Kabar tentang CBR150 Lokal sudah gamblang dan pernah kita bahas lengkap, Tinggal waktu peluncurannya saja yang masih menjadi misteri. . . Meskipun kabarnya sih di sekitar semester II tahun 2014 ini, Tapi waktu pasti peluncurannya masih belum ada yang mengetahui. . .
Harus diakui, Kehadiran CBR150 Lokal ini merupakan buntut dari kehadiran Sport fairing kompetitor yang dibanderol relatif murah, Bahkan sangat value untuk ukuran Sport Fairing. . . Pasar Honda CBR150R CBU pun harganya melesat naik ke angka psikologis yang tak masuk akal, Bayangkan saja dari harga pertama 33 juta kini melesat jauh ke angka 42 juta. . . Padahal kompetitor lainnya baru saja melaunching motor 250cc yang harganya hanya 39,9 jutaan saja. . . What the hell ??
Naasnya, Hal yang mirip terjadi pada kakaknya, si CBR250R yang diimpor utuh dari Thailand. . . Banderol Harganya juga melesat jauh dari harga pertama dilaunching, dari 39 Juta-an ke angka 49 Jutaan. . . Entah karena faktor apa (Katanya sih karena kurs rupiah), Namun berdasarkan pengamatan dari 2011 ke 2014 ini, Trend harga CBR250R selalu naik ! Tak ada sedikitpun indikasi bakal turun harga !
So. . . Bila diamati berdasarkan pergerakan kompetitor, Justru CBR250R ini keadaannya lebih terjepit dibanding CBR150R CBU. . . Bagaimana tidak, Di bawahnya sudah nangkring jagoan baru dari geng ijo . . . Sedangkan diatasnya juga sudah ada pabrikan geng ijo yang mempunyai mesin lebih superior, Bahkan sebentar lagi akan ditambah musuh baru dari garputala yang fresh from the oven. . . Apa yang dilakukan Honda ? Honda justru hanya mengupdate tampilan plus secuil power CBR250R, Yang kabarnya akan hadir ke Indonesia pertengahan Mei ini. . .
Yap ! Jika memang masih ingin berduel sengit di kancah 250cc, Seharusnya Honda segera memboyong CBR250R untuk diproduksi di dalam negeri atau bahasa kerennya Melokalkan CBR250R. . . Memang sih, Pasarnya tak sebesar Sport 150cc apalagi Skutik, Tapi setidaknya Honda harus memiliki Produk Flagship yang kadar Value-nya juga sesuai dengan selera & kantong Masyarakat Indonesia. . . Dari cerita sebelumnya pun Honda tergolong sukses melokalkan Mesin DOHC 4v Gen CBR150R ke dalam diri CB150R Streetfire. . . . So, Bukankah begitu seharusnya ?
Kenapa sih ga dibikin 2 silinder aja ya kang Eno ??
Hmmmm. . . Sepertinya susah deh kalo mengharapkan CBR250 menjadi 2 silinder atau superior layaknya era CBR250RR dulu kala. . . Soalnya entah kenapa trend motor 250cc saat ini EA rasa cenderung ke 1 silinder, Bukan ke 2 silinder . . . Ongkos part bisa direduksi, Power juga bisa bersaing dengan 2 silinder dan pastinya harga bakal lebih murah dibanding 2 silinder. . . Loh Koq CBR250R malah “mahal” ya ?? Nah kan itu yang dibahas kali ini…………… 😀
So… Mungkinkan Honda (AHM) “Berani” Melokalkan CBR250R ??
Berikan Pendapatmu Brosist !!!
ENOANDERSON - Motorbike 
Sepertiny dia
.
.
.
.
.
.
Mulai lapar 😀
http://warungasep.wordpress.com/2014/05/08/spyshoot-yzf-r25-terbaru-ada-di-hutan/
Huahahahahaaa 😀
kayaknya bakalan dilokalkan, mengikuti kompetitor
http://larehoki.blogspot.com/2014/05/selamat-berkat-ponsel-di-kantong-celana.html
Spertinya sih iya masbroo. . . Semoga benar demikian 😀
Bisa jadi.. bisa jadi.. 😀
http://komputermotor.com/2014/05/09/video-kartun-motogp-jerez-2014-when-the-student-becomes-the-master-cool/
Bisajadi 😀
sepertinya cenderung gak, bukan karena gak berani, tapi lebih kepada forecast laris apa gak…kalau dibuat lokal pun, sisi superiornya Honda di mata kebanyakan konsumen sini masih dibawah Ninin dan R25…
biar aja 250 tetap CBU, mereka konsentrasi di kelas yang lebih bergengsi, 150cc..
