Brosist sekalian Masih Ingat Postingan EA’s Blog tentang Honda VFR400R serta Versi Custom nya dengan Livery Ala Gressini Fortuna Honda ?? Nah, Jika masih ingat maka kali ini kita akan membahas tentang VFR400R edisi custom yang temanya tak jauh dari Motor Standar. . .
Nah seperti apa sih hasil dari Kustomisasi Motor 400cc bermesin V-Four ini ?? Yuk kita intip aja Brosist. . . . 😀
Kali ini, Yang menjadi aktor utama dibalik Modifikasi jagoan V-Four Honda, Kembali adalah Tyga Performance. . . Penyedia Part serta Bodykit asal Luar Negeri ini sukses membuat Body Model baru untuk Honda VFR400R, Berlabel Tyga T10. . . Konsepnya hampir mirip seperti VFR400R ala Gressini Fortuna Honda silam, Namun Model ini lebih futuristik dan tampil lebih eyecathing dibanding Bodykit Lawas. . .
Baca Juga : Honda CBR250RR Reborn, Bodykit Baru Lintas Generasi !!
Jika pada edisi lalu VFR400R dikelir ala Motor balapan, Maka kali ini Motor berkode NC30 ini diberi kelir dengan tampilan ala Honda RVF400. . . Seperti yang kita ketahui bersama, Honda RVF400 adalah penerus kesuksesan dari VFR400R yang stop produksi di tahun 1992. . . Desainnya tetap mengusung Racy ala CBR Fireblade keluaran tahun 2005-an, Plus detail yang mengekspos segala kelebihan VFR400R ini. . .
Emang apa aja sih kelebihannya si VFR ini Kang Eno ?? Yup !! VFR400R ini sudah dibekali Double Disc Brake Depan, Frame Alumunium Twinspar, Single-Sided Swingarm, Mesin V-Four plus Gear-Driven Camshaft & Velg Magnesium yang Ringan. . . Wuihhh, Ajibbnya !!
Baca Juga : Honda VFR750R, The Ultimate Legendary 750cc !!!
Hasilnya, Bisa ditebak Brosist !! VFR Lansiran 1989 (VFR ini lebih tua dari EA’s Blog, Ciyuss loh) ini tampil layaknya Motor keluaran terbaru loh !! Dari depan, Double Headlamp yang semakin Catchy plus Lekukan Body yang rampingnya membuat mata EA’s Blog tersepona #ehh terpesona. . . Di belakang, Body Buritan yang Super Racy plus Stoplamp LED nya semakin membius mata nih Brosist. . .
Baca Juga : Honda NT650 Hawk GT, Sang Monster Pertama dari Jepang !!
Tak hanya itu, Tyga Performance juga menyematkan beberapa Part Terbaru untuk VFR ini agar tampilannya semakin Modern. . . Pokoknya Top Markotop deh Buat Tyga Performance !!! *Jempol
So, Custom Honda VFR400R. . . Kelihatan 20 Tahun Lebih Muda Brosist !!!
Kiri : VFR400R Standard, Kanan : Custom
Baca Juga :
Yamaha YZF750R, YZF Series Pertama di Dunia !!
Next 250 cc Honda Pakai Mesin V-Twin ?? Itu Baru Original Style Ala Honda !!!
ENOANDERSON - Motorbike 
Wah karek apal aya motor v4 400cc fairing honda, kereen pisan euy…
Waahh, Baheula pernah komen oge di Artikel sayah 😀
request : bahas serba serbi atw cara kerja single side swing arm bro,, khan masih pada awam tuh.. ( tapi bukan motor matic jaman sekarang loh y.. 😀 )
Waahh, Request mayan berat nihh. . . Oke deh masbroo, Tapi setelah ragam konfigurasi engine dulu yaa. . .
*literatur manee literatur 😀
kalo bisa sekalian bahas tentang Tilting-valves, reed-valves ama rotary-valves sekalian ama oil injection di two stroke.
kelebihan dan kekurangan masing2 valve tersebut.
Ebusyeed, Tambah berat lagi. . . Baru juga belajar oil-injection di wankel engine. . . Tapi siap lah, Saya belajar dulu ilmunya 😀
mantefff 😀
Juosss 😀
Ah hayang di custom oge meh 20 tahun lebih muda aahh
http://kobayogas.com/2014/07/30/fleksibilitas-akomodasi-honda-jazz-tanpa-tanding-di-kelasnya/
Wakakakaka, Coba maen ke salon terdekat mang. . . . 😀
Biar gak nutupin sisi moleknya 😀
coba knalpotnya ditengah. pasti lebih keren
Undertail maksute ya masbro ??
Request broth,aq nyari di halaman history koq gk ada ya motor2 cc kecil macam MB5.kn unyu2 jg itu motor.biar adil lah,dn luengkap tentunya…
MB5 nya honda ya masbroo ??
It is actually a great and useful piece of info. I’m satisfied that you shared this useful info with us. Please stay us up to date like this. Thanks for sharing.