2. Suzuki GSX – S1000 F
Suzuki tak hanya merilis versi Naked-nya saja dalam diri GSX – S1000 loh Brosist, Namun ternyata versi full-fairing pun turut hadir yakni Suzuki GSX – S1000F. . . Secara visual, Hanya pemakaian Full-fairing plus Dual-Headlamp tajam saja lah yang menjadi perbedaan mendasar antara kedua Produk satu rasa ini. . .
Dari yang bisa EA’s Blog analisa, Rasa-rasanya Suzuki ingin mengekor kesuksesan strategi Geng-Ijo yang memberikan perbedaan karakter di Line-Up motor 1000 cc nya. . . Yuk coba kita telusuri, Jika Kawasaki Ninja ZX-10R punya lawan Suzuki GSX – R1000, dan Kawasaki Z1000 punya lawan sepadan New GSX – S1000, Maka Kawasaki Ninja 1000 akan head2head langsung dengan Sang GSX – S1000F. . . Klop kaann ?? 😀
Menilik ke detailnya, Tentu saja spesifikasi mesin yang digunakan GSX-S1000F tidak mengalami perubahan sama sekali dibanding GSX-S1000. . . . Keduanya tetap mengusung Mesin Inline-Four DOHC 16V berkubikasi 999 cc. . .
Munculnya kedua model motor sport terbaru dari Suzuki ini, Tentunya akan membuat calon konsumen lebih gampang dalam menentukan pilihan. . . Jika menginginkan kendaraan yang tampil sporty dan stylish dengan balutan Fairing, maka Suzuki GSX – S1000F adalah pilihan yang tepat. . . Namun jika Brosist tertarik dengan motor Naked yang berdesain gagah dan macho, maka Suzuki GSX – S1000 bisa menjadi pilihan utama tuh Brosist…. ! Keren euyy….. 😀
Nih dia sedikit spesifikasi GSX – S1000 & GSX – S1000F yang telah diungkap oleh Suzuki :
Mesin : 4-Tak, Inline-Four (4-Silinder Segaris), DOHC 16V, Liquid-Cooled
Bore x Stroke : 73,4 x 59 mm
Kapasitas Silinder : 999 cc
Rasio Kompresi : 12.2 : 1
Sistem Penyuplai BBM : 10 Holes Injector, Fuel-Injecton With Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV)
Transmisi : 6-Speed
Penggerak Akhir : Rantai
Dimensi (P x L x T) : 2.115 x 795 x 1.080 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 140 mm
Kapasitas Tangki BBM : 17 Liter
Tinggi Jok : 815 mm
Frame : Alumunium-Alloy Twinspar Frame
Rem Depan : Double Disc, Kaliper Brembo Radial Monoblok
Rem Belakang : Single Disc
Suspensi Depan : Kayaba Upside Down
Suspensi Belakang : Monoshock
Ban Depan : 120/70 – ZR17 M / C
Ban belakang: 190/50 – ZR17 M / C
Lanjutkan Membaca >> Suzuki V-Strom 650 XT, Moge dengan Velg Jari-jari !!
Wow
weeww 😀
Motor ini memang cakep abis
===========
Yamaha Masukkan Motor Dual Sport WR250R, Penantang Serius Kawasaki KLX 250? http://klxadventure.com/2014/10/05/yamaha-masukkan-motor-dual-sport-wr250r-penantang-serius-klx-250/
yang mana om ?? 😀
Paling suka GSX S1000, kekar dan macho.. 🙂
Penjualan Honda Mobil Pada Bulan September 2014 Meningkat Tajam – Mobilio Terlaris | prasetyo676.com
http://prasetyo676.com/2014/10/06/penjualan-honda-mobil-pada-bulan-september-2014-meningkat-tajam-mobilio-terlaris/
Gak berlebihan sangarnya, Passs jadi mantepp 😀
Josss..
mogeh-mogeh pasar eropa sepertinya..
http://mansarpost.wordpress.com/2014/10/06/internet-yang-semakin-mahal/
Iya masbroo, 😀
warna motornya kelihatan kurang garang
Nungguin yang ungu ya masbroo ? wkwkwkwk *piss 😀
nyuss
http://78deka.com/2014/10/06/four-stroke-power-valve-4-spv-makanan-apa-itu/
Bangeettsss 😀
mogeh.
gedee
hrganya psti wow jg kang…
pasti laahh 😀
obat kepingin … beli thunder dulu wkwkwkwkwk 🙂
wkwkwkwkwk 😀
kalau masuk indonesia mau dijual harga berapa ini, cuma ngimpi aja deh pny motor beginian, ekonomi pas2an harganya mending buat beli mobil
Naahh ituu 😀
Greget kang lihat headlampnya, asa gimanaaa gitu …
Mirip spt headlam NVL …
Msh bagus sang adik, gsr 750 …
Moge cc segitu kan memang segmented, tp ga slh kan jika sisi visual di-enyakeun …