyuplai BBM : 10 Holes Injector, Fuel-Injecton With Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV)

Transmisi : 6-Speed

Penggerak Akhir : Rantai

 

Dimensi (P x L x T) : 2.115 x 795 x 1.080 mm

Jarak Terendah ke Tanah : 140 mmΒ 

Kapasitas Tangki BBM : 17 LiterΒ 

Tinggi Jok : 815 mm

 

Frame : Alumunium-Alloy Twinspar Frame

Rem Depan : Double Disc, Kaliper Brembo Radial Monoblok

Rem Belakang : Single Disc

Suspensi Depan : Kayaba Upside DownΒ 

Suspensi Belakang : Monoshock

Ban Depan : 120/70 – ZR17 M / C

Ban belakang: 190/50 – ZR17 M / C

 

Lanjutkan Membaca >> Suzuki V-Strom 650 XT, Moge dengan Velg Jari-jari !!

Β 

Iklan

22 comments

  1. kalau masuk indonesia mau dijual harga berapa ini, cuma ngimpi aja deh pny motor beginian, ekonomi pas2an harganya mending buat beli mobil

  2. Greget kang lihat headlampnya, asa gimanaaa gitu …
    Mirip spt headlam NVL …
    Msh bagus sang adik, gsr 750 …
    Moge cc segitu kan memang segmented, tp ga slh kan jika sisi visual di-enyakeun …

Silahkan Berikan Komentar Brosist yaa ....

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s