Aspek Bobot/Berat !
Yup, Seperti kita ketahui bersama, Motor Naked-Bike pastinya memiliki Bobot yang lebih ringan ketimbang Motor ber-Fairing dalam spesifikasi yang sama. . . Ketiadaan Fairing membuatnya menjadi semakin lowong alias hampang alias Ringan tuh Brosist. . . Bobot yang ringan ini, Pastinya bakal mempengaruhi kelincahan atau agility Naked-Bike, Jika dibandingkan dengan Genre lainnya yang punya bobot lebih berat. . .
Nah, Jika kita membawa aspek ini ke Jalanan kota-kota besar di Indonesia yang padatnya Luar Biasa, Maka Naked-Bike lebih mampu diandalkan menerobos padatnya lalu-lintas di Tanah Air. . . Selain Bobotnya yang ringan, Dimensi Naked-Bike yang lebih mungil ketimbang jenis lainnya juga menjadi salah satu alasan mengapa Naked-Bike lebih unggul dalam hal penggunaan di Kota-kota besar yang lalu-lintasnya padat. . .
Simplicity !
Yap ! Lantaran simplisitas Naked-Bike seperti yang sedikit banyaknya telah disebutkan pada point ke-2 & ke-3 diatas tadi, Adalah Alasan mengapa Naked-Bike tak terlalu merepotkan penggunanya. . . Selain itu, Naked-Bike lebih simpel dalam hal perawatan, Terutama dalam perawatan Body yang kadang “menjengkelkan“. . . Bayangkan saja, Jika membeli Motor Full-Fairing, Maka kita jelas harus memberikan perawatan “ekstra” pada Bodynya. . . Sedikit saja goresan/scratch melanda, Pasti langsung repot sendiri deh tuh yaa. . . Itupun belum ditambah bagian dalam Motor itu sendiri, Yang untuk membersihkannya kita diharuskan membuka Bodinya terlebih dahulu. . .
Nah, Hal tersebut tentunya dapat diminimalisir dengan memilih genre Naked-Bike. . . Motor genre ini jelas lebih simple dalam hal perawatan maupun hal sepele lainnya. . . Selain itu, Kita juga tak perlu ragu, khawatir, dan bersusah payah saat memarkir Tunggangan kesayangan kita di Kondisi Super Ramai. . .
Karena Motor dengan “Baju” lainnya rawan scratch (baca : baret-baret), Maka di Naked-Bike kita dapat meminimalisir hal tersebut. . . Yang jelas, Selap-selip diantara kemacetan makin pede, Parkir Tunggangan di Parkiran yang padat pun No Problemo. . . š
Desain ?
Nah, Bagaimana dengan Aspek Desain tuh Kang Eno, Bukannya Motor Full-Fairing itu lebih Eksotis ya KangĀ ??
Jika EA’s Blog ditanya masalah demikian, EA’s Blog sih cuma bisa jawab Aspek Desain tentu lebih relatif kepada siapa yang memandang. . . Tak ada patokan baku disana !! Mau yang suka Model Full-Fairing silahkan, Yang suka Model Naked-Bike silahkan, Mau ada yang suka Model Adventure-Bike juga EA’s Blog persilahkan. . . Yang pasti, Sesuaikan saja dengan selera dan kebutuhan Brosist yaa. . .
Well. . . Tentunya semuanya akan EA’s Blog kembalikan lagi pada Brosist sekalian yaa. . . Pilihlah motor yang sesuai dengan kebutuhan ataupun keinginan dari Brosist sekalian. . . Pahami Karakternya, Uji langsung Motornya, dan Silahkan Tentukan Pilihannya !! Yang jelas, Artikel ini hanyalah sebagai gambaran bahwa tak selamanya Motor Naked-Bike itu dipandang hanya sebelah mata saja. . . Buktinya, Tuh tenyata Banyak keunggulannya kan ? Bahkan, Masih Banyak koq diantara para Bikers Dunia yang masih memilih dan mengidolakan Motor Sport, Genre Naked-Bike. . .
Pertimbangannya ? Ya dari apa yang telah EA’s Blog tulis tentang segala kelebihannya Barusan lah. . . Iya Nggak Brosist ?? š
So, Naked-Bike. . . This is The Reason Why You Choose it !!
Baca Juga yaaa Brosist. . . .
– Pilih Tunggangan Sesuai Kebutuhan Atau KeinginanĀ ??
– Michio Suzuki & Perjalanan Panjang Pabrikan SuzukiĀ (Part.I)
– Mengapa Harga CBR150R CBU Diset āMahalā ?
– Apa Sih “DOWNGRADE” Dalam Dunia Roda 2 ??
– Tak Hanya Sekedar Industri & Otomotif, Ada Pelajaran yang Tersirat DisanaĀ !
– Butuh Motor Anti-MainstreamĀ !
– Kekalahan Dalam Kemenangan. . .Ā .
– Inspirasi Tanpa Batas . .Ā .
– WTH : Beginilah Seharusnya Motor āAdventureā !
ENOANDERSON - Motorbike 
Wah aq sdh berumur brti,pke naked soalnya he he….
