Kiprah CBR250R di Tanah Air memang tak terlalu istimewa bila dibandingkan dengan Eropa atau US yang nun jauh disana. . . Namun mesin CS250RE yang menjadi jantung pacu CBR250 amatlah disayangkan bila harus pupus dikarenakan Honda telah mempersiapkan CBR300R yang lebih Maknyus dari sisi Desain, Performa & Spesifikasi. . . Oleh karena itu, Setelah membaca tentang Patented Renderer CB300F di artikel Om 7Leopold7 , EA’s Blog coba untuk mensinergikannya dengan CBR250R agar menjadi sebuah codename Produk baru berlabel CB250F ….

Seperti yang telah kita bahas tadi tentang kiprah CBR250 di Indonesia, , Hal yang menjadi kendala utama motor bergaris desain VFR1200 ini adalah Mesin 1 Silindernya yang Inferior dibanding Kompetitor sekelas yakni Ninja 250FI Parallel-Twin. . . Faktanya dilapangan, Mayoritas masyarakat Indonesia lebih menyukai Desain Keren nan Agresif + Deburan suara knalpot stereo Ala 2 Silinder dibanding Desain Simple nan Elegan + Suara knalpot 1 Silinder (Gak semua loh). Padahal Ciri khas CBR250 adalah karakter mesinnya yang High Torque abiss alias cocok dipakai untuk daerah perkotaan yang bertraffik padat serta Untuk yang doyan touring. . . Nah,,, Dengan karakter mesin yang seperti ini Menurut EA’s Blog Mesin CS250RE Jauh lebih cocok diaplikasikan pada Motor bergenre Naked-Streetfighter/Tourer dibanding Genre Fairing-Sport yang selama ini mungkin tak pernah difikirkan Honda Sebelumnya. . . Yupp !! Benar sekali, Jika saja honda cermat dan menerapkan Strategi Sport ala pasar Global yakni merilis 3 Varian dalam 1 Jenis Mesin yang sama (Contoh : CBR500R, CB500F & CB500X) maka masih ada kemungkinan Produk CBR250 di Indonesia nasibnya tak akan seperti sekarang. . . Coba deh Brosist bayangkan kalau ada 3 Varian Sekaligus yakni CBR250R, CB250F & CB250X (Nyoss)

CBR500R, CB500F & CB500X. . Apabila diterapkan dikelas 250cc Pasti Maknyoss

Berdasarkan gambar renderer yang EA’s Blog sertakan diatas tadi (Thanks om Leo)beserta Respon para pembaca di beberapa Blog, , Jelas Kans CB250F ini akan cukup besar . . . Apabila nantinya akan ada duet atas bawah (Segi Harga loh, Bukan macem-macem 😀 )antara New Tiger FI & CB250F, Maka penetrasi pasar Honda di segmen Sport 200cc keatas akan semakin berkembang, Terlebih Jika Honda mampu menghadirkan CB250X ke pasar Global dan Indonesia (Widihh maknyoss pisan kangbro !). . . Kendati EA’s Blog nilai tak akan mudah mengalahkan Kompetitor yang berbasis 2 Silinder serta Produk Barunya yang akan segera hadir dan memiliki Tipikal Mesin serupa, EA’s Blog fikir Nama besar Honda di Kancah Roda 2 Internasional Tak bisa dianggap Remeh . . . .

Last , , Semuanya akan kembali lagi kepada faktor pricing alias banderol harga yang diboyong CB250F ini. . . Apabila harga yang dipatok terlalu tinggi alias berbenturan langsung dengan harga Kompetitor 2 Silinder yang hampir menyentuh 50 Jutaan, Maka EA’s Blog rasa kita semua akan melihat kasus CBR250R Jilid 2. . .
Loh, terus berapa Harga yang Cocok ? ? ? Ya, Jika ditilik dari Persaingan yang ketat, , , Menurut EA’s Blog Range Harga 35-40 Juta akan menjadi banderol yang Ideal & Logis untuk Versi Naked CBR250 ini . . . Syukur-syukur Bisa dipertimbangkan diproduksi di Dalam Negeri, , Tentunya Cost Produksi akan jadi lebih murah dan imbasnya Banderol bisa jauh lebih Miring lagi Brosist. . . Bukankah Plant Baru AHM yang kabarnya mampu ” Memuntahkan ” 1,1 Juta Unit Produk per Tahun memang baru akan selesai semester Kedua 2014 ini ? ? ? Jika jawabannya Iya, Maka apa lagi alasannya tak memproduksi CB250F di Tanah Air Tercinta ini. . .

Oke,, Sekian dulu Artikel Ringan dari Blog Sederhana milik Orang kere ini…
Jangan lupa sampaikan Pendapat, Saran atau Kritik di Kolom Komentar ya Brosist. . . EA’s Blog akan dengan senang hati Mereply Komentar Brosist sekalian…

Jangan Lupa, , ,Keep Updated with EA’s Blog ya Brosist . . .
Semoga Bermanfaat……

Posted By EA’s Blog