Bagi sebagian kalangan, Punya motor buatan Luar Negeri a.k.a Impor alias CBU tentu jadi kebanggaan tersendiri… Pride, Ekslusifitas, Kualitas, dan Hipsterisitas (baca : Beda ti batur), Jadi alasan utama yang konon tak bisa disangkal. Dan asal-muasal motor import tadi pun nggak kalah menarik lho…

 

– Si empunya Motor buatan Eropa, Mengejek Motor racikan Jepang… Dengan alasan Pride, Made in Germany, dan whatsoever BS lainnya.

– Si empunya Motor buatan Jepang, “menjewer” Motor Made in Thailand… Lantaran perbedaan kualitas, Kode VIN, dan lain sebagainya.

– Sementara empunya Motor buatan Thailand, Sering adu pride dengan Motor Made in Indonesia lantaran Mereka konon tahu seperti apa proses produksi di Industri Roda 2 Tanah Air…

– Terus bagaimana dengan Pemilik Motor Lokal alias Made in Indonesia ?? Uhhmmm, Well, Setidaknya mereka saling membenci dan mengkritik satu sama lain, yang berbeda merk…

 

 

Pemilik atau Empunya Motor Impor yang pertama adalah ATPM, Pabrikan, atau malah Importir Umum kalau memang mereka masih setengah-setengah… Loh, Kenapa Mereka ? Lha iyalah, Sebelum dijual ke konsumen, Toh mereka-mereka duluan yang mengurus motor dari Negara asal ke Indonesia. Disini, Di Fase ini, Nasib motor impor pertama ditentukan. Banyak Pabrikan yang membanderol Motor Impornya secara reasonable dan valuable, alias berharga wajar, bahkan terkadang menggiurkan… Malah terkadang bersaing dengan harga motor lokal lho ! Tapi ada juga yang membanderol motor impornya dengan harga selangit ! Seberapa tinggi ? Langit ke tujuh mungkin jawabnya…

Mungkin Brosist masih ingat kisah Sportbike 150cc yang dibanderol seharga motor 250cc ? Atau mungkin Skutik so-called gambot yang dibanderol hampir 2x lipat motor lokal di segmen yang serupa ?? Itu Imporan ATPM atau Imporan Importir Umum ?? EA’s Blog nggak bakal menyebutkan jati dirinya disini demi menjaga nama baik mereka… Ya, Setidaknya sebut saja mereka Honda.

 

 

Nasib Motor Impor tersebut pun ditentukan disana..

 

– Apakah Kualitas, Spesifikasi dan Kelebihan nya sesuai dengan harga yang ditawarkan ??

– Apakah perbandingan tadi mampu mendapatkan penilaian positif ?

– Atau justru butuh amplop lebih untuk mendapatkan nilai positif ? #eh

 

Nah, Penilaian tersebut yang nantinya dicerna oleh penentu nasib Motor Impor yang kedua, yakni Konsumen.

 

 

 

Setelah ATPM a.k.a Pabrikan, atau Importir umum selesai dengan tugasnya… Kini giliran konsumen yang mengurus Nasib Motor Impor tersebut. Ada konsumen yang rela merogoh kocek dalam untuk motor yang mereka nilai reasonable dan valuable ! Pilihan yang nggak salah juga sih, Toh tadi di awal artikel kan sudah dijelaskan alasan yang membuat motor luar negeri ini nampak “Istimewa“… Kita iyakan saja, Namanya juga pendapat kan pasti beda-beda…

Ada kanan, Ada Kiri… Ada hitam, Ada juga putih… Nah, Ada juga konsumen yang kebalikannya, Yakni rela menjebol dompet dan tabungan nya untuk membeli Motor Impor yang harganya luar biasa…. Overprice ! Yang bahkan secara harga, bahkan menyamai segmen yang ada diatasnya… Sebut saja mereka ini Fansboy Garis Keras, Poor Hater (Karena pasti pembelaannya “Kalo nggak mampu beli, nggak usah komen”), atau yaa mereka yang masih berpegang teguh pada kata pepatah “Ono Rego Ono Rupo“. Klasik !

