KESIMPULAN
Setelah membandingkan semua aspek diatas tadi, Jelas Sport 250cc Terbaru Racikan Yamaha ini mampu menyingkirkan Nama Besar Ninja 250 di kelas Premium ini. . . Meski masih kalah di sisi desain, Namun Desain R25 yang jauh lebih fresh tentunya menjadi pertimbangan tersendiri bagi para peminat motor ini. . . Terlebih agresifnya Headlamp R25 itu lho, Gak nahann…..
Sementara itu pada Aspek Detail, Power & Performa, Diatas kertas YZF R25 mampu mengungguli Ninja 250 FI yang sudah melekat di hati konsumen motor 250cc tanah air. . . Powernya yang mencapai 35 HP lebih, Diasil Cylinder, Forged Piston, Suspensi Teleskopik Gambot, Swingarm Asimetris, Panel Speedometer Lengkap plus sederet Kelebihan lain, Membuat R25 menjadi sangat superior di kelas ini. . . Bahkan apabila dicek&ricek masalah banderol harga, R25 semakin jumawa berkat banderolnya yang hanya 53 juta saja, alias lebih murah 700ribu dibanding N250FI yang saat ini nangkring di angka 53,7 jutaan (Harga OTR Jakarta), Hal tersebut juga dikarenakan R25 mampu dirakit di Indonesia oleh YIMM, Berbeda dengan N250FI yang masih harus diimpor dari Thailand oleh KMI. . .
So, Kesimpulannya Yamaha YZF R25 memiliki Value yang Lebih Besar dibanding “Raja 250cc Indonesia” saat ini yaitu Kawasaki Ninja 250 FI. . .
(Note) Perbandingan ini adalah berdasarkan spesifikasi resmi semata ala EA’s Blog, Karena baik YZF R25 maupun Ninja 250 FI memiliki spesifikasi dan jenis mesin yang identik karena sama-sama berbasis Sport Fairing 2 Silinder…Bagi yang ingin menambahkan atau memberikan koreksi, Silahkan diisi di kolom komentar. . .
Lantas Apa yang kira-kira akan Dilakukan Kawasaki terhadap Gempuran di kelas 250cc ini ?? Kita akan bahas di Next Artikel ya Brosist. . . 😀
YZF R25 vs Ninja 250 FI, Apa Pendapatmu Brosist ??
ENOANDERSON - Motorbike 
klu menurut ane, pemikiran orang awam di indonesia tentang motor baru bisa di klompokan 2 macam, yg satu takut knapa2 karna masih baru n blom ketauan juntrungannya, n satunya lagi ga peduli bibit bebet n bobotnya yg penting bangga bisa pake motor model teranyar wkwkwk..
n ane ga termasuk diantara keduanya, coz akurapopo :p
Wakakakak, (Mungkin) yang kedua itu alasannya R25 indennya menggila 😛
bisa jadi wkwkw..
btw sejujurnya ane kepingin, n suangat2 berminat, tpi apadaya tangan tak sampai, nunggu jandanya aja kali :p
sekalian curlcol dikit, saking penasarannya, ane ampe cari artikel luar yg bahas rilis r25, pengen tau komen mreka, nternyata ga jauh beda ma indo wkwkw
nih linknya sapatau mau ngintip 😀
https://translate.google.com/translate?hl=en&sl=ru&tl=en&u=http%3A%2F%2Fbikepost.ru%2Fblog%2Fyamaha%2F46424%2FNovyj-mototsikl-Yamaha-YZF-R25-2014.html
Semoga bisa cepet2 kebeli masbroo. . . aminn
Wakakakakaa berarti Bener kan ya, memang booming abiss. . . Super maknyuss pokonya. . . 😀
amin, tapi tetep asia yg paling heboh 😀
Apalagi Indonesia, Beuhh hebring. . . 😀
Betull mang, Makanya saya tulis berdasarkan spek resmi pabrikan masing-masing. . . Tinggal pembuktian performa di lapangan 😀
Wahh, haturnuhun mang yadi. . .
🙂
nyimak brow
http://setia1heri.com/2014/05/22/batal-indent-yamaha-r25-karena-sudah-gak-kebagian-helm-agv-edisi-vr46/
Siap masbroo. . . 😀
sampe dibikin voting segala wkwkw
http://motos-motor.com.br/motos/yamaha-yzf-r25-250-mais-potente
Heheheheee 😀
suara kenalpotnya aja keren #r25 😀
=========================
Tentang Suspensi Teleskopik Vs Up Side Down
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/05/22/komparasi-suspensi-teleskopik-dan-up-side-down/
Ciyeee, Kepincut niyeee *ehh. . . xixixixi 😀
monocross adalah nama teknologi linkage suspensi belakang yamaha…..sama halnya dengan unitrak di kawasaki atau pro link di honda…
sorry…my mistake…no links
Hehehehe, Sipp 😀
Monocross tapi tanpa link massbro. . . Silahkan dicek sendiri di gallery foto R25. . .