Hehehehee, Bukannya demikian bro, Soal selera juga kan berpengaruh š
Saya suka yang naked-naked, lebih terasa……:D
http://motorrio.com/2014/09/21/ktm-rc390-bakalan-meluncur-di-indonesia/#
Haiyaahh, Ngerti kayaknya ni maksudnya š
Huusssshhhhh…..
Wkwkwkwkwkwk š
lebih suka yg pake baju bro… hehe
Waahh, seneng yang ketutup ya bro…. š
klo yg naked2 diajak rebahan kyknya kok janggal y kang Eno..hehe
Ya jangan diajak rebahan bro, Kalo rebahan keknya enakan dikasur deh yaa…. wkwkwkwk š
Siip, lengkap banget kang ulasannya.
Komparasi Performa Aprilia Tuono V4 R vs. BMW S1000R vs. KTM 1290 Super Duke R | prasetyo676.com
http://prasetyo676.com/2014/09/23/komparasi-performa-aprilia-tuono-v4-r-vs-bmw-s1000r-vs-ktm-1290-super-duke-r/
Juosss, Nuhun mass š
bingung mo komen apa…gak pny naked bike sih. ngahahaha
Ngahahahahahah š
Naked,,pokoknya cewek naked,,,eeehhh,,motor naked š
apalagi yg supermoto kyk MV Agusta Rivale,,weeewww š š
Buwaawww, Naked yang itu mah saya juga mau kang….. Slurrpp #ehh :v š
motor naked…yg jelas ridernya tetap pakai gear set….jgn ikutan naked.. š
http://78deka.com/2014/09/22/beberapa-alasan-kenapa-motor-naked-lebih-mengasyikkan-dimiliki/
Haiyaahh, wkwkwkwkwk š
min, kenapa sebuah motor naked bisa disebut cruiser ataupun streetfighter? mangga min dijawab
Itu Type nya lurr, Masing-masing ada kelasnya dan penggemar masing-masing…. Pengertiannya juga kadang multitafsir di orang indonesia š
Kalo dari sudut pandang mimin contoh streetfighter sama cruiser motor apa
inazuma kyknya bs disebut cruiser, kalo streetfigter itu kawi z250…….
Menurut saya sih inazuma sport tourer. Z250 streetfighter karena versi naked nya sport fairing
Dah simple nya aja, Tuh lihat Tiger 200 & Z250SL
@java36, iya jg sih inazuma sport tourer…..honda phantom 200 lbh cocok disebut cruiser…..
milih super moto ae lek…mantap gila…
Mantaapppp, Pilihan supeeerrr, juga harganya *hiks
motorku naked mang,,,tp msh pegel kl macet
hahahahaha ….. š
Stangnya jepit model gerobak kali ya om ss ?? Wkwkwkwk š
Ya bs jd,maklum lah mtr jadul
š
Kalo yg naked ergonominya terlalu tegak & jarak setang terlalu pendek..
Maklum tinggi badan diatas rata” š
Wkwkwk, jangkung ya bro ?? š
Lumayan lah š
Mntaaapp š
kalau saya memilih naked karna ergonomi dan riding style kang..
sudah terbiasa pake stang lebar.. š
Nahh, mantep ya om, lebih rileks kerasanya š
Naked = itu pegel saat jalan macet
Nyaman skutik ya bro , wkwkwkwk š
boyokken,,
Loh koq bisa ?
Ya mau yang naked atau yang pakai baju sesuai selera. Kalau ane memang lebih suka naked.
Betulll, Intinya kembali lagi soal selera š
wuih launching all new cbr150r di surabaya nti
diadakan di Sutos tgl 27-29 sep 2014ā¦ juozzz
mirip atau niru launching R25 nihā¦
Waahh, Mantep masbro… Ada brosur atau pamflet nya gak bro ? Biar bisa saya share š
bener om, kalo pribadi condong ke naked…lebih laki menurutku
N250, CBR250R saya jadiin naked (meski sekarang old N250 dah ga ada)
dirumah ada 3 naked, Byson, Dtracker 150, sma CBR250R
rencana Xride mau dibikin lebih naked lagi
salam naked
Beuuuhhh, Ajibb banget nih bro koleksinya….. Mantaappp !!! š
hehew bukan koleksi om, tapi kebutuhan
Byson buat turing+kopdar karena ikut klub
Dtracker buat kerja lapangan karena suspensi nyaman kalo di pake jalanan rusak
kalo CBR250R cuma untuk gaya-gayaan om, rangka trelisnya mantap+1big cylinder
Xride buat kerja kalo pas hujan+untuk ajak pacar riding
usul masbro bikin artikel “pacaran pake matic, why not, alasan lebih nyaman pake matic” matic motor ya om jangan matic mobil š
Waahhh, Mantep omm ternyata dipakai semuanya yaahh, Juoss banget om !! š
Oke om siap, Nanti saya siapkan bahannya š
karena motor naked lebih value… yah value lagi, value lagi š
Jiaaahh, Palu………E lagii š
persis …. saya juga ngeces liat yg bugill ..
Haiyaaahh š
terkadang yang pake naked ubah haluan jadi full fairing. akibatnya gagal total full fairingnya. :v mocin jadinya. wkawkawka
wkwkwkwk, dari keren jadi mocin š
ane mah suka yang pake baju…tapi dikit aja…
biar kepo yang liatnya..
wkwkwk