 

 

Tapi, Kedua spesies konsumen tadi jelas bukan sumber utama penentu Nasib sang Motor Impor… Yang jadi penentu adalah Perlakuan Sang Konsumen setelah membeli motor tersebut ! Bagi mereka yang membeli karena memang nggak ada pilihan, atau mungkin karena terpaksa, bukan karena melihat aspek perbandingan yang disebutkan sebelumnya, Ya jelas pasti ujungnya bakal nggak berujung bahagia… Ditambah lagi ketersediaan sparepart motor impor jelas dibawah motor lokal ! Motor lokal aja masih sering kesusahan sparepart, Gimana yang impor ?? Puncaknya, Sang motor impor pun dilego dengan harga yang miring. So, Its Over, Bad Ending…

Tapi bagi bikers yang setia, dan cocok terhadap segala kelebihan yang ditawarkan, Persis EA’s Blog #pede, Nasib Motor Impor tersebut mungkin bakal berakhir sedikit lebih baik… Setidaknya, Nggak berakhir di dealer Motor Bekas. Dan tipe yang disebutkan kali ini, Mungkin perbandingannya 1:10, atau 1:10.000 tepatnya… Mungkin hanya bisa disaingi oleh para konsumen tipe Fansboy garis keras, Poor Hater, atau spesies sejenisnya Seperti yang dijelaskan di beberapa paragraf sebelumnya…

 

 

 

Well… Dari kisah singkat diatas, Kita bisa mengambil kesimpulan soal Nasib Motor Impor… Ya, Penentu utama Nasibnya tentu adalah langkah pertamanya saat menjejakkan kaki #eh maksudnya Roda nya di Indonesia. ATPM atau IU berperan disini… Mereka yang menentukan nasib selanjutnya ! Kualitas, Spesifikasi, dan Kelebihan tentu harus diimbangi dengan banderol yang sesuai… Tujuannya ? Supaya mendapat penilaian apik dari Konsumen Indonesia… Jika penilaian apik maka Pamor terdongkrak, dan bila Pamor terdongkrak, Pasti ujungnya laris manis tanjung kimpul… Ditambah lagi dengan Stabilitas harga yang bikin pusing para pemburu motor second. #curhat

Seperti kisah manusia, Semua bergantung pada langkah pertama yang kita ambil, yaitu NIAT ! Bila niatnya memberikan yang terbaik, Maka semua kebaikan pun akan mengikuti. Begitupun berlaku dengan kebalikannya, bila mengambil jalan yang buruk, atau setengah-setengah… So at least, Ada pembelajaran yang juga bisa kita ambil dari kisah tersebut… Iya nggak ??

 

 

Baca juga seputar Artikel #Jleb EA’s Blog yang lainnya yaa Brosist…

 

 

Jengah !

 

Sinetron Anak Jalanan itu Ngeselin Juga…

 

Belajar dari Duel Kenny Roberts Sr. vs Barry Sheene…

 

Maneater !

 

Ini MotoGP, Bukan Balap Liar !

 

Produk Edisi Livery Spesial, Kebanggaan atau Kemahalan ?

 

Valentino Rossi Effect ! Sebuah Perspektif…

 

Kita Meninggalkan Era “Kuda Besi”…

 

Metode Pembelian Motor Secara PCP, Mungkinkah Diterapkan di Indonesia ?

 

Revolusi Desain Sport Honda Semakin Dekat ?

 

Fakta Dibalik Livery 60th Anniversary Yamaha !

 

Apakah Indonesia Butuh Perang ?

 

Motor Bebek Perlu Tetap Dilestarikan, Ini Alasannya !

 

Kehidupan Bermotor : Ekspektasi vs Realita !

 

 

Ini Dia Alasan Untuk “Setia” dengan Motor Brosist !!

 

 Cicilan Motor Belum Lunas, Ehh Sudah Ada yang Baru Lagi…