http://kobayogas.com/2014/05/08/merinding-series-ternyata-sang-penelepon-itu/
Justru bukannya lebih bergengsi nopekgo ya mang kobay. . . ?
gengsinya beda, di kelas 150 gengsi mengalahkan penjualan rival adalah nomor satu… saat ini kelas sport yang belum bisa diraih HOnda…terutama 150cc…
DI kelas itu juga gontok gontokannya lebih rame, NMP & Verza vs Byson, CBSF vs NVL… udah pernah saya bahas di satu artikel soal nemesis ini hehehe
Gengsi karena kompetitor beratnya (garputala) sukses. . . Mungkin kalo 250cc lebih ke soal pride-nya ya mang kobay. . . Sipp deh
Tapi kalo memang nanti R25 sukses, Who knows ya taun depan dilokalin. . . *ngarepp
mungkin, dan lebih joss lg klo 4cyl inline…
http://macantua.com/2014/05/08/another-yamaha-r25-spyshoot-live-from-purwakarta/
Kos gambar dibawah nyaa. . .
eta no Hp posting heula di fb chat, urg nyieun grup wassap na ajakan si andri jung andrian
Mungkin tpi masih lama tahun depan mngkin
http://mariodevan.com/2014/05/09/this-is-play-ground-acara-asyik-dari-kawasaki-di-surabaya/
Betull. . . .
Bisajadi bisajadi 😀
Liat perkembangan mono dulu, kalo mono laku keras mungkin kalo enggak tetep impor.
Kalo menurut saya malah lihat si R25 massbro 😀
cbr 250 yg baru terlihat dri depan silindernya cuma satu, tp bgaimana bila tiba2 itu mesinnya v-twin ? jdi 2 kan silindernya di blkng satu … whahaha menghayal dikit josss
Wakakak ngayal dikit joss. . . 😛
Kayanya masih lama cbr dilokalin…
Tahun depan mungkin ya ?? 😛
klo opini ane kang, yg jadi parameter 1 adalah K45 nantinya yg akan bersaing dgn R15, jika K45 bisa sukses/ seimbang /pun mlebihi barulah cbr250 lokal konten bakalan rilis, tp jika tidak y jgn berharap banyak jika honda gak tertekan habis oleh Y & K baru mulai bereaksi
Parameter yg ke 2 adalah next tiger nantinya mau pke engine apa, jika kekuh pke 223cc y alamat jd kenangan krn mayoritas pengguna menginginkan perubahan signifikan thd next tiger, tp jika mau fight 250cc harga psikologis =/-30jt bisa jd kelanjutan cbr250 lokal konten bakal terjadi
Parameter 3 adalah pasar asean open tax mulai 2015/16 yg akan mempengaruhi perubahan strategy market & produk
Wah pengamatan joss kangbroo. . . Intinya nunggu parameter K45 dan 250cc Kompetitor dulu ya kang. . . 😀
nyimak
Ketemu Kawasaki Z1000
http://monkeymotoblog.com/2014/05/09/ketemu-kawasaki-z1000-sangar-dan-sangar/
Silahkeun mas vandra. . . 😀
mungkin gak kalo AHM bakal buat 250CC 2 silinder sendiri, tapi yg 1 silinder tetap impor. ngebalikin strateginya kawaksasi. sehingga 1 silinder dianggap mewah, dan 2 silinder murah..
ngayal dan ngarep mode on.
Masih mimpi kayaknya masbroo 😀
kebiasaan honda hanya facelift…
http://ulidblog.com/2014/05/09/antara-biker-jok-motor-dan-gengsi/
Khas honda….. 😀
keukeuh 1 silinder sihh, sementara di kita bahwa motor firing ya 250cc ya 2 silinder
http://rohimmoto.wordpress.com/
Iya massbroo. . . 😀
Honda payah. Motor bagus. Harga mahal. Keluarnya lama lagi. Siapa yang mau beli? Lebih baik cari yamaha atau kawak deh.
Ada benernya juga broo. . . 😀
honda cm gitu2 aj.