Beuh diwatermak euy teu bisa didonlot atuh ngah ngah ngah
mantap euy analisis ala EAblog mah 😀
http://warungasep.wordpress.com/2014/05/23/di-saat-semua-indent-r25-saya-malah-bayar-cash-wew/
Mun hayang mah sok geura mang, inbox ka fb hayang nu mana. . . 😀
Wahahahaa, Nuhun mang asep. . . 😀
Wow.. ajib pisan analisisna Lur… kesimpulanna bikin meriang geng ijo tapi… 😀
Pendapat sayah mah ieu wae lah.. 🙂
http://komputermotor.com/2014/05/23/perisai-kawasaki-ninja-250fi-untuk-mempertahankan-tahta-dari-serangan-yamaha-r25/
Nuhun banyak lurr, Jadi era sayah. . . wkwkwk 😀
Pastina geng ijo bakal kepukul telak, Mungkin petinggina langsung lembur yak ? 😛
Nah nu eta ge ngke bakal dianalisis ku sayah, Jeung taktik Kawasaki waktu digempur H,Y & S jaman baheula. . .
Sip lah, sambung menyambung dan saling melengkapi.. 😀
Sippp pastinya ituu, Biar pembaca puasss. . . 😀
pilih r25 aj dach krn ane mng lebih suka produk yamaha dbnding yg lain hehehe
Hehehee, Setia Yamaha niyee. . . 😀
dari segala aspek memang R25 menang telak dari ninja cuma satu yang minus dimata ane ya bagian fairing sama buritan kalo diliat dari samping masih cakepan ninja dengan desain sirip2 dibanding r25….buritannya juga kalo dari samping masih keren ninja….
Buritan itu yg mana sih?
Body belakang masbroo
“Setelah membandingkan semua aspek diatas tadi, Jelas Sport 250cc Terbaru Racikan Yamaha ini mampu menyingkirkan Nama Besar Ninja 250 di kelas Premium ini. . . Meski masih kalah di sisi desain (menurut EA’s blog) – edited
karena ngga semua orang berpendapat sama kaya ente, masalah selera ngga bisa dipaksakan…
Kan sebelumnya (page1) sudah digaris bawahi dan disertakan penyataan juga. . . Atau gak kelihatan ya ?? Wkwkwk 😀
Emg betul klu desain klah jauh sma n250 fi…klu ngak prcya cba kmpulin orng dan dirin 2 motor trsbut…pasti bnyak yg milih n250 fi…tpi jgan dksi tips…hehee
R25……166 kg (berat isi)
Ninja250……172 kg (berat kosong)
R25…….154 km/j pada 11rb RPM (sisa 3rb rpm)
N250……154 km/j pada 12rb RPM (sisa 1rb rpm)
thankzzzzzzzzz gan info nya ,.,,.,.,.,. jdi pengen ambil r25
Siap masbroo 😀 Sama2….
“Diameter piston N250FI lebih besar dibanding N250FI, Yang artinya sebenarnya N250FI masih mampu meraung hingga kitiran RPM yang lebih tinggi lagi plus tak cepat kehabisan nafas saat mengail top speed dibanding R25. . . ”
Pernyataan ini tidak benar. Korelasi antara diameter piston dengan HP/KW dan torsi adalah semakin besar diameter piston,berbanding terbalik dengan besaran HP, berbanding lurus dengan besaran torsi. Top speed itu diraih dengan HP maksimal artinya semakin besar HP semakin tinggi potensi top speed-nya, begitu juga dengan potensial putaran RPM. Baca lagi ulasan anda mengenai spesifikasi mesinnya.
Bukannya lebih besar pistonnya berarti lebih pendek stroke nya. . . Berarti bener dong bisa meraung ke putaran RPM lebih tinggi ??
Kalau urusan power sih gimana racikannya
setuju Gan, untuk Ninin lebih berasa aura macho nya dari pada si R, sekedar opini 🙂
http://www.bantenweb.com
gua udah nyoba keduanya……….. di atas kertas gua pilih R25. tp di atas aspal, N250FI adalah pilihan yang lebih baik.
Wah klo ane pake motor yg berfairing dah ga jaman…coba diusulin biar ada yg versi non fairing ato nakednya….ok ane tunggu jawabnye….
Uda ada mas yang naked mt-25 tinggal nunggu brojol aja.