Diperkenalkan Honda Global pada November 2013 lalu, CB650F dan CBR650F langsung menjadi buah bibir di kalangan Pencinta roda dua. Produk yang Dilaunching untuk pasar Eropa, Asia & Segera menyusul ke Amerika ini tentunya harus mempunyai value lebih untuk bisa bersaing di kelas 600cc Touring-Sport. Pasalnya dikelas ini sudah menanti Duet Kawasaki ER-6N & ER-6F (Ninja 650) yang sudah dikenal luas Pencinta Roda dua, Apalagi di Indonesia. Bagaimana kansnya jika masuk ke pasar Indonesia ? Yuk langsung kita bahas berikut data spesifikasinya.

1. Honda New CB650F

Hadir dengan tema Naked-Touring-Sport, CB650F menggantikan edisi sebelumnya CB650F-Hornet. Hampir tak ada spare part CB650F-Hornet yang diaplikasi di CB650F ini, Yang berarti CB650F merupakan Produk All New dari Honda. Berbekal mesin 4 Silinder Sejajar (Parallel-Inline 4 Cylinders), Max Power 87HP @11.000RPM & Torsi 63N.m 8000RPM, Stang Baplang khas Touring-Sport, Sasis Well Balanced Twinspar Baru dan Velg Alumunium Cast Wheel baru menjadikan motor ini punya value yang lebih baik dibanding kompetitor. Performanya sangat kental dengan kontur jalanan sesungguhnya. Power dan Torsi merata di Setiap Rpm, Riding Style yang Nyaman dan Juga Handling mantap ala Honda dengan diaplikasinya New Well Balanced Twinspar Frame juga merupakan Value yang tak bisa dilupakan dibandingkan Kompetitor. Berikut Penampakannya :

2. Honda CBR650F

Versi Full Fairing dari CB650F ini, Terlihat begitu gagah dan Menarik dipandang mata. Meskipun dengan Single Headlamp dan Masih segaris dengan Headlamp CB650F namun Honda mampu membuatnya terlihat sangar dan gagah, Berbeda dengan CBR250R. Selain perbedaan pada Fairing, Perbedaan juga terlihat pada Stangnya yang sudah menggunakan Clip-On ala Motor Fairing Sport. Diluar itu Part yang digunakan nyaris sama atau tidak ada perbedaan. Well, Motor ini Sangat Cocok untuk anda yang ingin naik kelas dari Sport 250cc. Ditambah dengan embel-embel CBR yang melekat di Fairingnya, Widihh beneran Serasa naik CBR600RR mini ya brosis. Cek dulu yuk penampakannya,

Bagaimana Kansnya jika masuk ke Indonesia !? Tentunya Apabila dibanderol dengan harga OTR 100-120 juta, Dipastikan pasar ER-6 Series akan terganggu atau mungkin langsung tersalip oleh Duo Honda 4 Silinder 650cc ini. Karena biker 250cc yang ingin naik kelas pastinya bakal melirik kelas Sport-Tourer 600-650cc. Mengapa ? Karena Harga Superbike 600cc atau Supersport 1000cc Asal Negeri Sakura sudah mencapai 2 sampai 3 kali lipat harga Sport-Tourer 600-650cc !! Apalagi bila Marketnya disandingkan dengan Keluarga Parallel-Twin Adiknya CBR500R, CB500F & CB500X di range harga 80-100 juta, Maka Kompetitor dipastikan “megap-megap” melawan Jajaran MOGE Honda… Semoga saja di tahun 2014 yang merupakan Tahunnya Motor Sport dan Kebangkitan Motor Bebek Indonesia, AHM mampu memboyong Duet Maut ini ke Indonesia (Denger-denger di Malaysia udah siap dipasarkan), Dan tentunya dengan harga kompetitif.

Sebagai Tambahan Berikut Spesifikasinya :

Mesin : Parallel-Inline 4 Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, 16 Valve, 6 Speed
Bore x Stroke : 67 x 46 mm
Kapasitas Mesin : 649 Cm3 (649cc)
Kompresi : 11,4 : 1
Max Power : 64 Kw (87 HP) @11.000 Rpm
Max Torque : 63 N.m @8000 Rpm
Kapasitas Tangki : 17,3 Liter
Kapasitas Oli : 3,5 Liter
Konsumsi BBM : 21 Km/L
Berat Kosong : 206 Kg (208 Kg ABS Type)
Ban Depan : 120/70-17 Radial
Ban Belakang : 180/55-17 Radial
Disc Depan : Dual 320 mm Hydraulic Disc, Kaliper 2 Piston
Disc Belakang : Single 240 mm Hydraulic Disc, Kaliper 1 Piston

Semoga Bermanfaat untuk Brosis, Saya Tunggu Kritik & Sarannya di Kolom Komentar…

Dikirim menggunakan Wordmobi